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該設備采用大眾捷達1.6L汽車車身電器系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的組成結構和工作過程，且提供學員電路終端接線功能。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車車身電器系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。本實驗設備功能齊全、操作方便、安全可靠。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
大眾捷達1.6L車身電器系統(tǒng)實訓臺(綜合型)|汽車全車電器實訓設備
大眾捷達1.6L車身電器系統(tǒng)實訓臺(綜合型)|汽車全車電器實訓設備該設備采用大眾捷達1.6L汽車車身電器系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的組成結構和工作過程，且提供學員電路終端接線功能。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車車身電器系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。本實驗設備功能齊全、操作方便、安全可靠。
1. 真實可運行的汽車車身電器系統(tǒng)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的組成結構。
2. 操縱各種電器開關、按鈕，真實演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的工作過程。
3. 實訓臺面板上每個電器元件線路終端裝有接線插頭，參考配套的電路圖或維修資料，與中間線束連接，可鍛煉學員識圖和終端接線的能力。
4. 實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車車身電器系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5. 實訓臺底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
6. 配備智能化故障設置和考核系統(tǒng)：
1) 采用數(shù)字化集成電路板，MCU技術與配套的故障設置控制技術，擁有技術，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
2) 不需要電腦就可獨立進行考試考核，老師與學生界面分開，老師通過密碼進入教師界面出題，學生在普通界面答題(教師出題方式：通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設定故障點和故障類型”，輸入密碼進入出題設置故障界面，從故障名稱列表中選擇所設故障，可任意選擇“開路故障”，“短路故障”，“接觸不良”三種故障類型；學生答題方式：進入主功能菜單選“學生查找故障技能考核”，學生通過實際操作測試查找出故障后，在此界面中選擇故障名稱和類型進行回答，如果答題正確系統(tǒng)響應“正確！故障排除”；如果答題錯誤，系統(tǒng)提示“不正確！請再檢查”，對每道題的允許答題次數(shù)可由老師設在1~10次范圍內(nèi))。帶有與設備相適應的試題庫，試題庫可根據(jù)用戶的要求進行編輯。
3) 高清淅3.8寸(0.225×0.225點)的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機對話友好。只需4個操作按鍵，操作簡單快捷。
4) 可自由設定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象，能夠設置與控制模塊腳有關的各種常見故障，可根據(jù)設備使用要求調整故障設置點的數(shù)量和類型。
5) 安裝有RJ45網(wǎng)絡接口，備有RS-232串行口，可用網(wǎng)線與其它設備的故障設置裝置組成一個網(wǎng)絡，通過主控計算機控制每一臺設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
1. 外形尺寸：1700×1100×800mm(長×寬×高)
2. 動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
3. 工作電壓：直流12V
4. 工作溫度：-40℃～+50℃
5. 三相異步電動機
u 型 號：YT 100L1-4
u 電 壓：AC 220V/380V
u 功 率：2.2KW
u 轉 速：1420r/min
大眾捷達1.6L車身電器系統(tǒng)實訓臺(綜合型)|汽車全車電器實訓設備
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 實訓臺面板 | 裝有各種檢測端子以及電路終端接線端子 | 套 | 1 |
2 | 發(fā)動機控制電腦(ECU) | 大眾捷達1.6L | 套 | 1 |
3 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
4 | 點火開關 |
| 個 | 1 |
5 | 組合儀表 |
| 套 | 1 |
6 | 組合開關 |
| 套 | 1 |
7 | 左右前大燈總成 |
| 套 | 1 |
8 | 左右前霧燈 |
| 套 | 1 |
9 | 左右轉向燈 |
| 套 | 1 |
10 | 左右轉向邊燈 |
| 套 | 1 |
11 | 左右組合尾燈 |
| 套 | 1 |
12 | 牌照燈 |
| 套 | 1 |
13 | 閱讀燈 |
| 套 | 1 |
14 | 大燈開關 |
| 套 | 1 |
15 | 霧燈開關 |
| 套 | 1 |
16 | 剎車燈開關 |
| 套 | 1 |
17 | 倒車燈開關 |
| 套 | 1 |
18 | 門控燈開關 |
| 套 | 1 |
19 | 線束 |
| 套 | 1 |
20 | 閃光繼電器 |
| 個 | 1 |
21 | 雨刮總成 |
| 套 | 1 |
22 | 雨刮繼電器 |
| 個 | 1 |
23 | 噴水電機 |
| 套 | 1 |
24 | 噴水壺 |
| 套 | 1 |
25 | 喇叭 |
| 個 | 2 |
26 | 喇叭繼電器 |
| 個 | 1 |
27 | X觸點繼電器 |
| 個 | 1 |
28 | 霧燈繼電器 |
| 個 | 1 |
29 | 手剎操作桿 |
| 套 | 1 |
30 | 中央繼電器盒 |
| 套 | 1 |
31 | 儀表信號模擬裝置 |
| 套 | 1 |
32 | 起動機總成 |
| 臺 | 1 |
33 | 發(fā)電機總成 |
| 臺 | 1 |
34 | 三相異步電動機 | YT 100L1-4 | 臺 | 1 |
35 | 無分電器分組點火系統(tǒng) | 含曲軸位置傳感器、點火器總成、火花塞 | 套 | 1 |
36 | 曲軸位置傳感器及信號輪 |
| 套 | 1 |
37 | 蓄電池 | 46B24SR，12V 45Ah，550CCA | 臺 | 1 |
38 | 電源總開關 | 50A | 個 | 1 |
39 | 智能故障設置和考核系統(tǒng) | BPQC | 套 | 1 |
40 | 移動臺架(帶自鎖腳輪) | 1700×1100×800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
汽車全車電器實訓設備系列產(chǎn)品
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豐田卡羅拉全車電器實訓臺|汽車全車電器實訓設備 | BPQC-DQ-018 | |
帕薩特全車電路電器仿真實習臺|汽車全車電器實訓設備 | BPQC-DQ-017 | |
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大眾捷達1.6L汽車車身電器系統(tǒng)實訓臺（基本型）|汽車全車電器實訓設備 | BPQCQC403 | |
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豐田卡羅拉1.8L車身電器系統(tǒng)實訓臺（綜合型）|汽車全車電器實訓設備 | BPQCQC305 | |
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大眾捷達1.6L車身電器系統(tǒng)實訓臺（綜合型）|汽車全車電器實訓設備 | BPQCQC301 | |
大眾帕薩特B5車身電器系統(tǒng)實訓臺（綜合型）|汽車全車電器實訓設備 | BPQCQC300 | |
別克君威3.0L車身電器系統(tǒng)實訓臺（綜合型）|汽車全車電器實訓設備 | BPQCQC208 | |
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