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| 工作溫度 | 常溫 | 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 類型(通道位置) | 直通式 | 零部件及配件 | 配件 |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),石油 | 種類 | 其他 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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漿液閥 單閘板閥 雙閘板閥 消除器 節(jié)流閥 點(diǎn)閥箱 氧氣閥 旋轉(zhuǎn)閥 水封閥 擺動(dòng)閥 阻火器 換向閥 底閥 輸送閥 放散閥 鐘閥 鴨嘴閥 隔斷閥 自動(dòng)閥 管力閥 旁通閥 泄壓閥 控制閥 分離器 回流閥 吸納器 堵閥 清管閥 調(diào)壓閥 聯(lián)成閥 斜板閥 分路閥 取樣閥 百葉閥 鎖閉閥 呼吸閥 電磁閥 疊梁閥 提拔閥 過(guò)濾器 視盅 閘板閥 滑板閥 切換閥 疏水閥 排污閥 排氣閥 堰門 卸灰閥 給料機(jī) 圓盤閥 比例閥 滑閥 泰勒閥 卸料器 防爆閥 釋放閥 閘門 套筒閥 啟閉機(jī) 排泥閥 拍門 兩路閥
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
CKH643H抽氣止回閥
一、產(chǎn)品用途：
CKH643H抽氣止回閥安裝于從汽輪機(jī)中低壓導(dǎo)汽管引出的抽氣水平管路中，主要為防止抽氣管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機(jī)超速。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、自由擺動(dòng)的閥瓣；閥瓣在體腔內(nèi)，以連接銷軸，在介質(zhì)的作用下，可以自由擺動(dòng)。
2、自動(dòng)調(diào)整閥瓣和閥瓣聯(lián)臂；閥瓣和閥瓣聯(lián)臂的安裝位置可以自由調(diào)整。
3、傾斜閥座的設(shè)計(jì)；閥座密封面傾斜一角度，更便于閥瓣自動(dòng)復(fù)位，密封可靠。
4、平衡軸結(jié)構(gòu)；外部加一平衡軸，使介質(zhì)流動(dòng)平穩(wěn)，減少閥瓣抖動(dòng)和噪聲。
5、流線型閥體的設(shè)計(jì)；閥體內(nèi)腔采用流線性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使介質(zhì)流動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生渦流。
6、外側(cè)杠桿；外側(cè)設(shè)一傳動(dòng)杠桿，便于傳動(dòng)力矩。
7、動(dòng)力缸操作。外加驅(qū)動(dòng)油缸，保證閥門快速關(guān)閉，防止介質(zhì)倒流。
8、快速關(guān)閉時(shí)間可達(dá)０.５~1秒，緊急切斷安全可靠。
三、工作原理
當(dāng)汽輪機(jī)工作時(shí)，電磁鐵得電，高壓油（壓縮空氣）經(jīng)電磁閥進(jìn)入抽汽止回閥的動(dòng)作油（氣）缸的有桿腔推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，閥瓣在介質(zhì)的壓力打開，動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔通過(guò)電磁閥回油，氣動(dòng)則通過(guò)快速排氣閥排氣。電磁鐵失電高壓油（壓縮空氣）經(jīng)電磁閥進(jìn)入抽汽止回閥的動(dòng)作油（氣）缸的有桿腔，使閥瓣快速關(guān)閉，并保持油（氣）缸內(nèi)的壓力。
四、技術(shù)要求
1.氣源接口：RC1/2
2.氣缸操作壓力：0.3-0.6MPa
3.緊急切斷時(shí)間；0.5-1秒
4.連接法蘭：JB/T79-94
5.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB 12221-89
6.電源電壓：AC220-DC24V（訂貨時(shí)注明）
五、主要技術(shù)參數(shù)：
公稱通徑（mm） | 100～1600 | |||||
公稱壓力（MPa） | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | |
試驗(yàn)壓力 | 強(qiáng)度試驗(yàn) | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 | 6.0 |
密封試驗(yàn) | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 | 4.4 | |
氣壓密封試驗(yàn) | 0.6 | |||||
適用介質(zhì) | 水、蒸汽、煤氣 | |||||
適用溫度（℃） | 軟密封：≤80℃；C碳素鋼-29-425℃； I合金鋼-29-530℃；P 鉻鎳鈦鋼與R鉻鎳鉬鈦鋼-196-600℃ | |||||
六、主要零件材料（附圖1）
1 | 閥體 | WCB | 12 | 端蓋 | WCB |
2 | 閥瓣 | 25/1Cr18NiTi | 13 | 閥軸 | 1Cr18NiTi |
3 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 14 | 手動(dòng)試驗(yàn)操作閥 | 1Cr18NiTi |
4 | 導(dǎo)向套 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 15 | 進(jìn)氣接管 | 銅管 |
5 | 填料 | 柔性石墨 | 16 | 2位5通電磁閥 | 組合件 |
