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德國(guó)荷貝克HOPPECKE蓄電池SB60 12V63AH
德國(guó)荷貝克HOPPECKE蓄電池SB60 12V63AH
2006年9月荷貝克武漢公司正式開(kāi)業(yè)并試生產(chǎn)，2007年銷售額達(dá)到三個(gè)億人民幣、2008年的銷售額達(dá)到四個(gè)億人民幣。企業(yè)員工達(dá)到350人。 荷貝克武漢公司繼承荷貝克德國(guó)的優(yōu)良傳統(tǒng)，秉承“我們所有的商業(yè)活動(dòng)，都不能損害公眾利益，我們所有的技術(shù)、管理活動(dòng)都要以保護(hù)生態(tài)和維護(hù)社會(huì)良知為前提。”的宗旨。采用世界*的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和科學(xué)的管理方法，建立了良好的質(zhì)量控制體系和周全的環(huán)境保護(hù)體系，不斷研制高新技術(shù)含量的新電池產(chǎn)品，制造適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。通過(guò)不懈的努力，我們不僅要使武漢成為中國(guó)和亞洲的蓄電池的重要生產(chǎn)基地，而且要促進(jìn)中國(guó)電池產(chǎn)品的升級(jí)換代，讓中國(guó)電池
設(shè)置兩個(gè)模型的進(jìn)口速度均為2m/s,排風(fēng)口為壓力出口,進(jìn)行六面體網(wǎng)格的生成如圖2所示:采用一階差分格式,并選用合適的松弛因子進(jìn)行計(jì)算,得到的溫度場(chǎng)分布如圖3所示,可以發(fā)現(xiàn)在同樣的送風(fēng)量、風(fēng)速、的條件下,下送上回方式的溫度分布具有明顯的優(yōu)勢(shì),而上送下回方式方式中的溫度分布很不合理,不僅有超過(guò)45℃的區(qū)域出現(xiàn),而且機(jī)柜內(nèi)的溫差較大。
在速度場(chǎng)分布的兩張圖中也可以看出,采用下送上回方式,在機(jī)箱內(nèi)的流線分布非常均勻,除了機(jī)柜下部的速度偏小之外,整個(gè)機(jī)柜內(nèi)在x方向上的速度幾乎是均勻的,而上送下回方式在x方向上的速度分布很不均勻,上部明顯偏小,下部越來(lái)越大,造成機(jī)柜內(nèi)溫差較大,局部溫度超限;而且在機(jī)柜頂部形成了一個(gè)明顯的漩渦,對(duì)整個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)的氣流組織非常不利。
通過(guò)以上對(duì)模擬結(jié)果的分析,可以得出,傳統(tǒng)的上送下回方式并不能很好的適應(yīng)數(shù)據(jù)機(jī)房的特點(diǎn),應(yīng)采用下送上回方式對(duì)數(shù)據(jù)中心機(jī)房進(jìn)行氣流組織方式。
3 機(jī)房整體氣流組織的模擬
選取典型的數(shù)據(jù)機(jī)房模塊進(jìn)行模擬,機(jī)柜尺寸為1.0×0.6m,四個(gè)一列放置,兩列機(jī)柜之間的地面上有1.2m寬的送風(fēng)通道,稱為冷通道,機(jī)柜陣列的另一側(cè)的天花板上設(shè)置回風(fēng)口,稱為熱通道,寬度也是1.2m,送風(fēng)平均速度設(shè)定為2m/s。一種模型為冷熱通道不隔離,另一種為冷熱通道隔離,隔離板厚度為0.1m,如圖5所示,
分別用兩種模型進(jìn)行模擬計(jì)算,結(jié)果如圖6-圖9所示,可以明顯看出在冷熱通道隔離的情況下,數(shù)據(jù)機(jī)房?jī)?nèi)的氣流組織更加合理,機(jī)柜散熱效果更好,但仍有很小的一部區(qū)域超過(guò)45℃的溫度限值,但此部分區(qū)域位于機(jī)柜下方不裝設(shè)服務(wù)器,故不影響整體散熱效果。
4 數(shù)據(jù)機(jī)房?jī)?nèi)氣流組織的優(yōu)化
