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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 415635135 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
賽力特蓄電池MF12-100 12V100AH/20HR
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
賽力特蓄電池MF12-100 12V100AH/20HR
詳細(xì)介紹
賽力特蓄電池MF12-100 12V100AH/20HR
賽力特蓄電池MF12-100 12V100AH/20HR
【特性】 1)維護(hù)簡(jiǎn)單，不需要像一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便。2)持液性高，電解液被吸收與特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用（90℃以上不能使用）。3)安全性能*，有充電操作失誤引起產(chǎn)生的過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。4)自放電極小，使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小，可以*保存。5)壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好，使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。6)內(nèi)阻小，由于內(nèi)阻小越是大電流放電，特性越好。收貨須知：1、當(dāng)您從快遞公司或物流工作人員處領(lǐng)取包裹時(shí)，一定要注意當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)包裹外包裝是否完好：2、確認(rèn)外包裝無明顯壓扁、破洞、散開、潮濕以及無拆封痕跡等情況后再簽收；3、若遇以上情況，請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)打開檢查商品是否完好無損、是否可正常使用、數(shù)量品種是否齊全等；4、若有任何問題，請(qǐng)拒絕簽收并當(dāng)著工作人員的面與我們聯(lián)系解決。
UPS電源和柴油發(fā)電機(jī)選型的建議
上文中我們分析了UPS和柴油發(fā)電機(jī)不匹配的原因，并分析了解決問題的方法，因此，在工程設(shè)計(jì)時(shí)，只要慎重考慮UPS和柴油發(fā)電機(jī)選型的技術(shù)要求，可以避免它們之間的不匹配，建議如下：
（1）對(duì)于三相輸入的UPS輸入功率因數(shù)不小0.95，THD應(yīng)小于l0%，如果達(dá)不到這個(gè)要求，就需加裝濾波器。并且輸入濾波器應(yīng)帶接入和斷開的接觸器，以確保濾波器的電容器不會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓過高或電壓調(diào)節(jié)器關(guān)閉。UPS的整流器在輸入電源頻率變化范圍小于±10%、輸入電源頻率變化率小于5Hz/s應(yīng)能正常工作。
（2）發(fā)電機(jī)輸出的頻率變換范圍應(yīng)小于±l0%，輸出電源頻率變化率小于5Hz/s。
（3）選擇的柴油發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器（AVR）應(yīng)不受機(jī)組輸出電壓波形失真的影響，內(nèi)阻應(yīng)較小。如PMG（永磁發(fā)電機(jī)）激勵(lì)式同步交流發(fā)電機(jī)。
（4）在滿足上述要求時(shí)，發(fā)電機(jī)的容量可按UPS滿載加蓄電池充電時(shí)UPS的輸入功率的l.3～1.5倍考慮。
（5）由于蓄電池的容量越大，則蓄電池的充電功率也就越大，相應(yīng)地發(fā)電機(jī)需求的容量也就要求越大，這樣會(huì)導(dǎo)致成本增加；而且，蓄電池的充電功率越大，則占總負(fù)荷的比重也就越大，在充電結(jié)束時(shí)，發(fā)電機(jī)就可能工作在輕載狀態(tài)，這樣運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)也是非常不利的。所以不要將UPS蓄電池的容量選得太大，通常能保證UPS電源工作l0—30分鐘就行，停電時(shí)主要靠發(fā)電機(jī)供電。
技術(shù)規(guī)格：
型號(hào) | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸（mm) | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | ||||
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 |
MF12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 |
鉛酸電池技術(shù)發(fā)展100年來基本沒什么變化。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進(jìn)，但引起電池發(fā)生故障有一個(gè)共性的因素。這個(gè)故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果，解決這些問題效的方法是應(yīng)用脈沖技術(shù)。
脈沖技術(shù)有助于排除電池這些故障，它可以保持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡，容易接受外接充電。這樣一來，節(jié)約了因置換電池帶來的各種相關(guān)費(fèi)用。
*技術(shù)介紹*
專家預(yù)言：鉛酸電池作為在電池電源領(lǐng)域里以位置將延續(xù)到下一世紀(jì)。但值得重視的問題是，多數(shù)電池的工作狀態(tài)不能達(dá)到當(dāng)今科技*交通工具的需求。按說，鉛酸電池的反應(yīng)材料能維持8年—10年或更長(zhǎng)一些，但事實(shí)上做不到?，F(xiàn)在的電池平均壽命是6—48個(gè)月。而能用48個(gè)月的電池僅占30%。大部分電池則提前衰老和失效。影響電池壽命的一系列問題的原因是：硫酸鹽的堆積，而效解決這些問題的方法是脈沖技術(shù)。
