供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 415635135 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UP |
賽力特蓄電池MF12-120 12V120AH/20HR
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-25 16:46:53瀏覽次數:190
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賽力特蓄電池MF12-120 12V120AH/20HR
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超過80%的電池是因為這些鹽化晶體堆積而引起失效。這些晶體形成的速度、面積及硬度是與時間、電池充電狀態(tài)、能量儲備的使用周期有緊密關聯。電池上的鹽化結晶物堆積是非常麻煩的。以下幾種情況是不可避免要產生鹽化:
1、電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存。實際上電池一旦加上硫酸液后就開始了化學反應而產生鹽化物。所以,新電池的擱置也會鹽化,導致在交通運輸工具上安裝不久的新電池就失效。
2、交通工具長時間靜止不工作。
3、電池受到侵蝕使充電期間內阻增加,引起充電不足的情況。
4、持續(xù)過放電。
5、溫度影響。例如,當氣溫轉熱,隨溫度每增加10度,鹽化速率呈2倍增長。在充電期間,如外界溫度高,當電池的溫度達75度時,內阻會增大,致使充電不足情況發(fā)生。當溫度轉冷,交通工具的潤滑油變稠,這就需要更大的動力去啟動車輛,也就是說,需要電池放電能力更大。其結果,加快了極板上鹽化物的堆積。如果留意一下電池過放電的情況,就知道這時候的電池電解液凝固,這種情況*地傷害了極板。一般情況下,充電達*時,電解液的比重是1.27左右,這時候的電解液凝固溫度是–83華氏;當比重在1.2左右時,凝固溫度是–17華氏;若比重在1.14時(也稱*放電),這時僅在8華氏就凝固。
6、在充電不足的情況下,電池不能供給大啟動電流,這樣對頻繁使用的車輛經常發(fā)生死火。依照BIC手冊說:“一輛使用一個充不滿電的電池時,就有可能使發(fā)動機轉速慢和空轉不能啟動,消耗電能。而反過來,電池也得不到發(fā)電機在速率下充電。其結果,雖然電池用全天候充電,仍不能充滿電。而又經常性地充電不足,電池鹽化加重。這樣惡性循環(huán)下去,終使電池*失效。
綜上所述,硫酸鹽是能量轉換過程必然之物,但硫酸鹽的結晶物確是一個嚴重問題,而不是硫酸鹽本身,這需要更多的人去了解這個問題的嚴重性—硫酸鹽結晶使電池失效。其失效的現象包括:
1、極板彎曲:極板某處有硫酸鹽結晶削弱電能的接受,造成電池極板的某處過充電,而這種過充電使此處溫度升高,使這里的極板彎曲。
2、鹽化使極板上柵格網眼的反應物脫落,會導致過充電,極板彎曲。
3、短路:由于鹽化使內阻增加,極板彎曲,接觸了另一極性的極板而發(fā)生短路或破壞了支撐極板的框架。
4、活性物質的脫落:鹽化結晶物使內阻增大,造成局部過充電,導*板有裂縫和裂縫的物質脫落。
因此,應用脈沖技術去保護極板是合適的,也有助于減低機械震動引起電池極板的損害。過去,電池鹽化后,被認為無用而丟棄,或拉到遠處修理。但現在,脈沖技術能很好地解決這個問題。
術規(guī)格:
型號 | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF-12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 |
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依據客戶的需求,我方工程師可在現場將電源依照產物裝置運用闡明書及客戶的有關需求裝置,并調試運轉正常。
現場訓練
裝置調試完成后,我方工程師進行現場訓練,向其教授闡明設備的功能和運用操作流程。
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我公司可為運用方的工程師技能人員或運用人員供給關聯技能訓練,訓練方法采納裝置現場解說與訓練聯系,運用戶可獨立操作并判別一般性毛病疑問。
保護效勞
設備的免費保修期,設備供給畢生保護效勞,在免費保修期內,若我公司供給設備呈現毛病,將無償替換因為原材料缺點及制作技術等疑問而損壞的相應部件。
相信倘若不是相關專業(yè)的人,對UPS電源的認知應該還是處于一個陌生的狀態(tài)的,在這里給大家簡單介紹一下,UPS電源的概念就是不間斷電源的意思,主要就是蓄電池和UPS電源主機連接,將直流電轉換成市電的一種電源設備。
采用監(jiān)控系統可以將易事特UPS電源轉變成真正的智能設備,不僅可以找出潛在的問題,還可以進行持續(xù)的戰(zhàn)略分析、預防性維護,以及遠程監(jiān)控設備的能力。所有的這些措施和行動都將產生巨大的積極影響,并幫助用戶的UPS系統在干擾性能和效率水平下運行。
IPS安裝注意事項,放置UPS的區(qū)域必須有良好通風,遠離水,可燃氣體和腐蝕劑。不宜側放,應保持前面板下端進風孔、后蓋板風扇出風孔和箱體側面進風孔通暢。UPS周圍環(huán)境溫度應保持在0℃-40℃之間。機器若是在低溫下拆裝使用,可能會有水滴凝結現象,一定要等待機器內外*干燥后才可安裝使用,否則有電擊危險。請將UPS放在市電輸入插座附近,以便緊急情況時拔掉市電輸入插頭,切斷電源。負載與UPS連接時,須先關閉負載,再接線,然后再逐個打開負載。
諸如市電的電壓、頻率、電流,UPS的輸出、頻率和電流,或電池剩余時間等信息都可以在現場或從遠程位置進行測量、傳輸和監(jiān)測。這些關鍵統計信息可用于分析性能,并在出現故障或失效時,自動觸發(fā)響應或系統關閉腳本。這些信息可以使用RS-232標準連接發(fā)送,這是一種用于串行數據交換的標準協議,其中數據位通過相同的通信線路一次一個地按順序發(fā)送。大多數易事特UPS電源配備一個RS-232端口和附加插槽,以便快速方便地連接到其他通信卡。對于覆蓋距離較長的監(jiān)控系統,可以使用RS-485或全雙工RS-422標準。另一種流行的交換數據的方法是Modbus,這是一種開放協議,它已成為連接工業(yè)電子設備的*常用方法。Modbus允許通過一個單一的RS-232或RS-485連接實現串行通信。
無論采用哪一種UPS電源,都需要提供某種通信能力來警告即將發(fā)生的問題,無論這些問題是相對較小的問題,還是具有潛在災難性后果的更基本的問題。當然,如果沒有觸發(fā)適當的響應,就沒有任何意義。因此,無論是在UPS設備顯示屏上閃爍的燈光,自動發(fā)送給工作人員的信息,還是響亮的警報聲,數據中心的UPS都需要隨時密切監(jiān)控。對于簡單的電源保護系統而言,只需具備聲光警報即可。而對于數據中心中常見的更大、更復雜的系統來說,所采用現代UPS監(jiān)控系統涉及更復雜的通信功能。