Hydropa DS-117-70/F 德國Hydropa壓力開關(guān)現(xiàn)貨供應(yīng)

赤象工業(yè)控制設(shè)備（上海）有限公司，工控自動(dòng)化領(lǐng)域的一站式服務(wù)供應(yīng)商。主要經(jīng)銷歐洲進(jìn)口工業(yè)品。

型號(hào)大全： 

德國Hydropa壓力開關(guān)現(xiàn)貨供應(yīng)

EUCHNER安士能 7Z2LE024M

HYDAC-4134 HEX610-40 （C71,C71）

PHOENIX HC-SMR-B24、24-POLE

GKN Service International GmbH GKN??9.687.45.93.00.900

mini motor AC72T NR:587044

4021/1001/.182

Kuhse KUS 4.51 Nr2200800252

Aerzener Maschinenfabrik GmbH OZV-2919 92

AU710133 B50281004T3221H 230V 50-60HZ

heidenhain 測(cè)量頭 ID:231011-03 MT 12W

Ferraz Shawmut FR10GB69V5 690V 5A ???10*38

BTL5-E10-M0650-P-KA10

Cutler-Hammer HMCP100R3

2000F401，G1``,8Kpa,AC 220V,

PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH 熱電偶 CI45-114-00000-000

KLASCHKA GMBH. & CO.KG 雙料檢測(cè)器 BDIG/I-3.3-24VDC-ENGLISH,20.05-86

ZIEHL-ABEGG施樂百??MK106-VDB? 380V/50HZ 1.55A

PHOENIX D-ST2.5-3L

k0583590

NORELEM 緊固件 609060016

hawe HSV 41

BERNSTEIN 接近開關(guān) KCB-M30PS/010-KLPS12（6507907004）

INTERNORMEN Technology GmbH 過濾器 TSW.625.80G,B,P,FS,8,S0101

6328/1101/7108SX G2 0-16bar rg-5 nbr Threaded connection

APEX 12LF280-36

G01004209, 90bar, DC24V

BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 壓力傳感器 15300090 420309

Turck 接近開關(guān) NI40U-CP40-FDZ30X2/S10 Nr:4280801

A6327110117108XX G6/4 DN40 0-16mpa GSR 8450600

brosa 0111-43105

IMAV 差動(dòng)增速閥 DSVZ-25-B 差動(dòng)增速閥

Pro-face MODEL:3580205-04 AGP3200-TI-D24

Kelch W2CEC110S1-R

contrinex CXG24C-512-BN-V30-M7-050

B2803-0801-HA.K141 W-P：0.3-16BAR 220-240V 50/60HZ EXMIIT4 0.035-0.038A

GSR 氣動(dòng)換向閥 AU5957824，A632508048305

GSR 閥 K0593290 Nr:10.3844.021

TER 齒輪 PF

KSR KUEBLER AVR 2?? VK10 TE L700 M600 14 V44R

g00912943

STAUBLI 液壓快插接頭 JV-SPH08.5103/MA/IA/JV

SUPFINA 40*2old type 402661.210003290

REXROTH-5697 DBDS10P1X/315

GSR 電磁閥 Au311175 R0510310 24V

STAR 伺服閥 650-0031X

SCHUNK 氣爪 DWG44(0307146)

g00700212 DN50

VEM DIN EN 60034-1 3～Mot.Nr./N2

BOSCH 濾波器 NFD03.1-480-007

K0592710 DC24V

KROMSCHROEDER 備件 VR 50R01NT33D 85248400

SQUARED 控制器 互投開關(guān)控制器 B型

BRINKMANN STA403/450+001 多極冷卻泵

EMG-1555 ED3000/60-50HZ

HERION 2625700 0152 AC110V

MAYR 配在離合器上的彈性塊 4/437.614.0

GSR 電磁閥 D4323/0811/.012-NC Device D811 to open normally closed DC 24V charged

D43230802702

德國COAX MK25NC-MS/FPM 507703

BEE 球閥 STV200072630 AKP87E-1 1/2"-DAE63N

GO0902238, G072.000206.010.009.013, A72311002.182XX, pressure:0-8bar, G1/8 serial:5.09 ,Voltage:24VDC

