產地類別 | 國產 | 價格區(qū)間 | 2萬-5萬 |
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應用領域 | 化工,建材,交通 |
產品分類品牌分類
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電液伺服萬能試驗機 混凝土壓力試驗機 混凝土比長儀 混凝土抗?jié)B儀 混凝土振動臺 混凝土凍融機 混凝土取芯機 單臥軸強制式混凝土攪拌機 全自動巖石鋸石機 全自動雙端面磨平機 混凝土回彈儀 混凝土含氣量測定儀 混凝土貫入阻力測定儀 混凝土壓力泌水儀 混凝土維勃稠度儀 混凝土磁力振動臺 混凝土芯樣磨平機 混凝土芯樣補平機 混凝土芯樣切割機 蒸汽快速養(yǎng)護箱 混凝土氯離子含量快速測定儀 混凝土動彈性模量測定儀 同條件試塊籠子 養(yǎng)護室試塊架子 砂子篩 石子篩 土壤篩 混凝土塌落度 水灰比測定儀 石子壓碎值測定儀 砂石標準容積升 路面磚透水系數(shù)試驗裝置 虹吸法比重測定儀 混凝土透氣系數(shù)測定儀 混凝土碳化深度測量儀 混凝土氯離子電通量測定儀 混凝土抗折裝置 混凝土電子測溫儀 混凝土抗劈裂夾具 混凝土鋼筋握裹力測定儀 混凝土滾珠式耐磨試驗機 TH-B混凝土碳化試驗箱 混凝土彈性模量測定儀 回彈儀鋼鉆 鋼輪耐磨試驗機 自密實混凝土J型環(huán) 自密實混凝土L型流動儀 自密實混凝土U型箱 自密實混凝土V型漏斗 自密實沉降趨向性檢測筒 刀口約束早期開裂模具 自密實混凝土靜態(tài)抗離析性圓柱模 自密實混凝土全量檢測儀 自密實混凝土豎向膨脹率試驗儀 自密實混凝土坍落度筒 自密實混凝土坍落擴展流動度測定儀 自密實混凝土樣品收集板 自密實混凝土振動離析率跳桌 反力框架 手動鋼筋反復彎曲試驗機
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產品簡介
詳細介紹
LD-127路面材料強度試驗儀主機是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器??捎脕頊y定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無測限抗壓強度,測定土和路面材料的承載比(CBR),測定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能-穩(wěn)定度和流值。
技術參數(shù):
1. 大額定載荷:100kN、200KN
2.絲杠盤 大升降距離:125mm
3.機動速度:快速50mm/min
4.慢速1mm/min
5.電壓:380V
使用方法:
用LD-127路面材料強度試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗。
1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗
(1)測量試件的高度
用游標卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,精確至1mm。
(2)測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質量,然后稱其在水中的質量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法),精確至0.1g。
其中: Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質量 g
W1 — 試件在水中質量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 (1g /cm3)(3)測定試件的穩(wěn)定度
a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。
b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面,在下壓頭的導棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。
c. 將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數(shù)調零。
d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準測力環(huán)的壓頭,然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。
e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上,調整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到 大值的瞬間,讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。
注:從恒溫水槽中取出試件至測出 大載荷值的時間,不應超過30s。
2、路面材料強度試驗儀中的承載比試驗
(1)泡水膨脹量測定
a. 試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數(shù)。
c. 向水槽內放水,使水自由進入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時。
d. 在96小時終了時,讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計算膨脹量:
從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計算試件的溫度和密度的變化。
(2)路面材料強度試驗儀中的貫入試驗
a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預定數(shù)量的載荷板。
b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調零。
c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內百分表某些整讀數(shù) ( 如20、40、60 …)時的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時,能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的第yi個讀數(shù)應是0.3mm左右。
試驗結果計算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標,貫入量作為縱坐標,繪制曲線。
一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與標準壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7 × ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。
如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重做,如結果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比。
3、路面材料強度試驗儀的回彈模量試驗
a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。
b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。
c. 將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內,將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗儀的貫入桿對正。
d. 將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上
e. 將預定的 大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,施加第yi級載荷(如為預定壓力的1/5,待載荷作用達60s時,記錄百分表的讀數(shù),同時卸去載荷,讓試樣的形變恢復到30s時,記錄百分表讀數(shù)。
f. 施加第二級載荷(為預定 大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數(shù),并卸去載荷,卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù),并施加第三級載荷,如此逐級進行,直到做完 后一次試驗。
g. 試驗結果計算:
一級載荷下的回彈形變I
I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù) ,mm
以單位壓力P為橫座標(向右),回彈形變?yōu)榭v坐標(向下),繪制P與I的關系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,需進行修正,一般情況下將第yi點和第er點聯(lián)成直線,并延長此直線與縱坐標相交,此交點為新原點。
按下式計算回彈模量E:
I — 相應于單位壓力P的回彈形變,mm
μ— 泊桑比,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25。
4、間接抗拉強度試驗(劈裂試驗)
a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表面的可見自由水,稱取試件質量。
b. 用游標卡尺測量試件的高度(h1)準確到0.1mm。
c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條,將試件置在壓條上(可以 用壓條),在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,并與升降臺垂直)。
d. 調整速率為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄試件破壞時的 大壓力P(kN)。
e. 從試件內部取有代表性的樣品(經過打碎)測定其含水量。
f. 試驗結果計算:
d — 試件的直徑 mmL — 浸水后試件的高度 mm
5、路面材料強度試驗儀中的無側限抗壓強度試驗
a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表面的可見自由水,并稱 取試件的質量。
b. 用游標卡尺測試件的高度h,精確至0.1mm。
c. 將量程為0~100kN的測力環(huán),安裝在試驗儀上。
d. 將試件放到試驗儀的升降臺上,啟動機器,并保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時的 大壓力kN。
e. 從試件內部取有代表性的樣品(經過打破),測定其含水量。
f. 試驗結果計算:
d — 試件的直徑 mm