德國(guó)KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359齒輪泵的工作原理相對(duì)直觀且簡(jiǎn)單。它主要依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓。具體來說，齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間。當(dāng)齒輪在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生以下過程：

?吸入過程?：齒輪脫開側(cè)（即吸入腔）的空間體積從小變大，形成局部真空。這種真空狀態(tài)使得油箱中的液體（如油液）在大氣壓力的作用下，通過吸油管被吸入到泵內(nèi)，填滿齒槽空間。

?德國(guó)KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359輸送過程?：隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被吸入的液體被齒槽帶著沿泵殼內(nèi)壁移動(dòng)到另一側(cè)。

?排出過程?：在排出腔，兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使得工作容積（即齒槽空間）逐漸減小。這個(gè)過程中，液體被不斷擠壓，壓力升高，最終從壓油腔輸出到壓力管路中。

此外，泵體上通常會(huì)裝有安全閥。當(dāng)排出壓力超過規(guī)定值時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開，使高壓液體返回吸入管，從而保護(hù)泵和管路系統(tǒng)不受損壞。

值得注意的是，齒輪泵具有良好的自吸性能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損等。因此，在選擇和使用齒輪泵時(shí)，需要根據(jù)具體的工作條件和要求來進(jìn)行合理的選型和維護(hù)保養(yǎng)。