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復(fù)合屏蔽式銅管母線產(chǎn)品簡介

應(yīng)將需銜接的兩節(jié)母線導(dǎo)體的端頭局部相互平行對準(zhǔn)，對接式母線槽。再將銅銜接片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋每相母排左右各夾一塊銅銜接片，銅銜接片間夾放一塊絕緣隔板。確認(rèn)無弊后，穿入絕緣螺栓，并注意銅銜接片、母線端頭、絕緣隔板的銜接孔是否對齊、銅銜接片、絕緣隔板是否卡到位，收緊螺栓。不分閘不能拔出插接箱。一般2米直母線槽上可以鏈接3個(gè)插接箱由于插接箱電流較小，接箱是經(jīng)過插接件直接銜接在母線槽上的有對應(yīng)連鎖。對外再輸出一般就用電纜了確認(rèn)無弊后將兩節(jié)母線槽開端對接接頭器母線，先檢查母線槽一端的導(dǎo)體銜接面及接頭器有無磕碰損傷。應(yīng)將母線槽導(dǎo)體插入接頭器內(nèi)，確保到位后運(yùn)用扭力扳手鎖緊。

母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的系統(tǒng)。它可制成標(biāo)準(zhǔn)長度的段節(jié)，并且每隔一段距離設(shè)有插接分線盒，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。為饋電和安裝檢修帶來了極大的方便。

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

1.母排的連接，用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強(qiáng)度絕緣板做連接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按規(guī)范要求，為滿足母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，由于母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹窄;

2.因此兩段母線槽主母排連接時(shí)，兩段母線軸線要嚴(yán)格保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔*對齊，穿上螺栓上緊時(shí)，每個(gè)螺栓要依次用力均勻。此目的是為防止螺栓上的絕緣套管在安裝過程中避免受到剪切力的作用而導(dǎo)致?lián)p傷;

3.在工程施工管理過程中，發(fā)現(xiàn)過幾起由于螺栓絕緣套管受力損傷造成母線槽絕緣降低的情況。接地的連接采用母線殼體能符合接地要求，但當(dāng)母線外殼全部采用噴涂處理時(shí)，須用導(dǎo)線將兩段母線槽用接地螺栓連接。母線槽在安裝之前和安裝之后應(yīng)對其進(jìn)行絕緣檢查，并進(jìn)行比較檢查是否由于安裝質(zhì)量問題造成母線槽絕緣降低。

外殼采用冷軋輥壓型材組裝，組裝采用無孔鉚接設(shè)備，密封效果 母線槽，防護(hù)等級達(dá)到IP66，母線槽結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變高，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可制作成3m、6m、8m（具體按用戶要求選擇），并且可以根據(jù)客戶的要求在任意位置設(shè)置插口，插口間的間距不小于0.6米即可。母線槽適用于汽車制造車間，大型商場，展覽館，體育館，機(jī)場及高層建筑等場所。

復(fù)合屏蔽式銅管母線

•為了解決變壓器、發(fā)電機(jī)及配電柜運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的屏動(dòng)對母線榷的負(fù)面影響，在其與母線槽連接外采用軟連接或銅編織帶，外充之間加入橡膠墊來減小震 動(dòng)；對于母線槽本體，在系統(tǒng)中加裝減霣器，對瓷瓶和導(dǎo)電排實(shí)現(xiàn)彈性支持，較好地避免了外殼產(chǎn)生的機(jī)械霣動(dòng)及地霣波給封閉母線帶來的破壞。

•母線槽的熱傳遞主要靠熱輻射，為了很好的利用熱輻射，在母線槽外表面噴涂淺灰色油漆來減少對可見光的吸收：在母線槽內(nèi)表面噴涂黑色油漆來加強(qiáng) 內(nèi)部熱霣對外殼的輻射，同時(shí)防止電暈。

•為了避免冬天戶外、戶內(nèi)溫度變化產(chǎn)生的偶然凝露現(xiàn)象，在穿墻處設(shè)置穿墻套管，使戶外與戶內(nèi)母線檑*隔離；垂直安裝時(shí).法蘭在內(nèi).水平安裝 時(shí)，法蘭在外。

•為了提高母線檣的允許運(yùn)行溫升，防止在沿海露天以及電化腐蝕嚴(yán)重的大氣對接頭的電解腐蝕，降低接觸電阻，所有接頭全部采用鍍銀處理，使其接頭 允許溫升提高到65K,大大高于正常工怍時(shí)溫升。.為了使母線槽的自振頻率避開產(chǎn)生共振的頻率范圍(對于單條母線其共振頻率范圍為35-135HZ),并使作用于母線上的電動(dòng)力減小，合理地確定絕緣子 間的跨距，選擇絕繚子的型號、規(guī)格及強(qiáng)度等級。

•為了對可拆接頭進(jìn)行溫度監(jiān)視，在變壓器、發(fā)電機(jī)及配電柜與母線槽的連接出口處設(shè)置密封式觀察窗，通過示溫貼片或遠(yuǎn)紅外線測湛裝置來直接測置溫 度，監(jiān)視母線系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

