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        1. 上海耐恒實(shí)業(yè)有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第3年

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          派克調(diào)節(jié)閥PWRB1169

          參   考   價(jià): 900

          訂  貨  量: ≥1  件

          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)

          品       牌PARKER/美國派克

          廠商性質(zhì)代理商

          所  在  地上海市

          更新時(shí)間:2023-02-13 09:32:47瀏覽次數(shù):743次

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          供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 食品,農(nóng)業(yè),電子,電氣,綜合
          上海耐恒實(shí)業(yè)有限公司成立于2002年,專營(yíng)Parker氣動(dòng)元件20年,專業(yè)供應(yīng)氣動(dòng)元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣閥、氣動(dòng)開關(guān)、氣缸、機(jī)械閥、延時(shí)器、線圈、壓力開關(guān)、磁性開關(guān)、節(jié)流閥、氣控閥)現(xiàn)貨庫存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進(jìn)口、原裝、全新產(chǎn)品,派克調(diào)節(jié)閥PWRB1169,現(xiàn)貨次日達(dá)。

          宇航集團(tuán)燃?xì)廨啓C(jī)燃油系統(tǒng)事業(yè)部(派克調(diào)節(jié)閥PWRB1169)擁有豐富的熱管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn),積極參與第一代UAM飛機(jī)的研發(fā),著力解決全電飛機(jī)無法回避的散熱問題。
          派克GTFSD設(shè)計(jì)供應(yīng)多種航空熱管理(TM)產(chǎn)品,有航空散熱器(派克調(diào)節(jié)閥PWRB1169)、帶冷卻板的單相/雙相液冷設(shè)備、冷卻泵和液冷機(jī)柜。
          這些技術(shù)及產(chǎn)品也適用于UAM全電飛機(jī)的熱管理需求。
          此外,派克長(zhǎng)期與其他機(jī)構(gòu)合作,累積了豐富的取證經(jīng)驗(yàn),能幫助UAM研發(fā)公司節(jié)約履行各類合規(guī)義務(wù)的時(shí)間和費(fèi)用。
          飛機(jī)、船舶和潛艇上裝載的新式設(shè)備包含多個(gè)發(fā)熱硬件,彼此間隔很近,需要更高效的散熱技術(shù)和更復(fù)雜的控制邏輯,這一切都增加了熱管理應(yīng)用的復(fù)雜性。
          派克宇航采用新思路攻克熱管理難題,推出一系列單相/雙相流體散熱方案:?jiǎn)蜗嗬鋮s模式僅使用流體傳輸熱量;雙相冷卻模式則更進(jìn)一步,把流體轉(zhuǎn)化成氣體提高散熱效率。
          兩種模式都采用閉環(huán)系統(tǒng),使冷卻液或冷卻蒸汽處于密閉狀態(tài)。
          液冷機(jī)柜從源頭管理熱量。
          元件被封閉在非導(dǎo)電電介質(zhì)或類似冷卻液中,由冷卻液吸收和消散元件產(chǎn)生的熱量,保障元件安全地工作。
          機(jī)柜外殼可設(shè)計(jì)為合適的機(jī)械結(jié)構(gòu),用于保護(hù)靈敏的電子元件免受沖擊、振動(dòng)、熱量或其他環(huán)境威脅。
          在空間受限的環(huán)境中,可用冷卻液將大量熱量轉(zhuǎn)移到周邊空氣或次級(jí)冷卻液中。
          液冷技術(shù)不僅適用于設(shè)備架和其他部件,也適用于一切飛機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)。
          另一種方法是用冷卻板對(duì)發(fā)熱源進(jìn)行局部集中冷卻,適用于電子元件和不同計(jì)算機(jī)應(yīng)用。

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