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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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日本新神戶電機(jī)株式會社生產(chǎn)的蓄電池（電瓶）適用于電動叉車、高爾夫車、搬運(yùn)車、游覽車、電瓶車、工程機(jī)械、工程車等等。憑著自身的實(shí)力贏來了世界各大叉車制造企業(yè)的信任與支持。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
鴻寶hossoni鉛酸蓄電池HB122000T 12V200AH
鴻寶hossoni鉛酸蓄電池HB122000T 12V200AH
1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
6月12日，記者從甘肅電力調(diào)度中心了解到，今年前5個月，國網(wǎng)甘肅省電力公司共組織1700筆新能源現(xiàn)貨交易，成交電量20.77億千瓦時，占國家電網(wǎng)公司電力現(xiàn)貨交易的46.5%，成為全國電力現(xiàn)貨交易大“供應(yīng)商”。
新能源現(xiàn)貨交易是在中長期交易的基礎(chǔ)上，為了繼續(xù)降低新能源棄風(fēng)棄光率，由電力調(diào)度機(jī)構(gòu)根據(jù)省內(nèi)新能源發(fā)電企業(yè)的申請，按照價格匹配西北區(qū)外的購電需求，達(dá)成第二天的新能源電力交易。在不增加硬件投資的情況下，可以通過市場機(jī)制建設(shè)，有效降低新能源棄風(fēng)棄光率。1～5月，現(xiàn)貨交易電量占甘肅全省新能源發(fā)電量的15.8%，降低甘肅省棄風(fēng)棄光率12.72個百分點(diǎn)，相當(dāng)于給甘肅省內(nèi)新能源企業(yè)增收3.5億元。
甘肅新能源裝機(jī)規(guī)模大而省內(nèi)用電負(fù)荷小，新能源外送愿望強(qiáng)烈。國家電網(wǎng)公司搭建的全國電力現(xiàn)貨交易平臺，為甘肅新能源外送提供了廣闊的市場空間。2017年8月，我國電力現(xiàn)貨市場建設(shè)試點(diǎn)工作正式啟動，公司組織新能源富集地區(qū)的風(fēng)電場、光伏電站、電力客戶參與日前和實(shí)時電力市場競價交易，充分利用特高壓輸電通道外送新能源。甘肅省內(nèi)227家新能源發(fā)電場站全部接入現(xiàn)貨交易系統(tǒng)，2017年甘肅新能源現(xiàn)貨交易32.7億千瓦時，占全國交易量的46.1%。據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司對甘肅新能源外送支持力度逐年加大，除了組織簽訂中長期跨省跨區(qū)電量交易合同，在國家電網(wǎng)范圍內(nèi)日前交易、實(shí)時交易、現(xiàn)貨交易、置換交易規(guī)模迅速增加。
在國家電網(wǎng)公司的支持下，國網(wǎng)甘肅電力充分利用新能源全網(wǎng)調(diào)度的優(yōu)勢，采取一系列創(chuàng)新措施，開展新能源西北電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)峰、統(tǒng)一調(diào)度，提升甘肅電網(wǎng)河西斷面的輸電能力，優(yōu)化甘肅火電開機(jī)方式，大幅度提升了新能源消納能力。目前，甘肅新能源現(xiàn)貨交易已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動化、智能化，新能源企業(yè)自主申報、甘肅調(diào)度自動安全校核、國網(wǎng)交易平臺自動交易匹配、出清結(jié)果自動分解下發(fā)，使交易成本降低、交易效率上升。
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
東洋電池維護(hù)保養(yǎng)：
鴻寶hossoni閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池規(guī)格型號參數(shù)：
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
HB1270 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
HB12170 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
HB12240 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
HB12380 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
HB12650T | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
HB121000T | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
HB121500T | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
HB122000T | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
保養(yǎng)周期 | 保養(yǎng)項(xiàng)目 |
月度保養(yǎng) | 1.全面清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通； 2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液； 3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度； 4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時調(diào)整充電參數(shù)。 |
季度保養(yǎng) | 1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項(xiàng)； 2.測量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù)，并及時調(diào)整； 3.檢查連接部件是否松動，如有松動應(yīng)緊固螺絲； 4.對電池進(jìn)行均衡充電，充電時間24H。 |
年度保養(yǎng) | 1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng)； 2.檢查安全閥是否松動，并旋緊，但切勿卸下安全閥； 3.電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對性放電實(shí)驗(yàn)，放出額定容量的30%～40%。 |
三年保養(yǎng) | 1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項(xiàng)； 2.進(jìn)行10Hr容量測試，放出額定容量的80%。 |
電池注意事項(xiàng)：
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2018年5月動力電池裝機(jī)總電量約4.5GWh，同比增長213%。
1-5月全國動力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總量12.67GWh，同比增長248.22%。裝機(jī)總電量*動力電池企業(yè)合計達(dá)10.8GWh，占整體的85%，比去年同期提高6.91個百分點(diǎn)，市場集中度進(jìn)一步提高。
其中，寧德時代動力電池前五個月裝機(jī)量達(dá)到5.44GWh，市場占比高達(dá)42.95%，高于去年同期19.5個百分點(diǎn)，同時遠(yuǎn)高于去年全年29.04%。GGII認(rèn)為，國內(nèi)動力電池的*繼續(xù)擴(kuò)大的原因主要有以下幾個方面。
（1）新能源汽車結(jié)構(gòu)變化
1-5月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到31.5萬輛，同比增長143.13%。乘用車市場占比仍然大，客車比例上升5.44個百分點(diǎn)，乘用車下降5.41個百分點(diǎn)。
新能源客車領(lǐng)域產(chǎn)量高的宇通客車同比增長447.36%，寧德時代為宇通客車主要的動力電池供應(yīng)商。
同時，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策對于續(xù)航里程300km以上乘用車車型的補(bǔ)貼均有提升，使在過渡期不少頭部主機(jī)廠均加快布局高續(xù)航車型，因此*車產(chǎn)量和占比擴(kuò)大，寧德時代在車型上的配套仍保持明顯的市場優(yōu)勢。
（2）市場策略變化
(1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。
(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。