•為方便用戶，可以根據(jù)用戶需要，在發(fā)電機(jī)出口處以及勵(lì)磁變壓器的一次側(cè)裝入電流互感器，方便用戶檢測電流。

產(chǎn)品使用的環(huán)境條件：

1.1環(huán)境溫度：-30℃～+85℃

1.2環(huán)境濕度：相對濕度≤95%（環(huán)境溫度+20℃）

1.3使用海拔高度：H≤2000米

1.4大氣壓力：86～106kpa

5.防護(hù)等級：IP30

2、產(chǎn)品的電器性能：

2.1電源電壓：380V-50HZ

2.2母線材料：純鋁、牌號6063#

2.3母線電阻：≤0.03Ω㎜2/m符合GB3048(電線電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)

2.4母線電抗與阻抗：符合GB7251.2—2006標(biāo)準(zhǔn)

2.5極對極、極對地絕緣電阻：≥5MΩ

2.6絕緣電壓：660V

2.7絕緣介電強(qiáng)度：3000V；50HZ 1min無擊穿閃爍現(xiàn)象

2.8短路耐受強(qiáng)度：符合GB7251.2—2006標(biāo)準(zhǔn)

2.9保護(hù)電路有效性：符合GB7251.2—2006標(biāo)準(zhǔn)

2.10防火性能：阻燃自熄（本生燈法）

2.11相對漏電起痕指數(shù)：CTI＞600V

2.12電氣間隙：≥50㎜

2.13爬電距離：≥100㎜

1.母線槽裝卸：不得將母線槽吊起并用外露的鋼絲繩綁縛，不得將母線槽堆積或拖入空中。不要中止殼體上的其它操作，運(yùn)用多點(diǎn)提高和叉車提高平穩(wěn)，不得損壞母線槽。母線槽應(yīng)堆積在枯燥、清潔、無腐蝕性氣體污染的倉庫內(nèi)。柔性填料墊片應(yīng)置于母線槽頂部和底部之間，并妥善保管。

2.母線槽設(shè)備走向：每批母線槽交貨時(shí)。一切客房均配有方向圖和詳細(xì)的方向表。裝置時(shí)，一切母線槽都有相應(yīng)的支線、分區(qū)號和查看號。

3.母線槽裝置前查看：查看母線槽外殼是否無缺、損壞，母線槽外殼螺栓是否松動(dòng)，螺栓銜接結(jié)實(shí)。查看母線槽插頭接口是否能封閉、鎖緊，用500V兆歐表測量絕緣電阻，每段電阻值不小于20mΩ。

4.母線槽銜接：母線槽支架有必要結(jié)實(shí)。母線槽應(yīng)根據(jù)零件序列號、相序、編號、方向和設(shè)備符號正確放置。銜接此部分時(shí)，應(yīng)對齊母線通道的相鄰部分。母線導(dǎo)體和外殼不該接受機(jī)械應(yīng)力。銜接設(shè)備的過程：首要查看母線槽一端的導(dǎo)線銜接面和銜接器是否損壞。確認(rèn)無損壞后，翻開銜接母線的兩級母線槽，將母線槽導(dǎo)線刺進(jìn)銜接器中，然后確保已裝置到位并用扭矩扳手鎖緊；銜接母線時(shí)，需要銜接的兩根母線槽導(dǎo)線的端部應(yīng)彼此對齊，然后將銅銜接器和絕緣隔板刺進(jìn)母線端子處的相中性線（每根母線夾一根銅線）和左右銜接器中。銅銜接器之間有絕緣隔板。）確認(rèn)無損壞后，刺進(jìn)絕緣螺栓，留意銅銜接器、母線端和絕緣隔板的對中。如果銅銜接器和絕緣隔板能固定到位，請擰緊螺栓。應(yīng)運(yùn)用500V兆歐表查看裝置結(jié)束時(shí)的母線槽。絕緣電阻應(yīng)大于0.5mΩ。為了堅(jiān)持電路的連續(xù)性，雙臂電橋應(yīng)小于0.1Ω。2M段母線槽設(shè)備的偏壓應(yīng)小于5mm。

5.母線槽敷設(shè)高度除專用電氣室（配電室、機(jī)房、電氣立管、技術(shù)層等）外，空氣中的高度不該小于2.2m；母線槽敷設(shè)時(shí)，支撐點(diǎn)之間的間隔不該大于2.5m（如：車間內(nèi)敷設(shè)大跨度高強(qiáng)度母線槽時(shí)，間距可大于6m）母線槽裝置在支吊架上時(shí)，采用固定壓板固定。公交通道的銜接點(diǎn)不該坐落穿墻部分，當(dāng)公交通道設(shè)備穿墻孔時(shí)，不得有污水、雜物進(jìn)入。母線槽插頭和饋電孔（前叉銜接）應(yīng)坐落安全、牢靠和便利設(shè)備保護(hù)的當(dāng)?shù)亍．?dāng)母線槽直線敷設(shè)長度超過60m時(shí)，在母線槽穿越建筑物的伸縮縫或沉降縫處設(shè)置縮短（膨脹）部分，沉降（膨脹）部分。