當(dāng)前主要的數(shù)據(jù)中心單個(gè)機(jī)柜的功率密度在3kW-6kW的數(shù)量級(jí)的范圍內(nèi),采用下送上回的冷熱通道方式基本上可以滿足機(jī)柜散熱的需要,但是當(dāng)功率密度超過(guò)6kW時(shí),這種方式也無(wú)法很好的滿足機(jī)柜的散熱需要了。假設(shè)機(jī)柜的發(fā)熱功率增加一倍,加大到每個(gè)機(jī)柜12kW(每臺(tái)機(jī)柜的尺寸為1.2×0.6×2m),一列機(jī)柜四臺(tái)總共48kW的發(fā)熱量,其他條件不變的情況下進(jìn)行模擬,得到的溫度場(chǎng)分布如圖10所示,可見(jiàn)有大量區(qū)域超過(guò)45℃,機(jī)柜內(nèi)的高溫度甚至達(dá)到74.5℃,遠(yuǎn)不能滿足冷卻機(jī)柜的需要。
行業(yè)進(jìn)入水平。
中國(guó)公司目前的主要客戶有:地鐵方面有上海地鐵一、二號(hào)線、廣州地鐵一號(hào)線機(jī)車、信號(hào)部分；電力系統(tǒng)有:連云港核電站、三峽工程二江電廠；北京長(zhǎng)河機(jī)電有限公司、汕頭自動(dòng)化總廠、襄樊電廠、福州電廠;廣州會(huì)展中心、中國(guó)電信指揮中心、中配電中心、網(wǎng)通亦莊超級(jí)IDC配套直流屏；北京貝爾IDC數(shù)據(jù)中心、電信系統(tǒng)有成都微波站、浙江省通訊總局；AGV（機(jī)器人）有沈陽(yáng)自動(dòng)化所、昆明船舶研究所等；林德叉車公司、海斯特叉車公司、TCM叉車公司等；松樹(shù)電池是梅蘭日蘭UPS電源、山特UPS電源、山頓UPS電源等世界較有名UPS廠家的配套電池供應(yīng)商。
松樹(shù)蓄電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域：
A、電力/核電
HOPPECKE蓄電池早應(yīng)用于中國(guó)電力/核電領(lǐng)域，作為電源系統(tǒng)解決方案和服務(wù)供應(yīng)商，HOPPECKE已經(jīng)成為中國(guó)電力行業(yè)建設(shè)高效、環(huán)保發(fā)電廠和提供相關(guān)服務(wù)的忠實(shí)伙伴。自1998年以來(lái)，已經(jīng)為中國(guó)電力用戶提供數(shù)十萬(wàn)只蓄電池。在諸多重大項(xiàng)目如：連云港田灣核電站、中國(guó)*核反應(yīng)堆、大亞灣核電站、三峽工程、引黃工程、彭水項(xiàng)目中，HOPPECKE都已成為蓄電池的主要供應(yīng)商。
B、地鐵/鐵路
隨著中國(guó)鐵路/地鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，HOPPECKE蓄電池也廣泛應(yīng)用于該領(lǐng)域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等城市的多條地鐵，以及國(guó)外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國(guó)家的鐵路建設(shè)項(xiàng)目中都有使用HOPPECKE蓄電池。條電氣化高速鐵路北京-天津項(xiàng)目中， HOPPECKE是蓄電池的供應(yīng)商。
C、石油/化工
自中國(guó)政府開(kāi)展西氣東輸工程開(kāi)始，HOPPECKE蓄電池正式進(jìn)入石油/化工市場(chǎng)領(lǐng)域，并在后續(xù)的：西部管道，西氣東輸、石油等重大項(xiàng)目中，成為蓄電池的主要供應(yīng)商之一。在中國(guó)-哈薩克斯坦石油天然氣總長(zhǎng)度2000公里的管道上，就有500公里管道使用HOPPECKE蓄電池。另外，中國(guó)許多大型石化企業(yè)如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長(zhǎng)年的合作伙伴。
D 、電信
在中國(guó)南方多個(gè)省市的電信領(lǐng)域中，已經(jīng)開(kāi)始采用HOPPECKE蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。
E 、樓房樓宇設(shè)
