車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)刻檢測(cè)地下車(chē)庫(kù)CO濃度，當(dāng)CO濃度高于安全值時(shí)，報(bào)警提醒，同時(shí)啟動(dòng)地下停車(chē)場(chǎng)送換風(fēng)機(jī)，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全。

車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車(chē)庫(kù)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，損害人的身體健康。因此，地下車(chē)庫(kù)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。

車(chē)庫(kù)濃度監(jiān)控系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè)：
1. 時(shí)刻檢測(cè)地下車(chē)庫(kù)CO濃度，當(dāng)CO濃度高于安全值時(shí)，報(bào)警提醒，同時(shí)啟動(dòng)地下停車(chē)場(chǎng)送換風(fēng)機(jī)，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全。
2. 當(dāng)?shù)叵峦＼?chē)場(chǎng)CO濃度在安全數(shù)值以下時(shí)，停滯送換風(fēng)機(jī)，避免風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，節(jié)約能源。

車(chē)庫(kù)濃度監(jiān)控系統(tǒng)：放置于消控室，可以實(shí)時(shí)查看系統(tǒng)內(nèi)全部CO濃度探測(cè)器和CO濃度控制器（箱）的工作狀態(tài)和報(bào)警信息，并打印紙質(zhì)報(bào)告，監(jiān)控器箱體指示燈指示運(yùn)行、通信、報(bào)警、故障、消音等。

車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)控制器：CO濃度控制器用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值，同時(shí)與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警并控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。一臺(tái)一氧化碳濃度控制器監(jiān)控一個(gè)防火分區(qū)中的多臺(tái)CO濃度探測(cè)器，并根據(jù)不同情況啟停風(fēng)機(jī)。

地下車(chē)庫(kù)一氧化碳（CO）濃度探測(cè)器：CO濃度探測(cè)器實(shí)時(shí)檢測(cè)和顯示地下車(chē)庫(kù)環(huán)境中的一氧化碳濃度值，并且將數(shù)據(jù)上傳到報(bào)警控制器集中顯示。