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        1. 上海倉九工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第4年

          19921243834

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          Balluff巴魯夫BSP00W5壓力傳感器齊平安裝式

          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)

          品       牌Balluff/德國巴魯夫

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

          所  在  地上海市

          更新時(shí)間:2024-02-29 09:24:25瀏覽次數(shù):1278次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
          應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,電子,交通
          Balluff巴魯夫BSP00W5壓力傳感器齊平安裝式
          0 bar...250 mbar
          精度
          ±0.18 % FSO BFSL
          過載壓力
          1 bar
          爆裂壓力
          1.5 bar
          工作電壓Ub
          8~32 VDC
          模擬輸出端
          模擬,電流4~20 mA
          接口
          插接器,M12x1公頭,4針
          過程連接
          1x 1/2“三角夾
          過程接口材料
          不銹鋼 (1.4404)
          密封環(huán)材料
          無,焊接
          外殼材料

          Balluff巴魯夫BSP00W5壓力傳感器齊平安裝式

          測量范圍0 bar...250 mbar

          精度±0.18 % FSO BFSL

          過載壓力1 bar

          爆裂壓力1.5 bar

          工作電壓Ub8~32 VDC

          模擬輸出端模擬,電流4~20 mA

          接口插接器,M12x1公頭,4針

          過程連接1x 1/2"三角夾

          過程接口材料不銹鋼 (1.4404)

          密封環(huán)材料無,焊接

          外殼材料不銹鋼 (1.4404)

          介質(zhì)溫度-10...125 °C

          環(huán)境溫度-25...85 °C

          防護(hù)等級(jí)IP69K

          許可/一致性CE, UKCA, EAC, WEEE

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          壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號(hào),并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。

          壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測試壓力類型,壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

          壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。

          重載型

          編輯 語音

          重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說這種壓力傳感器,它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中,通過監(jiān)測氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。

          重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時(shí),它還能夠及時(shí)檢測壓力尖峰反饋,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,從而即時(shí)找到解決方案。

          重載壓力傳感器一直在發(fā)展,重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)工程師必需提高傳感器精度同時(shí)需要降低成本便于實(shí)際應(yīng)用等要求。

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          多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣,將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理,最終產(chǎn)生對(duì)觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個(gè)過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用,而信息融合的最終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息,通過對(duì)信息多級(jí)別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。這不僅是利用了多個(gè)傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢,而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的智能化。

          Balluff巴魯夫BSP00W5壓力傳感器齊平安裝式


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