長期進(jìn)口美國CLA-VAL限壓閥90-PRV-175-25型
CLA-VAL限壓閥的工作原理是：在大多數(shù)時(shí)間里，限壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)工作介質(zhì)的壓力超過一定數(shù)值時(shí)，限壓閥開啟，從旁路排泄一部分介質(zhì)，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低；當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到下*，限壓閥關(guān)閉，系統(tǒng)的壓力又上升。如此周而復(fù)始調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力經(jīng)常處在一個(gè)合理水平上，保證燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)工作正常。

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長期進(jìn)口美國CLA-VAL限壓閥90-PRV-175-25型
CLA-VAL限壓閥的工作原理是：在大多數(shù)時(shí)間里，限壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)工作介質(zhì)的壓力超過一定數(shù)值時(shí)，限壓閥開啟，從旁路排泄一部分介質(zhì)，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低；當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到下*，限壓閥關(guān)閉，系統(tǒng)的壓力又上升。如此周而復(fù)始調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力經(jīng)常處在一個(gè)合理水平上，保證燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)工作正常。

CLA-VAL限壓閥的常見故障是非正常泄漏，或者不能正常開啟，其判斷方法如下。對于燃油系統(tǒng)的限壓閥，如果出現(xiàn)下列情況：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后出現(xiàn)“缺缸”現(xiàn)象，一帶負(fù)荷就熄火；使用手油泵泵油時(shí)，感覺阻力很小；供油跟不上，好像有空氣，此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查噴油泵的限壓閥是否泄漏。
對于潤滑系統(tǒng)的限壓閥，比較直觀的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”，有時(shí)更換了機(jī)油、軸瓦、曲軸并且清洗了潤滑油道，一投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)又燒瓦。這種現(xiàn)象往往是機(jī)油限壓閥泄漏，造成機(jī)油壓力過低，在摩擦副內(nèi)難以形成有效的潤滑油膜，因此引起燒瓦

CLA-VAL限壓閥的非正常泄漏大多數(shù)由磨損所引起，而這種磨損往往是由于介質(zhì)不清潔造成的。限壓閥磨損的特征是出現(xiàn)磨損溝痕或者銹蝕，導(dǎo)致限壓閥密封不嚴(yán)。此時(shí)需要借助專用工具，將閥座從機(jī)殼中拆卸出來，然后進(jìn)行修復(fù)。磨損輕微時(shí)，可以放在平臺(tái)上，使用細(xì)的研磨砂進(jìn)行研磨。磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換新件。

CLA-VAL限壓閥PRV-175-25型具有鑄造黃銅飾面，帶有Forgeline閥蓋和閥座組件。通過調(diào)節(jié)流量限制來控制系統(tǒng)水壓，但是，如果需要全流量，則可以忽略該限制。
這種重型設(shè)計(jì)在工廠經(jīng)過了300 psi（2070 KPa）的測試。它還獲得了UL / ULC認(rèn)證和FM認(rèn)證。 
產(chǎn)品優(yōu)勢
靈敏準(zhǔn)確的壓力限制
易于調(diào)整和維護(hù)
UL / ULC認(rèn)證  
FM認(rèn)證
可用的端接
女NPT x公軟管（角度）-FM
女NPT x女NPT
凹槽X公插座 

長期進(jìn)口美國CLA-VAL限壓閥90-PRV-175-25型
90-ADJ-PRV-15
90-ADJ-PRV-25
90-PRV-175-15
90-PRV-175-25
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