日本不二越nachi節(jié)能變量液壓泵操作簡單可放心運轉(zhuǎn)

接通電源后可立即啟動

變頻器驅(qū)動型NSP液壓泵站只需接通電源即可簡單啟動。
壓力調(diào)節(jié)后只需用一個開關(guān)即可進行蕞佳節(jié)能運轉(zhuǎn)。

日本不二越nachi節(jié)能變量液壓泵不會使生產(chǎn)線停止由于以可靠的NSP液壓泵站為基礎(chǔ)，所以，即使變頻器發(fā)生故障NSP液壓泵站也會正常的進行運轉(zhuǎn)，而不會停止生產(chǎn)線。

nachi節(jié)能變量液壓泵節(jié)能效果耗電量約降低69%（與本公司標準裝置保持壓力時的相比）不要

作為基礎(chǔ)的NSP液壓泵站與本公司標準液壓泵站相比，耗電量約減少了40%的，而且追加變頻器驅(qū)動后，實現(xiàn)了與本公司標準液壓泵站相比耗電量減少高達約69%。

電費降低40%與本公司標準液壓泵站相比，NSP液壓泵站降低約25%、變頻器驅(qū)動NSP液壓泵站降低約40%的電費。

變頻器驅(qū)動型NSP液壓泵站與本公司標準液壓泵站相比CO2排放量減少約42%相當于2公頃森林

電量費用、CO2減排量的計算條件一年減少約2t的CO2

※CO2排出係數(shù)：2006年經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省環(huán)境省令第３號中規(guī)定的默認値降低油溫上升室溫+1.5℃

不二越nachi泵通過降低油溫上升，不僅提高機械加工的精度，還為延長密封部品和液壓油的使用壽命及降低工廠內(nèi)空調(diào)費等系統(tǒng)整體做出了貢獻。提高機械加工精度延長密封部品和液壓的壽命降低維護費用

nachi液壓泵工作原理:

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

nachi液壓泵性能參數(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動機(如發(fā)動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機械能，用來拖動負載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力，由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵(或馬達)的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉(zhuǎn)速

工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。

額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足，產(chǎn)生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。

低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達正常運轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

3.排量、流量

排量是指泵(或馬達)每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積，常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達)，排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。

實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏，要實現(xiàn)定轉(zhuǎn)速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機械效率為實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。

總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

nachi節(jié)能變量液壓泵修理維護

故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

排除方法:取出管內(nèi)異物

故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng);

排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng);

排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入

故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;

排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪

故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;

排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;

故障原因:(10)液壓油過臟。

排除方法:清洗系統(tǒng)，更換液壓油。

故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:

排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

排除方法:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。

故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦:

排除方法:調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:

排除方法:更換合格泵軸油封。

日本不二越nachi液壓泵低噪音令人驚異的53dB(A)通過變頻器驅(qū)動不僅實現(xiàn)了節(jié)能還提高了舒適性。（6MPa保持壓力時 NSP-10E-22V1A4-20）大幅減少液壓油量

規(guī)格

●概算重量不包含液壓油重量

型號說明

液圧回路圖

使用時的注意事項

?■通過對主回路電源通電/斷電（配線用斷電器）已實現(xiàn)運轉(zhuǎn)?停止，會使變頻器的壽命顯著下降，請保證通斷電頻率少于每小時一次。如需高頻度運行?停止機器，請另行咨詢。

?■請不要對變頻器的設(shè)定參數(shù)進行更改。

?■液壓站P口（吐出口）及外部油路塊（或傳動裝置）之間，請使用內(nèi)徑1/2英寸、蕞高使用壓力14MPa、長度2m以上的軟管進行配管。

?■請確保大峰值壓力（設(shè)定壓+沖擊壓）在14MPa以內(nèi)。另外，如果大峰值壓力超過15MPa，請在回路上追加沖擊壓截斷用溢流閥。

?■使用時請確保外部液壓回路中的泄露量在1L/min以下。如外部液壓回路的泄露量超過1L/min，請另行咨詢。

?■油箱內(nèi)的油量變動，請在油位計的可視范圍內(nèi)使用（10L：約1.5L、20L：約4L）。

更多產(chǎn)品詳見：不二越nachi泵