應(yīng)用領(lǐng)域 |
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原裝IEF WERNER 導(dǎo)軌 LE4-40 夾具IEF WERNER 導(dǎo)軌 LE4-40
IEF WERNER 導(dǎo)軌 LE4-40
Order-Bez. 藝術(shù).-編號(hào) L M 重量 [g]
M3 050 301501 50 1x25 19
V3 050 301001 50 1x25 25
M3 075 301502 75 2x25 30
V3 075 301002 75 2x25 3
原裝IEF WERNER 導(dǎo)軌 LE4-40 夾具
PA控制的操作
控制參數(shù)
調(diào)試
不同的診斷方法(前面板/PC)
PC軟件WINPAC的操作(上傳和下載)
修改現(xiàn)有程序
生成小程序(例如用于測(cè)試目的)
錯(cuò)誤診斷/糾正
還可以根據(jù)要求集成其他主題或特定于客戶的應(yīng)用程序。R2010車輪測(cè)量機(jī)是為了測(cè)量汽車車輪的幾何特征而開(kāi)發(fā)的。它將測(cè)量值記錄、測(cè)量過(guò)程、計(jì)算和顯示測(cè)量特征的功能結(jié)合在一個(gè)設(shè)備中。用于100%檢測(cè)的車輪測(cè)量機(jī)R2010是一個(gè)全自動(dòng)系統(tǒng),將集成到生產(chǎn)線中。機(jī)械、電子和軟件內(nèi)置于模塊中,并根據(jù)客戶的規(guī)格進(jìn)行單獨(dú)配置。通過(guò)集成信息技術(shù)、光學(xué)、激光和驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展,為每個(gè)客戶地設(shè)置了單獨(dú)的組件。采用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)的IEF線性模塊將以最高精度和重復(fù)精度實(shí)現(xiàn)最短的測(cè)量時(shí)間。47個(gè)具有次級(jí)方案技術(shù)的平行方案
可自由編程的圖形用戶界面
生成和集成自己的圖形
語(yǔ)言無(wú)關(guān)的符號(hào)插圖
工藝條件的快速概述
多種診斷選項(xiàng)
簡(jiǎn)單遠(yuǎn)程診斷47個(gè)具有次級(jí)方案技術(shù)的平行方案
可自由編程的圖形用戶界面
生成和集成自己的圖形
語(yǔ)言無(wú)關(guān)的符號(hào)插圖
工藝條件的快速概述
多種診斷選項(xiàng)
簡(jiǎn)單遠(yuǎn)程診斷
將NC控制的優(yōu)點(diǎn)與PLC的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合
將NC控制的優(yōu)點(diǎn)與PLC的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合車輪測(cè)量機(jī)的校準(zhǔn)是通過(guò)設(shè)置主機(jī)進(jìn)行的。
原裝IEF WERNER 導(dǎo)軌 LE4-40 夾具