日本kuroda黑田精工旋轉(zhuǎn)葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸PR030S-0-45 該怎么選擇氣缸?
電商MRO供應(yīng)鏈近日到貨推薦日本黑田精工kuroda旋轉(zhuǎn)PR030S-0-45葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸
與傳統(tǒng)型號(hào)相比,擴(kuò)大了使用范圍,嚴(yán)重抑制了空氣泄漏,將*小工作壓力從0.2MPa降低到0.1MPa,*大擺動(dòng)時(shí)間增加了一倍。
通過抑裂現(xiàn)象可以獲得平穩(wěn)的運(yùn)行。
規(guī)格和規(guī)格期間的尺寸信息
振蕩角度 | 180° | 扭矩 (N·m) | 小于 1~3 / 小于 3~6 / 小于 6~10 |
---|---|---|---|
類 | 旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器單側(cè)軸輸出 | 體型 | 圓柱 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 單葉片 | 剛性和精度 | 標(biāo)準(zhǔn) |
特征 | 沒有 | 容許動(dòng)能 (J) | 小于0.01~0.1 |
閥 | 沒有 | 工作壓力范圍(MPa) | 0.2~1 |
端口尺寸 | RC1/8型 | 機(jī)芯起源 | 45° |
輸出功率(有效扭矩) (N?cm) | 720 | 端口位置 | 標(biāo)準(zhǔn) |
安裝支架 | 帶板式配件 | 帶或不帶旋轉(zhuǎn)后鋸 | 沒有 |
角度調(diào)節(jié)單元 | 沒有 | 開關(guān)單元 | 沒有 |
開關(guān)位置 | 無開關(guān) | - | - |
旋轉(zhuǎn)氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸,是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。在自動(dòng)化設(shè)備中使用非常多,本文給大家介紹旋轉(zhuǎn)氣缸的種類,各有什么特點(diǎn)以及如何選型計(jì)算。
一、旋轉(zhuǎn)氣缸分類
旋轉(zhuǎn)氣缸有齒輪式和葉片式兩大類,如圖1所示。
葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸:通過內(nèi)部止動(dòng)塊或外部擋塊來改變其擺動(dòng)角度。止動(dòng)塊和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)軸連在一起。氣壓作用在葉片上,帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩。
齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸:氣壓力推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條做直線運(yùn)動(dòng),齒條帶動(dòng)齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),有齒輪軸輸出轉(zhuǎn)矩并帶動(dòng)外負(fù)載擺動(dòng)。
兩種類型的旋轉(zhuǎn)氣缸各有的特點(diǎn)對(duì)比見圖2,實(shí)際運(yùn)用過程中大多使用齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸。
二、旋轉(zhuǎn)氣缸選型計(jì)算
選型實(shí)例:
根據(jù)已知條件,給圖3中取料手爪機(jī)構(gòu)選擇一款合適的旋轉(zhuǎn)氣缸?
已知:真空吸取機(jī)構(gòu)重量為1KG,吸盤安裝支架直徑φ45mm,長度70mm,取料手爪旋轉(zhuǎn)180°,旋轉(zhuǎn)時(shí)間為1S。
(一)根據(jù)工況確定工作條件
回轉(zhuǎn)角度θ:實(shí)際回轉(zhuǎn)角度必須小于氣缸的*大回轉(zhuǎn)角度;
已知取料手爪旋轉(zhuǎn)180°,而這里的回轉(zhuǎn)角度θ指的是弧度,180°換算為弧度為π。
回轉(zhuǎn)時(shí)間t:必須在氣缸所允許的回轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi);
回轉(zhuǎn)時(shí)間t=1s
氣缸安裝位置:預(yù)留足夠安裝空間,確保氣缸及工件有回轉(zhuǎn)余地;
確定負(fù)載質(zhì)量及負(fù)載形狀;
負(fù)載質(zhì)量為真空吸取機(jī)構(gòu)的重量1KG,也就是10N,從外形可以看出真空吸取機(jī)構(gòu)為一個(gè)圓柱體,因此可以得出負(fù)載形狀是一個(gè)直徑φ45的圓柱體。
(二)計(jì)算負(fù)載回轉(zhuǎn)所需力矩T(N.m)
根據(jù)公式計(jì)算負(fù)載回轉(zhuǎn)所需必要力矩,結(jié)合實(shí)效力矩圖,選擇輸出力矩合適的氣缸;
根據(jù)已知條件得出:
然后根據(jù)氣缸實(shí)際輸出力矩圖,選擇輸出力矩合適的氣缸。
(三)計(jì)算*大運(yùn)動(dòng)能量Emax(J)
根據(jù)公式計(jì)算負(fù)載實(shí)際*大運(yùn)動(dòng)能量Emax,且務(wù)必保證*大動(dòng)能在所選取氣缸允許能量范圍內(nèi)。
根據(jù)已知條件計(jì)算得出:
然后根據(jù)氣缸*大允許運(yùn)動(dòng)能量和回轉(zhuǎn)時(shí)間范圍,選擇合適的氣缸,通過圖表可知HRQ7和HRQ10都滿足,因我們所計(jì)算的數(shù)值都是理想的狀態(tài),實(shí)際運(yùn)用過程中存在一些不確定的因素,因此選定的數(shù)值要比計(jì)算的結(jié)果稍微大一點(diǎn),所以選擇HRQ10。
(四)計(jì)算負(fù)載率
根據(jù)公式計(jì)算負(fù)載率,且負(fù)載率必須≤1
根據(jù)已知條件,結(jié)合下圖中氣缸允許的*大符合計(jì)算得出:
(五)判斷方法
所選氣缸必須同時(shí)滿足2、3、4步規(guī)定的條件,方可使用.
經(jīng)計(jì)算HRQ10同時(shí)滿足條件2.3.4,因此此結(jié)構(gòu)可以選用旋轉(zhuǎn)氣缸HRQ10.
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