詳細(xì)介紹
電液伺服盾構(gòu)管片抗彎試驗(yàn)機(jī)滿足GB/T22082-2008滿足《預(yù)制混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),主要用于盾構(gòu)管片的抗彎性能測(cè)試。
抗彎性能檢測(cè):對(duì)管片進(jìn)行的承載能力試驗(yàn),以檢測(cè)其在規(guī)定的試驗(yàn)方法的承載力是否符合設(shè)計(jì)要求;將管片推入到試驗(yàn)機(jī)內(nèi),采用千斤頂分級(jí)加荷法每次加荷10kN,靜停1min,記錄位置變形量;拉拔性能檢測(cè)也是采用千斤頂分級(jí)加荷方式逐級(jí)增加拉拔力,記錄最大抗拔力。
產(chǎn)品參數(shù):
1、最大試驗(yàn)力:500kN
2、試驗(yàn)力測(cè)量范圍:2%~100%F.S(最大力)
3、試驗(yàn)力示值精度:±1%
4、試驗(yàn)力分辨力:0.05kN
5、變形(百分表)測(cè)量范圍:0~30mm
6、變形測(cè)量分辨率:0.01mm
7、試驗(yàn)速度:0.5mm/min-~50mm/min無(wú)級(jí)調(diào)速
8、左右試驗(yàn)寬度:1800mm
9、試驗(yàn)高度:1200mm
10、試驗(yàn)行程:200mm
11、試驗(yàn)附具:分配梁:約1800mm×500mm×400mm
移動(dòng)小車:約3800mm×1600mm×400mm
電液伺服盾構(gòu)管片抗彎試驗(yàn)機(jī)
抗彎試驗(yàn)方法:
1、 加荷方法:采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷,加荷點(diǎn)標(biāo)距900mm,支承管片兩端的小車可沿地面軌道滑動(dòng)。加載油缸的加載值通過試驗(yàn)機(jī)專用測(cè)試系統(tǒng)及軟件實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控。
2、試驗(yàn)管片的支承方式:支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對(duì)水平移動(dòng)。
3、荷載分級(jí)和持續(xù)時(shí)間:采取分級(jí)加載法:考慮試驗(yàn)設(shè)備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級(jí)加載時(shí)每級(jí)加載10KN,每級(jí)加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載:裂縫出現(xiàn)后,加載時(shí)間應(yīng)持續(xù)10min,在此時(shí)間內(nèi)觀察裂縫的開展,并取本級(jí)荷載值為開裂荷載實(shí)測(cè)值。
5、最大裂縫寬度限值荷載:記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對(duì)管片進(jìn)行分級(jí)加載,每級(jí)加載持續(xù)時(shí)間仍為10min,觀察裂縫開展,標(biāo)記每級(jí)荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測(cè)量裂縫寬度;當(dāng)管片裂縫寬度達(dá)到最大裂縫寬度限值時(shí),記錄此時(shí)的荷載實(shí)測(cè)值(即當(dāng)加荷至測(cè)試儀顯示數(shù)據(jù)不再上升時(shí),以此級(jí)荷載值為最終破壞荷載,并記錄最大裂縫寬度)。