液壓馬達(dá)輸入液壓能，并以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩。

　　常見的液壓馬達(dá)有徑向柱塞式液壓馬達(dá)，其特點(diǎn)如下：

　　德國(guó)減速機(jī)潤(rùn)滑油泵KF6RF1-D15齒輪泵與泵的情況相反，低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu)。馬達(dá)有五個(gè)活塞，殼體上有五個(gè)缸，外形像星，又稱為星形馬達(dá)。連桿一端通過(guò)球鉸與活塞連接在一起；另一端為圓弧表面，圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個(gè)圓環(huán)套在連桿圓弧外面，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動(dòng)而又不能脫開。輸出軸左端通過(guò)聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉(zhuǎn)。

　　液壓馬達(dá)基本概念

　　·液壓馬達(dá)概述

　　·液壓馬達(dá)分類

　　·液壓馬達(dá)職能符號(hào)

　　·液壓馬達(dá)主要參數(shù)

　　德國(guó)減速機(jī)潤(rùn)滑油泵KF6RF1-D15齒輪泵液壓馬達(dá)

　　液壓馬達(dá)是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行元件。

　　液壓馬達(dá)概述

　　液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元

　　件，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)

　　行元件。

　　液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性，

　　但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)妥

　　求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性；而泵為

　　了保證其自吸性能，結(jié)構(gòu)上采取了某些

　　措施。