在不改變幾何條件和機(jī)柜發(fā)熱量的情況下,為了達(dá)到工藝需要的冷卻效果,可以增加送風(fēng)量,將送風(fēng)口的風(fēng)速增大50%,達(dá)到3m/s,進(jìn)行模擬,得到的溫度分布如圖11所示,可見(jiàn)在不改變氣流組織的情況下,即使增大風(fēng)量50%的情況下仍遠(yuǎn)不能滿足機(jī)柜散熱量較大時(shí)的需要因此在不大量增加送風(fēng)量的情況下,就需要更好的利用氣流組織來(lái)滿足機(jī)架的散熱需要。在原有冷熱通道的基礎(chǔ)上,可以在機(jī)柜的下部直接開(kāi)出送風(fēng)口,而頂部直接開(kāi)出風(fēng)口,讓氣流更加有效的在機(jī)柜內(nèi)流動(dòng),其原理如圖12所示。
按照?qǐng)D12的原理建立模型,仍然設(shè)定機(jī)柜發(fā)熱功率為12kW,平均送風(fēng)風(fēng)速為2m/s,經(jīng)過(guò)計(jì)算,由于增加了機(jī)柜底部的送風(fēng)口,增加風(fēng)量?jī)H為27.7%,而這種氣流組織的效果卻遠(yuǎn)優(yōu)于單純?cè)黾永渫ǖ浪惋L(fēng)量的方法,如圖13～14所示,可以明顯看出在優(yōu)化的氣流組織的條件下,溫度場(chǎng)分布非常理想,機(jī)柜內(nèi)的溫度基本在30℃一下,而且分布比較均勻,速度場(chǎng)在機(jī)柜內(nèi)的分布也較為均勻,非常好的滿足了發(fā)熱功率較大的情況。
對(duì)于發(fā)熱量更大情況,則可以通過(guò)CFD模擬進(jìn)行分析,選用高架活化地板,液冷散熱系統(tǒng),甚至直接蒸發(fā)式散熱系統(tǒng)。
5 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)CFD模擬,我們可以得到復(fù)雜流場(chǎng)內(nèi)各個(gè)位置上的速度,溫度,壓力等的分布等情況。通過(guò)對(duì)以上幾種典型的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行CFD模擬分析,得出以下結(jié)論:
①在數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)中,應(yīng)優(yōu)先考慮采用下送上回的送風(fēng)方式,并注意采用合理的氣流組織滿足機(jī)柜散熱的需要。
②對(duì)單機(jī)柜功耗為6kW～10kW的機(jī)柜,在1.2m冷通道的前提下,單純?cè)黾铀惋L(fēng)量,提高空氣流速已不能很好地消除機(jī)柜的發(fā)熱量,需要采用局部制冷或者擴(kuò)大冷通道結(jié)合機(jī)柜內(nèi)送風(fēng)等方式來(lái)進(jìn)行散熱。
③當(dāng)單機(jī)柜功耗超過(guò)6kW時(shí),需要用專門(mén)CFD模擬軟件進(jìn)行模擬,以驗(yàn)證所采取的空調(diào)方案是否可行。
CFD模擬技術(shù)可以幫助我們更好地設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng),優(yōu)化氣流組織,以較小的能耗滿足工藝散熱的需要,提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性,幫助我們對(duì)不同發(fā)熱量級(jí)別的數(shù)據(jù)中心合理地選擇空調(diào)方案。
施
隨著城市的建筑趨向于大規(guī)模、信息化、現(xiàn)代化、高層化發(fā)展，隨之而來(lái)對(duì)建筑的供電要求越來(lái)越高，依賴也越來(lái)越大。荷貝克也可為醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、銀行、辦公場(chǎng)所等樓宇設(shè)施供電提供長(zhǎng)使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標(biāo)準(zhǔn)的固定供電。
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