銷售意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥LIMZO-AE-4/315
意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥根據(jù)壓力補(bǔ)償閥布置在整個(gè)液壓油路中的位置,負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)。閥前補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在油泵與操縱閥之間,閥后補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間。

    東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。意大利ATOS壓力補(bǔ)償器的兩端各有一個(gè)工作波紋管,中間有一個(gè)平衡波紋管,BZYP型直管壓力平衡補(bǔ)償器通過受力構(gòu)件(大拉桿或舌管)來承受內(nèi)壓推力,因此管系只需中間固定 支架。此類波紋膨脹節(jié)只能吸收軸向位移等

    銷售意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥LIMZO-AE-4/315
    意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥根據(jù)壓力補(bǔ)償閥布置在整個(gè)液壓油路中的位置,負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)。閥前補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在油泵與操縱閥之間,閥后補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間。閥后補(bǔ)償比閥前補(bǔ)償要先進(jìn),主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下。如果泵供油不足的話,閥前補(bǔ)償?shù)闹鏖y,導(dǎo)致的結(jié)果是向輕載去的流量多,重載去的流星少 ,就是輕載動(dòng)得快,復(fù)合動(dòng)作時(shí),各個(gè)執(zhí)行元件不同步。而閥后補(bǔ)償沒有這個(gè)問題,會(huì)比例分配泵所提供的流量,復(fù)合動(dòng)作時(shí)使各個(gè)執(zhí)行元件同步。

    意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥負(fù)荷傳感系統(tǒng)分閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償,當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的負(fù)載同時(shí)動(dòng)作時(shí),如果主泵提供的流量足夠滿足系統(tǒng)所需流量,閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償?shù)淖饔檬?一樣的 ;如果主泵提供的流無法滿足系統(tǒng)所需流量,那么閥前補(bǔ)償?shù)哪欠N情況是:主泵流量首先往負(fù)荷小的負(fù)載提供流量，當(dāng)滿足完了負(fù)荷小的負(fù)載的流量要求時(shí),才往其他的負(fù)載供流量;而閥后補(bǔ)償?shù)那闆r是:同比(閥開口量)減少各個(gè)負(fù)載的流量供給,達(dá)到動(dòng)作很協(xié)調(diào)的效果。即:主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量時(shí),閥前補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載有關(guān),而閥后補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載無關(guān),只與主閥的開口量有關(guān)。

    意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥二通流星閥中的定差減壓閥。為簡(jiǎn)化起見,現(xiàn)假定二通閥就串聯(lián)在泵的出口。當(dāng)整個(gè)流量閥進(jìn)入工作狀態(tài)后,定差減壓閥的功能就是保持節(jié)流閥進(jìn)出口兩端的壓力差大體上為一個(gè)常數(shù),如果不考慮液動(dòng)力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問題,這個(gè)常數(shù)就是彈簧受壓縮(預(yù)壓縮量,加上補(bǔ)償閥口進(jìn)入工作崗位弓|起的壓縮量增大)所折算出來的壓力,例如5bar (假設(shè))。有了這一條,那么只要調(diào)定好節(jié)流閥的開度,通過流量閥的流量就確定了，負(fù)載壓力的變化(假定泵出口壓力由溢流閥調(diào)定)將不會(huì)影響這個(gè)調(diào)定流量,也就是說，“負(fù)載”壓力的變化對(duì)流量閥的影響被“補(bǔ)償" 掉了。如圖所示。例如,泵出口由溢流閥調(diào)定的壓力P1=130bar ,負(fù)載壓力P3=120 ,節(jié)流閥口壓差5 (由定差減壓閥保持) , 則補(bǔ)償閥口后的壓力就是125?，F(xiàn)在負(fù)載壓力從120降低到60 ,這在閥內(nèi)部首先感覺到(負(fù)載敏感)這個(gè)變化的是減壓閥閥芯靠近負(fù)載那一頭帶彈簧的端面,這里的壓力首先降低,而閥芯的另一個(gè)端面由于隔開一個(gè)節(jié)流閥(相當(dāng)于-一個(gè)海關(guān),我們稱液阻)就來不及反應(yīng),這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用 下移動(dòng),方向正好是將補(bǔ)償閥口2開大-點(diǎn)，使得補(bǔ)償閥口后、節(jié)流閥口前的壓力從原來的125 ,降到到65 ,負(fù)載壓力多出來的60全部消耗在補(bǔ)償閥口上面。負(fù)載降低弓|起節(jié)流閥口后壓力降低,差- -點(diǎn)要使節(jié)流閥閥口壓力增大，就在這個(gè)關(guān)節(jié)眼上,主閥芯自動(dòng)移動(dòng)將補(bǔ)償閥[開大,使節(jié)流閥閥口前的壓力也降低下來，正好后低前也低,只要設(shè)計(jì)、制造得好,正好兩邊扯平,實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償!多出來的60bar都消耗在補(bǔ)償閥口上,油將發(fā)熱!這是一種耗能的補(bǔ)償!

    銷售意大利ATOS壓力補(bǔ)償閥LIMZO-AE-4/315
    LIMZO-A-1/210
    LIMZO-A-1/315/18 20 X06
    LIMZO-A-2/210
    LIMZO-A-3/315 40
    LIMZO-A-4/210
    LIMZO-A-5/315/P 30
    LIMZO-AE-4/315 10
    LIMZO-TER-4/210 50 .
    LIMZO-TER-4/210/I
    LIRZO-A-1/210
    LIRZO-AE-3/210 10
    LIQZO-A-252S4
    LIQZO-L-1002L4 70
    LIQZO-L-252L4 50
    LIQZO-L-253/L4
    LIQZO-L-322L4 50
    LIQZO-L-323/L4
    LIQZO-L-403/L4
    LIQZO-L-503/L4
    LIQZO-L-632L4
    LIQZO-LE-252L4 60
    LIQZO-LE-252L4/Q 61
    LIQZO-LE-253/L4/I
    LIQZO-LE-322L4/Q 50
    LIQZO-LE-323/L4/I
    LIQZO-LE-402L4 50
    LIQZO-LE-403/L4/I
    LIQZO-LE-502L4 50
    東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化已成為眾多500強(qiáng)及現(xiàn)貨本土企業(yè)的重要合作伙伴，主要液壓、傳感器、儀表、氣動(dòng)等，為德國(guó)伯恩斯坦BERNSTEIN的總現(xiàn)貨?！疚宜驹诘聡?guó)美國(guó)有注冊(cè)分公司，我公司可以自己進(jìn)口報(bào)關(guān)】