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          組合式動力母線
          • 組合式動力母線
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          貨物所在地:江蘇揚州市

          更新時間:2024-04-01 08:03:53

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          組合式動力母線結構簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,實現以塑代鋼,以塑代銅,設計新穎,無需其它絕緣結構,無需補償線,安裝于起重機控制室同側?;|線節(jié)省安裝材料和經費。

          1、滑觸線安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級,能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及?;|線經受多種環(huán)境條件經驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。

          2、滑觸線可靠:輸電導軌導電性能,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現象。
          3、滑觸線經濟:供電安全滑觸線裝置結構簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,實現以塑代鋼,以塑代銅,設計新穎,無需其它絕緣結構,無需補償線,安裝于起重機控制室同側?;|線節(jié)省安裝材料和經費。

          4、滑觸線方便:組合式動力母線將多極母線集合于一根導管之中,組裝簡便。滑觸線其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。

          檢測方法;

          1、滑接線和軟電纜的相間,各相對地間的絕緣電阻值必須大于0.5MΩ。

          檢驗方法:用搖表測試,或檢查測試記錄。
          2、滑接線的中心線與起重機軌道的實際中心線距離和同一條滑接線各支架間的水平或垂直距離必須保持一致,其偏差值不應大于1/1000,最大不應大于10mm。
          檢驗方法:實測或檢查安裝記錄。
          3、滑接線在絕緣子上固定可靠,滑接線連接處平滑、滑觸面嚴禁有銹蝕,滑接線與導線連接處必須鍍錫或鍍鋅處理。
          檢驗方法:觀察檢查。
          4、絕緣子無裂紋和缺損,清潔與支架間的墊片齊全。支架安裝平整、牢固、間距均勻,油漆色澤均勻。連接螺栓螺紋露出螺母2~3扣。
          檢驗方法:觀察檢查。
          5、滑接線安裝應符合下列規(guī)定:
          (1)變形縫和檢修段處留有20mm的間隙?;泳€端頭光滑,兩端底差值不大于1mm。
          (2)刷油漆、色漆的部位,顏色正確無漏刷。指示燈指示正常。
          (3)滑觸器在全行程滑行中平穩(wěn),無較大的火花。  檢驗方法:觀察或檢查安裝試運行記錄。

          (4)金屬件防腐均勻無遺漏。  

          檢驗方法:觀察檢查或查看試運行記錄。

          (5)滑接器安裝平整牢固,滑觸面光滑,接觸良好。滑觸器中心在滑行時不越出滑接線的邊緣。滑塊靈活無卡阻現象。絕緣件完整。  檢驗方法:觀察和試運行檢查。
          (6)高度在3.5m以下的金屬架接地可靠,接地線的截面選用正確。接地線無漏接。  檢驗方法:觀察檢查。

          組合式動力母線作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送產品,是各起重機配套產品,可與進口產品相互通用,也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。

          在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式,根據滑觸線的懸掛間距固定好,在安裝現場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座,和兩端接頭護套各一個,還在一端裝上鋁接頭一個,裝鋁接頭時應注意只能將鋁導軌伸進接頭的1/2留給另一根導軌連接用,以上工作準備好后,再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上,進行全線連接,連接時應擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應加裝伸縮裝置(伸縮裝置本廠隨時供應),在引接電源線進線時,可在每6米一根的接頭處引接。

          在安裝彎道滑觸線時,懸吊距離應相應縮短,具體尺寸可根據現場條件而定。

          在安裝導電器時先把導電器裝在配套的方管上,選擇與滑觸線配合的適當位置固定在用電設備上,應注意為使導電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力,導電器與滑觸線應安裝在同一垂直、水平方向。

          該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點。
          軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。
          該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在最后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優(yōu)點,安全可靠。




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