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意大利阿托斯ATOS比例閥DHZO-AE-071-S5/I

意大利ATOS比例閥產(chǎn)品特點(diǎn)及原理介紹　　

隨著科技的發(fā)展，近年來(lái)液壓產(chǎn)品的應(yīng)用突破了傳統(tǒng)的僅僅作為傳動(dòng)的應(yīng)用，通過(guò)與電氣技術(shù)的有機(jī)配合，大量應(yīng)用于閉環(huán)系統(tǒng)的位置和速度、同步控制，為液壓產(chǎn)品的發(fā)展拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域。

1、ATOS比例閥的流量或壓力選擇范圍，名義值越接近實(shí)際的流量或壓力越好，如果沒(méi)有與之相對(duì)應(yīng)的范圍，那就選擇名義流量值略大于實(shí)際值的那一檔，因?yàn)檫@樣會(huì)很好的應(yīng)用閥中全部機(jī)械行程和電氣參數(shù)的整個(gè)控制范圍，從而實(shí)現(xiàn)最高的分辨率。這一點(diǎn)和常規(guī)閥的選型原則（規(guī)格越大越好）*相反，因此比例閥的選型過(guò)程要改變過(guò)去的傳統(tǒng)思維。

2、比例方向閥的名義流量值是在進(jìn)出口壓差1MPa情況下的數(shù)據(jù)，而一個(gè)液壓系統(tǒng)的進(jìn)出口壓差是由系統(tǒng)壓力和負(fù)載力量決定的，往往不是一個(gè)恒定值，即使是恒定值（比如是固定負(fù)載）也往往不是1MPa，因此不能用名義流量來(lái)確定負(fù)載運(yùn)行速度，要經(jīng)過(guò)計(jì)算來(lái)確定通過(guò)閥產(chǎn)品的壓差后才能最終確定通過(guò)閥的實(shí)際流量。

3、比例閥的應(yīng)用場(chǎng)合，有時(shí)是變負(fù)載的，為了使通過(guò)比例閥的流量恒定，這時(shí)可以在比例閥的下邊疊加一個(gè)壓力補(bǔ)償器，使的比例閥節(jié)流口兩端的壓差恒定在1MPa，從而實(shí)現(xiàn)流量恒定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)速度恒定。關(guān)于壓力補(bǔ)償器，后續(xù)我們會(huì)另外說(shuō)明。

4、比例閥的進(jìn)出油口，建議都要產(chǎn)生節(jié)流，因此當(dāng)執(zhí)行結(jié)構(gòu)是單出桿的油缸時(shí)，要考慮活塞桿的桿徑面積，活塞桿一側(cè)的節(jié)流槽要進(jìn)行減小，加入活塞桿面積是缸面積一半，那么選擇的閥就要選擇相對(duì)應(yīng)E1、E2、W1、W2型，并且比例閥的AB油口隨著選型就已經(jīng)確定了，兩個(gè)油口不能隨便倒換。

5、ATOS比例閥不同于開關(guān)閥，開關(guān)閥只有兩個(gè)位置，要么通電，要么斷電，對(duì)應(yīng)的動(dòng)作是開和關(guān)。而比例閥則不然，它通過(guò)比例放大器會(huì)輸出一個(gè)連續(xù)的電流信號(hào)，如果驅(qū)動(dòng)是方向閥會(huì)使方向閥的閥芯開口量從最小到最大，如果是壓力閥會(huì)使壓力數(shù)值從最小到最大；當(dāng)給一個(gè)很小信號(hào)時(shí)，電磁鐵的行程或推力會(huì)很?。蝗绻鸵旱那鍧嵍群懿?，閥就不能被操作。因此相對(duì)于開關(guān)閥產(chǎn)品，比例閥的系統(tǒng)清潔度要高一些，常規(guī)比例閥的清潔度要不低于NSA9級(jí)，清潔度越高，問(wèn)題概率越低，壽命越長(zhǎng)。

閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的派克電磁直通閥、派克電磁換向閥、派克電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

意大利阿托斯ATOS比例閥DHZO-AE-071-S5/I

意大利ATOS阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。

ATOS比例閥DHZO-AE-071-S5/I控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。

（1）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，

改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

（2）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

（3）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)

，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

意大利ATOS阿托斯常備現(xiàn)貨型號(hào)：

AGAM-20/10/210-IX24DC
AGAM-20/10/350/V
AGAM-20/11/210-N24DC
AGAM-20/11/350-IN24DC
AGAM-20/11/50
AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-32/210
AGIR-10/100
AGIR-10/210
AGIR-10/210/V
AGIR-10/350
AGIR-20/210
AGISR-20/210V
AGIU-20/10/100/D/V-IN24DC WG
AGMZO-A-010/100
AGMZO-A-010/210
AGMZO-TERS-PS-010/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-32/315
AGRCZ-A-020/100
AGRCZO-A-010/100
AGRCZO-A-010/100/P
AGRCZO-A-010/315
AGRCZO-A-10/210
AGRCZO-A-20/210/R
AGRCZO-AE-20/210/P
AGRL-10-2
AGRL-20/2
AGRLE-10
AGRLE-20
AQFR-10
ARAM-20/10/210-IN24DC

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