BARKSDALE 0404-005 PIH-B30SS 帶一個(gè)內(nèi)六

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Gestra 止回閥 RK 41,DN 40

E2406/0404/T272-TH 180℃ DN50，PN1.6MPa,AC220V IP65 Medium: steam

PINTER 電接點(diǎn)壓力開關(guān) MANOCOMBIP65/2KA 0.2-1BAR

SENECA S109REG

Vibro-Meter CA201

EUCHNER安士能 RC18ES074616

SWISSFLUID SDV-M 帶法蘭 DN65 PN16 MAT.:

EMG-0133 CCDPRO30000/50/SG

B7326/1001/.272/HA,DN32,PN1.0MPa,IP65,220VAC,DN32（Φ42.4X3.5）S304

霍伯納HUBNER 配HMG11-S13-Z0插頭

HACH 探頭 PH-PCIRIA

danfoss bauer 減速機(jī) BS06-41V/D05LA4 1972242-13

GSR 電磁閥 K0510390

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PILZ 接近開關(guān) 750107 PNOZ s7 24VDC 4 n/o 1 n/c 20

BOSCH Body BOSCH 0811 404 116 Pmax 315 bar

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KUEBLER 編碼器插件 05.B-8151-0/9

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SIEMENS 液位計(jì) 7ML1106-1AA20-0A 23

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KNICK 備件 L 100 A2-007

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BOSCH 擰緊槍電纜 3 608 875 062(7M)