6 | 填料壓蓋 | 25 | 17 | 關(guān)閥氣管 | 銅管 |
7 | 支架 | WCB | 18 | 開閥氣管 | 銅管 |
8 | 指示盤 | 25 | 19 | 快速排氣閥 | 組合件 |
9 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 20 | 快速排氣閥 | 組合件 |
10 | 助關(guān)氣缸 | 組合件 | 21 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
11 | 氣源處理三聯(lián)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 22 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
（附圖2）
23 | 閥體 | WCB | 33 | 助關(guān)氣缸 | 組合件 |
24 | 閥瓣 | 25/1Cr18NiTi | 34 | 關(guān)閥氣管 | 銅管 |
25 | 螺栓+螺母 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 35 | 開閥氣管 | 銅管 |
26 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 36 | 快速排氣閥 | 組合件 |
27 | 填料 | 柔性石墨 | 37 | 快速排氣閥 | 組合件 |
28 | 填料壓蓋 | 25 | 38 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
29 | 支架 | WCB | 39 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
30 | 指示盤 | 25 | 40 | 2位5通電磁閥 | 組合件 |
31 | 氣缸連接桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 41 | 進(jìn)氣接管 | 銅管 |
32 | 氣源處理三聯(lián)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 42 | 手動(dòng)試驗(yàn)操作閥 | 1Cr18NiTi |
七、閥門使用性能要求
1．該采用獨(dú)立的逆止閥和輔助氣動(dòng)關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式（氣源用戶自備），當(dāng)汽輪機(jī)開始工作時(shí)，控制系統(tǒng)裝置中的氣源通過(guò)電磁換向閥進(jìn)入助關(guān)氣缸的下腔，推動(dòng)助關(guān)氣缸活塞向上移動(dòng)，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動(dòng)下開啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時(shí)控制系統(tǒng)供氣電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，使氣體進(jìn)入助關(guān)氣缸的上腔，與彈簧一起推動(dòng)氣缸活塞向下移動(dòng)，幫助閥板以的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動(dòng)力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護(hù)汽輪機(jī)等主要設(shè)備。
2．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣開式，一旦電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧和電磁換向閥氣源能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間0.5~1秒。
3．輔助動(dòng)力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動(dòng)力裝置故障，閥門仍可利用閥碟和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。
4．閥門設(shè)置開啟和關(guān)閉位置開關(guān)，并能遠(yuǎn)傳到運(yùn)行集控室便于運(yùn)行人員及時(shí)了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機(jī)械閥位指示。
5．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)在斷電、斷氣、斷信號(hào)時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。
6.控制箱設(shè)就地和遠(yuǎn)程控制，當(dāng)選擇就地控制時(shí)，操作開閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開閉，或在接收到故障信號(hào)時(shí)蜂鳴報(bào)警響閥門關(guān)閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動(dòng)操作閥門開閉。當(dāng)選擇遠(yuǎn)程控制時(shí)如需開閉閥門當(dāng)控制箱接收到開閉信號(hào)或故障信號(hào)后閥門自動(dòng)開閉，無(wú)需人工操作。
7. 供貨范圍：每個(gè)閥門帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手動(dòng)試驗(yàn)球閥、氣源處理三聯(lián)件（帶壓力表式）、電磁閥、快排閥、限位開關(guān)、就地操作控制箱。