早在1989年就有，利用脈沖技術(shù)提高電池的實(shí)用性，延長(zhǎng)電池壽命。它的工作原理：使電池一直維持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡，易接受充電。這種技術(shù)可提供大的放電容量，接受充電快，而且能使用持久。(換言之，延長(zhǎng)電池工作壽命)
現(xiàn)在讓我們來了解一下脈沖技術(shù)是如何有益于電池，其工作原理是什么。首先重溫一下電池的工作原理：依照電池理事會(huì)手冊(cè)第11版：“蓄電池是屬電化學(xué)原理設(shè)計(jì)范疇，電池產(chǎn)生的電能是由存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)變的。在車輛和動(dòng)力機(jī)械設(shè)備上需要電池，它的三種主要功能是：
(1)、供電給點(diǎn)火系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
(2)、給發(fā)動(dòng)機(jī)外的電器設(shè)備供電。
(3)、對(duì)電器系統(tǒng)起到穩(wěn)壓作用，使輸出平滑和降低瞬間有電器系統(tǒng)發(fā)生高壓。”
MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo) |
2． 賽力特電池 應(yīng)用領(lǐng)域 |
不間斷電源 軍備電源 |
3． 賽力特電池 特性 |
● 免維護(hù)（壽命期內(nèi)無需加酸加水）。 |
4． 賽力特電池 安裝要求 |
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換。 |
5. 賽力特電池 使用注意事項(xiàng) |
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成，若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清 |
6. 賽力特電池 規(guī)格 |
7.賽力特電池 放電特性 |
6GFM系列密封電池具有的良好的放電特性，尤其是大電流放電的特性更為*。電池放電的容量取決于放電電流，終止電壓和放電時(shí)間。 |
8. 自放電特性 |
電池儲(chǔ)存時(shí)的自放電特性如下圖： |
9. 充電特性 |
MF系列密封電池要求采用限流恒壓的充電方法進(jìn)行充電。在環(huán)境度為25℃的條件下，浮充電壓為13.6±0.1V 臺(tái)X臺(tái)數(shù)，充電開始時(shí)的電流應(yīng)限制在0.25C10A的范圍內(nèi)。 恒壓充電特性（25℃）如下圖： |
在不同的環(huán)境溫度下，適宜的電池充電恒壓值可按下所示，找出整組電池的恒壓浮充電壓值（電池充電壓X電池組中的電池臺(tái)數(shù)）。 |
電池由兩種不同材料構(gòu)成(鉛和二氧化鉛)，這兩種材料置于硫酸液中反應(yīng)產(chǎn)生電壓,在放電過程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4。同時(shí)，負(fù)極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以，放電的結(jié)果使正負(fù)極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4)。電池的恢復(fù)是通過對(duì)它反方向充電
在充電過程，化學(xué)反應(yīng)狀態(tài)基本是放電的逆反應(yīng)。這時(shí)正負(fù)極板上的硫酸鉛(PbSO4)分解變?yōu)樵瓉頎顟B(tài)，即鉛和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，當(dāng)分離后的硫酸根與“H”結(jié)合還原為硫酸電解液。
從上所述，蓄電池的工作基本原理是硫酸和鉛進(jìn)行離子交換的化學(xué)反應(yīng)過程形成的能量。在能量交換過程中，其反應(yīng)生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時(shí)”的。但值得注意的是，在充電還原過程，極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上。這種堆積物是電化學(xué)反應(yīng)的剩余物，占據(jù)了極板的位置。這就是說，極板的有效反應(yīng)材料在不斷減少，這是導(dǎo)致電池失效的主要原因。(因硫酸鉛導(dǎo)致電池失效，這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化)
極板鹽化問題：大多數(shù)電池失效歸咎于硫酸鉛的堆積。當(dāng)硫酸鉛分子的能量大于一個(gè)極限低值的時(shí)候，它們從極板上溶解，返回到液體狀態(tài)。那么，它們可以接受再充電。但實(shí)際上，總有一部分的硫酸鹽是不能返回電解液里的，而是貼附在極板上，終形成不可溶解的晶體。硫酸鹽結(jié)晶體是這樣形成的：這些不能參與反應(yīng)的單個(gè)硫酸鹽分子的核心能量都處于極低狀態(tài)，它逐步吸附其它因能量極低的硫酸鹽分子。當(dāng)這些分子堆積，并緊密地結(jié)合時(shí)，就形成一個(gè)晶體。這種晶體不能有效地溶解到電解液里去。這些晶體的存在，占據(jù)了極板的位置，使極板失去了充放電的能力。所以，極板被覆蓋的這一點(diǎn)或這一部分都相當(dāng)于是死點(diǎn)。
依照BCI手冊(cè)58頁說：“電池的本質(zhì)是化學(xué)類器材，它的充電特性常常是由電池自身化學(xué)變化而改變的。例如，硫酸鹽應(yīng)是正常的化學(xué)反應(yīng)生成物，但在非正常狀態(tài)下，它變成多余物質(zhì)而成為影響化學(xué)反應(yīng)的主要問題，而這些多余的硫酸鹽在極板上不斷堆積，又*被忽略。另外，新電池如存放時(shí)間過長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)這種狀態(tài)。當(dāng)電池嚴(yán)重鹽化時(shí)，就不能接受發(fā)電機(jī)對(duì)它的快而滿的補(bǔ)充電。同樣，也不能作滿意的放電。隨著鹽化加劇，終因電池不能接受充電和放電而失效。”第56頁上說：“充電電壓是受溫度和電解液濃度、電解液接觸極板的面積、電池的年限、電解液純度等因素影響。極板上的鹽化結(jié)晶很硬，使內(nèi)阻增大。”