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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2024-4-10 閱讀(257)
德國AVENTICS氣動閥操作方法
1、氣動閥操作時的啟閉方向, 一律應(yīng)順時針關(guān)閉
2、由于管網(wǎng)中的氣動閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。
4、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a、氣動閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上, -律面向地面,刻度線刷上
熒光粉,以示醒目;
b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
C、 指示盤針醒目,固定牢靠，-旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定。
6、若氣動閥埋設(shè)較深,操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時, 應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地
面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門]啟閉操作,不宜下井作業(yè)。
德國安沃馳氣動閥注意事項
1、氣動閥屬于現(xiàn)場儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~ 60°C范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場
合,應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
2、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。
3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高 ,在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺,以利于操作手輪和
便于進行維修。
4、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對閥
Ir ]進行清洗,即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構(gòu)后,應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時還應(yīng)特別注
意,調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。
6、氣動閥[ ]的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施I要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備裝
置規(guī)范》要求進行裝置。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為中11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。 在使用
維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成
原來的隔爆要求狀態(tài)。
7、執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑,低速電機-般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示
是否相符。
AVENTICS氣動閥負責(zé)控制空氣的壓力,速率和量,因為它移動通過5氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一一個。氣動系統(tǒng),它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量,可以在無數(shù)
的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中,該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟
被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥,那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在-起,是-大類氣動閥門,里面的多個變種。
功能方向控制閥
多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進行分類,它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,并通過該端口被打開和關(guān)閉的機構(gòu)。
兩路換向閥
兩路換向閥通過空氣在兩個方向,通過它可以打開或關(guān)閉兩個端口。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥。如果該端口是打開的,空氣可通過所述閥,通
過所述第二端口或在相反的方向.上移動從端口。
三通換向閥
三通換向閥有三個端口,每個用于不同目的。端口,用于將閥連接到一一個致動器或其他設(shè)備。第二端口連接到-一個空流動。所述第三端口被用作-個排
氣口。當(dāng)和第二端口是開放的,而第三關(guān)閉時,空氣通過閥門移動到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開放的,而第二個端口被關(guān)閉時,該致動器可泄排氣。三通閥
通常連接到執(zhí)行器氣缸,或成對使用,連接到雙作用油缸。
四通換向閥
四通換向閥有四個不同的端口，其中兩個連接到致動器 , -一個連接到加壓的空氣流,和-一個在作為排氣通路。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型,因為四
個不同的路徑,使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機或基本圓柱體的運動。-個額外的端口,有時加入到-個四通閥,使其成為一-個五端口四通閥。四通閥與-個額外的
端口通常被用來提供雙壓力,這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一一個?？商娲?閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。
彈簧偏置
這種類型的氣動閥的分類是指在空流動方向被切換的方式。例如,在-一個雙向定向閥,該閥可以是開放的(空e氣流使能)或關(guān)閉(防止空氣流動)。為
了使每個端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時,致動器移動的滑閥到位。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置, 彈簧釋放線軸上。雙向定向閥,在這種方式的功能也
被稱為彈簧偏置閥。
靜息狀態(tài):打開訴關(guān)閉
雙向定向彈簧偏置閥,有兩個位置,他們可以假設(shè),當(dāng)連接器處于非活動狀態(tài):打開或關(guān)閉。在設(shè)備,其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),空氣自由移動通過閥
門。在一個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,空氣流動被阻斷。在三通閥, -個端口始終是敞開的。在這種情況下, -個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會導(dǎo)致阻塞空氣流動口,所
以壓力不會移動,除非該設(shè)備被接通。
