福建道路涵洞下穿通道積水在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要針對(duì)積水點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)的水深檢測(cè)，并將數(shù)據(jù)上傳云平臺(tái)，管理部門可以依據(jù)積水深度及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度，并借助廣播、電視等媒體發(fā)布預(yù)警信息，為群眾提供出行指南，避免人員、車輛誤入深水路段發(fā)生危險(xiǎn)。積水在線監(jiān)測(cè)主要由水位監(jiān)測(cè)傳感器和主控網(wǎng)關(guān)設(shè)備組成，主控網(wǎng)關(guān)可以獲取傳感器或支持modbus協(xié)議設(shè)備的數(shù)據(jù)，同時(shí)可以把數(shù)據(jù)上傳至阿里云平臺(tái)或其他數(shù)據(jù)中心平臺(tái)
行業(yè)背景：
近年來，由強(qiáng)降雨引起的城市下穿隧道及立交橋下低洼處存在大量積水的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，且有愈演愈烈的趨勢(shì)。給人們的出行帶來了很大的不便，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇嗣裆⒇?cái)產(chǎn)的重大損失。
此現(xiàn)象已經(jīng)引起市政、應(yīng)急、防汛、路政等政府有關(guān)部門的高度關(guān)注。一方面要積極修建并管理好排水設(shè)施;另一方面建設(shè)城市道路積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也極為必要。同時(shí)建設(shè)信息管理平臺(tái)，以此加快市政設(shè)施管理現(xiàn)代化進(jìn)程，為實(shí)現(xiàn)“智慧城市"奠定良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
福建道路涵洞下穿通道積水在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要針對(duì)積水點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)的水深檢測(cè)，并將數(shù)據(jù)上傳云平臺(tái)，管理部門可以依據(jù)積水深度及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度，并借助廣播、電視等媒體發(fā)布預(yù)警信息，為群眾提供出行指南，避免人員、車輛誤入深水路段發(fā)生危險(xiǎn)。積水在線監(jiān)測(cè)主要由水位監(jiān)測(cè)傳感器和主控網(wǎng)關(guān)設(shè)備組成，主控網(wǎng)關(guān)可以獲取傳感器或支持modbus協(xié)議設(shè)備的數(shù)據(jù)，同時(shí)可以把數(shù)據(jù)上傳至阿里云平臺(tái)或其他數(shù)據(jù)中心平臺(tái)，而且可以把數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控畫面相疊加，在畫面中顯示對(duì)應(yīng)信息!
使用場(chǎng)合：
道路、隧道、涵洞、低洼地段、下穿橋、水庫(kù)等。
福建道路涵洞下穿通道積水在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能
◆ 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路低洼處、下穿式立交橋和隧道的積水水位，并通過GPRS或光纖網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳送至城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警中心。
◆ 立交橋、隧道監(jiān)測(cè)點(diǎn)可通過情報(bào)板自動(dòng)提示（或監(jiān)測(cè)中心遠(yuǎn)程手動(dòng)提示）當(dāng)前積水水位值或“允許通行"、“謹(jǐn)慎通行"、“禁止通行"等警示信息。
◆ 立交橋、隧道積水監(jiān)測(cè)點(diǎn)可與本地排水泵站實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，根據(jù)積水水位自動(dòng)控制排水泵組的啟停。
◆ 監(jiān)測(cè)點(diǎn)具備光纖通信條件時(shí)，可擴(kuò)展實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控功能。
◆ 水位過高、設(shè)備異常時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，并自動(dòng)向責(zé)任人手機(jī)發(fā)送報(bào)警短信。
◆ 系統(tǒng)軟件具備地圖展示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、曲線分析等功能，可導(dǎo)出為EXCEL報(bào)表或直接打印。
◆系統(tǒng)軟件支持OPC接口，可接入上一級(jí)綜合指揮調(diào)度平臺(tái)。
