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        1. 天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司

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          天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司>>IFM易福門>>IFM易福門光電傳感器>> 532451DGC-63現(xiàn)貨FESTO無(wú)桿氣缸DGC系列,FESTO氣動(dòng)元件
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          532451DGC-63現(xiàn)貨FESTO無(wú)桿氣缸DGC系列,FESTO氣動(dòng)元件

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          • 天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司
          • 30元
          • 2018-04-04 17:31:53
          • 東莞市
          • 德國(guó)
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          我要詢價(jià) 具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          【簡(jiǎn)單介紹】

          動(dòng)作方式 其他
          現(xiàn)貨FESTO無(wú)桿氣缸DGC系列,FESTO氣動(dòng)元件
          FESTO無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。
          磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒(méi)那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。

          【詳細(xì)說(shuō)明】

          現(xiàn)貨FESTO無(wú)桿氣缸DGC系列,FESTO氣動(dòng)元件

          FESTO無(wú)桿氣缸原理 
          FESTO無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
          氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。 
          FESTO無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。 
          磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒(méi)那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。 [1] 
          活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

          現(xiàn)貨FESTO無(wú)桿氣缸DGC系列,FESTO氣動(dòng)元件
          FESTO無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司,氣缸無(wú)桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐,origa憑自己*的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,開啟了無(wú)桿時(shí)代的大門。無(wú)桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
          無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
          無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。
             工作過(guò)程:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

          導(dǎo)向派生型
          標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
          滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌
          循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
          缸徑: 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm
          行程: 1 ... 8500 mm
          輸出力:30 ... 1870 N
          位置感測(cè)
          各種緩沖選項(xiàng)

          兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
          液壓緩沖器, 硬性特征曲線
          液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532446DGC-18-    -18 mm153 N1 ... 3000 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
          PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
          液壓緩沖器, 硬性特征曲線
          液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532447DGC-25-    -25 mm295 N1 ... 8500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
          PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
          液壓緩沖器, 硬性特征曲線
          液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532448DGC-32-    -32 mm483 N1 ... 8500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
          PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
          液壓緩沖器, 硬性特征曲線
          液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532449DGC-40-    -40 mm754 N1 ... 8500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
          PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
          液壓緩沖器, 硬性特征曲線
          液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532450DGC-50-    -50 mm1178 N1 ... 5000 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
          PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
          液壓緩沖器, 硬性特征曲線
          液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532451DGC-63-    -63 mm1870 N1 ... 5000 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
          PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
          液壓緩沖器, 硬性特征曲線
          液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器

          部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),CKD喜開理,小金井等
          德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE  施耐德
          日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
          美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;
          德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
          意大利:意大利ATOS阿托斯;
          更多品牌咨詢訂購(gòu)!
          :李女士   : :

              
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