日本SMC標準型氣缸CJ2W系列更加節(jié)省空間

　　日本SMC標準型氣缸套在使用過程中，由于環(huán)境等些因素，會使氣缸套發(fā)生磨損，那么，具體有哪些原因，會使氣缸套發(fā)生磨損呢？下面小編就來具體分析。相信大家對于日本SMC標準型氣缸套已經(jīng)有了自己的了解，但是，這些知識還只是小部分，還有很多等待我們?nèi)チ私?，因此，這篇文章還是關于氣缸套，但側(cè)有所不同。
　　日本SMC標準型氣缸套的構(gòu)造:如果潤滑條件不好，則會使氣缸套發(fā)生磨損，特別是氣缸套的上部，因為氣缸套的上部很靠近燃燒室，所以般溫度很高，如果受到新鮮空氣和未蒸發(fā)燃料的沖擊，則會加劇條件惡化，使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦，從而造成磨損。
　　)如果上部承受的壓力比較大，那么會使氣缸發(fā)生磨損，并且是上重下輕，因為壓力變大時，增加了形成潤滑油膜的困難，從而加劇了機械磨損。如果有礦物酸或有機酸，則會使氣缸表面發(fā)生腐蝕脫落，造成氣缸套變形磨損。如果有機械雜質(zhì)，也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
　　日本SMC標準型氣缸操作使用不當:
　　(1)如果潤滑油濾清器的過濾效果比較差，那么會使?jié)櫥筒荒苡行н^濾，從而使得硬質(zhì)顆粒進入氣缸套內(nèi)璧，加劇磨損。
　　(2)空氣濾清器過濾效果不好，則不能有效過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，從而會對氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件產(chǎn)生磨損。
　　(3)氣缸長時間處于低溫運轉(zhuǎn)，則會造成燃燒不足，產(chǎn)生積碳，磨料發(fā)生磨損，并能引起電化學腐蝕。
　　(4)如果經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油，則由于潤滑油質(zhì)量不過關，也會使得氣缸套發(fā)生磨損。

日本SMC標準型氣缸CJ2W系列更加節(jié)省空間

日本SMC標準型氣缸訂貨號：
CJ2WB10-15
CJ2WB10-150
CJ2WB10-15Z
CJ2WB10-20
CJ2WB10-20Z
CJ2WB102U1N0005
CJ2WB10-30
CJ2WB10-30A
CJ2WB10-30AZ
CJ2WB10-30Z
CJ2WB10-45
CJ2WB10-50
CJ2WB10-50Z
CJ2WB10-60
CJ2WB10-A-KIT
CJ2WB10-KIT
CJ2WB16-100
CJ2WB16-100Z
CJ2WB16-15
CJ2WB1615U1L018
CJ2WB16-15Z
CJ2WB16-20
CJ2WB16-25
CJ2WB16-25Z
CJ2WB16-30
CJ2WB16-30A
CJ2WB16-30Z
CJ2WB16-45
CJ2WB16-45Z
CJ2WB16-50
CJ2WB1650U1L003
CJ2WB16-55
CJ2WB16-A-KIT
CJ2WB16-KIT
CJ2WB6-15
CJ2WB6-150
CJ2WB6-30
CJ2WB6-30Z
CJ2WB6-45
CJ2WB6-45Z
CJ2WB6-KIT
CJ2WKB1030U1P01