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詳細(xì)摘要： 中研有售——管片抗?jié)B檢漏試驗機(jī)該儀器主要用于檢測在一定壓力下，管片承受水壓的能力，為管片的耐久性提供依據(jù)，符合國標(biāo)GB/T22082-2008《預(yù)制混凝土襯砌管...

詳細(xì)摘要： 500KN混凝土管片抗彎拉拔試驗機(jī)是根據(jù)GB/T22082-2008滿足《預(yù)制混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求...

詳細(xì)摘要： 混凝土襯砌管片抗彎拉拔試驗機(jī)主要用于管片抗彎性能和拉拔性能的檢測。工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內(nèi)，試驗完畢推出。

詳細(xì)摘要： 電液伺服地鐵管片抗彎拉拔試驗機(jī)是根據(jù)GB/T22082-2008滿足《預(yù)制混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求設(shè)計...

詳細(xì)摘要： 微機(jī)控制盾構(gòu)隧道管片拉拔試驗機(jī)，地鐵管片拉拔試驗機(jī)主要用于隧道管片，地鐵管片等各類管片的拉拔性能測試。

詳細(xì)摘要： 電液伺服盾構(gòu)管片抗彎試驗機(jī)滿足GB/T22082-2008滿足《預(yù)制混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》試驗標(biāo)準(zhǔn)，主要...

詳細(xì)摘要： 鋼鐵鑄件壓縮試驗機(jī)——抗壓檢測本試驗機(jī)根據(jù)國家GB/T3159-2008《液壓式萬能試驗機(jī)》設(shè)計與制造符合GB/T228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗方法》、...

詳細(xì)摘要： 鋼鐵鑄件彎曲試驗機(jī)——抗彎試驗設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，傳動液壓油進(jìn)入油缸底部，使活塞帶動上框架上行，致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運(yùn)動方向增大，從而形成拉伸空間。中橫梁...

詳細(xì)摘要： 鋼鐵焊接件拉伸試驗機(jī)采用微機(jī)控制全數(shù)字寬頻電液數(shù)字閥，驅(qū)動精密液壓缸，對試驗力、位移、變形進(jìn)行多種模式的自動控制，完成對試樣的拉伸、壓縮、抗彎試驗，主要用于鋼鐵...

詳細(xì)摘要： 電液伺服鋼鐵鑄件拉伸壓縮彎曲試驗機(jī)電液伺服加載，液壓加荷，主要用于鋼鐵鑄件的拉伸，壓縮，彎曲等力學(xué)性能試驗。

詳細(xì)摘要： 全自動鈦材頂鍛試驗機(jī)，微機(jī)控制全自動快速頂鍛試驗機(jī)將鈦材試樣壓縮，檢驗金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示金屬表面缺陷。

詳細(xì)摘要： 微機(jī)控制隔熱鋁型材試驗機(jī)復(fù)合性能試驗1、主要采用鋁合金隔熱型材復(fù)合性能試驗方法;主要滿足鋁型材SONCAP認(rèn)證要求中對鋁合金的拉伸實驗要求?？梢詽M足隔熱鋁型材試...

詳細(xì)摘要： 電液伺服金屬棒材快速頂鍛試驗機(jī)采用液壓加荷，手動控制，金屬材料在室溫或熱狀態(tài)下沿試樣軸線方向施加壓力，將試樣壓縮，檢驗金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力...

詳細(xì)摘要： 液壓加荷金屬頂鍛試驗機(jī)主要應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)企業(yè)、工具生產(chǎn)企業(yè)等金屬材料的頂鍛試驗，檢驗金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示金屬表面特征。

詳細(xì)摘要： 微機(jī)控制鋁型材剪切試驗機(jī)主要用于鋁型材的剪切性能測試。使用標(biāo)準(zhǔn)：GB 5237.6-2004 鋁合金建筑型材第6部分隔熱型材 GB T 28289-2012 鋁...

詳細(xì)摘要： 微機(jī)控制電液伺服地鐵車輛車鉤緩沖器試驗機(jī)主要用于地鐵車輛車鉤緩沖器的拉壓性能測試。滿足TB/T1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求。

詳細(xì)摘要： 液壓方式——緩沖器拉壓試驗機(jī)滿足TB/T1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》試驗標(biāo)準(zhǔn)，主要用于機(jī)車車輛緩沖器的拉伸壓縮性能試驗。

詳細(xì)摘要： 高鐵緩沖器拉伸壓縮試驗機(jī)滿足TB/T1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，主要用于高鐵用緩沖器的拉伸，壓縮性能檢測。

詳細(xì)摘要： 電液伺服機(jī)車車輛緩沖器試驗臺主機(jī)垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級液壓控制信號加載，主要用于地鐵車輛緩沖器，高鐵車輛緩沖器等的...

詳細(xì)摘要： 地鐵車輛緩沖器試驗機(jī)，微機(jī)控制電液伺服本機(jī)滿足TB/T1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的最大壓力1000KN，壓頭行程...