K10510110 5242 GSR 24V,18.5W

簡(jiǎn)介：

我們?cè)诿绹偷聡加凶约旱墓?，因此很多產(chǎn)品都有很好的價(jià)格渠道，此外，我們的東西都是從原廠家那里直接拿貨的，所以東西質(zhì)量有保證。我們公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有意大利迪普瑪閥、力士樂Rexroth氣動(dòng)、Hydac賀德克、阿托斯ATOS、德國易福門、寶德。A:氣動(dòng)元件：德國力士樂Rexroth氣動(dòng)元件和電磁閥、德國Hydac賀德克、哈威Hawe、德國皮爾茲、美國Moog穆格和意大利Atos阿托斯。B:工控產(chǎn)品：德國PILZ皮爾茲繼電器、德國易福門傳感器、德國海德汗HEIDENHAIN、德國P+F倍加福傳感器和日本OMRON歐姆龍。C:液壓元件：寶德burkert、美國PARKER派克氣動(dòng)液壓、美國VICKERS威格士、美國MOOG穆格、美國艾默生EMERSON和德國力士樂REXROTH。卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥.卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通n動(dòng)作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱，系統(tǒng)壓力為o.值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗.在回路中屬于并入回路的.減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是申聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。迪普瑪卸荷閥的工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，泵卸荷，當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。迪普瑪卸荷閥的功能：卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁差值過大則系統(tǒng)壓力變化太大。加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。迪普瑪卸荷溢流閥的主要用途：a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。迪普瑪卸荷溢流閥的選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)閥又復(fù)載液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。迪普瑪多路組合換向卸荷閥設(shè)計(jì)：多路組合換向閥，由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優(yōu)點(diǎn)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應(yīng)用，多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體因此除了其換向功能之外還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要在農(nóng)業(yè)機(jī)械中特別是聯(lián)合收割機(jī)中普遍使用多路組合換向閥各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對(duì)系統(tǒng)影響較大如果卸荷壓力高能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作因此有必要對(duì)其卸荷性能進(jìn)行分析，并合理地設(shè)計(jì)迪普瑪卸荷閥。主閥芯大直徑D根據(jù)一般資料和經(jīng)驗(yàn)可知適當(dāng)增加主閥芯大端直徑D可以提高閥的靈敏度降低閥的壓力超調(diào)量，可提高閥的開啟壓力，保證閥工作穩(wěn)定不過，D值過大，將使閥的結(jié)構(gòu)尺寸和閥芯質(zhì)量加大，主閥上腔容積增加，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)過程時(shí)間延長(zhǎng)，太小又保證不了靜態(tài)特性要求一般應(yīng)保證意大利迪普瑪卸荷閥迪普瑪電磁閥控制式卸荷閥卸荷該種迪普瑪卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否，由迪普瑪電磁閥控制，見圖1c，卸荷油道短，卸荷時(shí)壓力損失低，又便于自動(dòng)控制，但卸荷的可靠性低，多用于電磁多路閥的場(chǎng)合。迪普瑪卸荷閥的設(shè)計(jì)：工程上使用多路組合換向閥就目前來看多為手動(dòng)式其卸荷方式多采用貫穿控制式卸荷閥卸荷卸荷閥經(jīng)常采用圖2的結(jié)構(gòu)形式下面簡(jiǎn)要介紹一下其設(shè)計(jì)方法迪普瑪貫穿式卸荷：如圖1a所示，卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立，卸荷時(shí)，各聯(lián)閥芯均處于中立位置油源來經(jīng)一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道，貫穿各路換向閥，當(dāng)其中任一路閥工作時(shí)，即把此卸荷油道切斷油源，來油就從該路換向閥進(jìn)入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由圖中迪普瑪壓力閥限定，采用該種卸荷方式優(yōu)點(diǎn)是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動(dòng)過程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進(jìn)入執(zhí)行元件的油量逐漸增加系統(tǒng)，壓力逐漸升高執(zhí)行元件啟動(dòng)平穩(wěn)，無沖擊，而且有一定調(diào)速性能壓力閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其缺點(diǎn)是卸荷油道長(zhǎng)壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時(shí)，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場(chǎng)合迪普瑪卸荷閥式卸荷：該種卸荷方式又分兩種迪普瑪貫穿控制式卸荷閥卸荷迪普瑪卸荷閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是迪普瑪卸荷閥又是迪普瑪安全閥，有時(shí)又是迪普瑪溢流閥，卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路迪普瑪換向閥，同前述卸荷油道，當(dāng)各路迪普瑪換向閥處于中立位置時(shí)，迪普瑪卸荷閥的控制油道，見圖1b和圖2，貫穿各路換向閥并與油箱連通，卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低，任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制，此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力，該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠主閥結(jié)構(gòu)形式的選擇：迪普瑪卸荷閥又是安全閥的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低控制壓力精度不高三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟目前應(yīng)用較廣但與二級(jí)同心式比較不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏規(guī)格相同行程相同時(shí)二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定加工工藝性好二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法；主要結(jié)構(gòu)尺寸的確定，閥的通徑D0通徑D0也是整個(gè)多路閥的進(jìn)口直徑D0取的大閥的結(jié)構(gòu)尺寸就大，不經(jīng)濟(jì)，D0取的小油液流動(dòng)不通暢壓力損失大容易發(fā)熱應(yīng)使多路閥通過額定流量時(shí)其油液流速不超過允許值，主閥芯半錐角α1，主閥芯阻尼孔d0及長(zhǎng)度l0主閥芯上阻尼孔d0越小，其長(zhǎng)度l0越長(zhǎng)，則節(jié)流與阻尼作用越顯著，閥的啟閉特性好，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，但閥芯動(dòng)作滯后大，靈敏度降低，增加了動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)量，且易堵塞、工藝性也不好。C1--主閥口的流量系數(shù)無因次圖2結(jié)構(gòu)可取C1=0.78ρ―油液密度取850900kg/m3Px―卸荷壓力通常取Px=(0.20.5)MPa主閥芯導(dǎo)向長(zhǎng)度l主閥座孔直徑D2，適當(dāng)增大D2有利于提高閥的靈敏度但過大會(huì)使閥不易穩(wěn)定一般先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式確定主閥閥芯過流部分的直徑D1，增大主閥芯導(dǎo)向長(zhǎng)度l,有利主閥芯工作穩(wěn)定,減少嘯叫和壓力振擺,但過大，結(jié)構(gòu)尺寸增加.建議l1.2D；導(dǎo)閥芯半錐角α2；導(dǎo)閥要求有良好的密封性而且導(dǎo)閥流量增益太大對(duì)穩(wěn)定性不利，故一般導(dǎo)閥半錐角α2取為20°，導(dǎo)閥座孔徑dd1，導(dǎo)閥座孔直徑d大導(dǎo)閥芯工作穩(wěn)定性好，則導(dǎo)閥彈簧力加大，結(jié)構(gòu)尺寸增大，一般取d=(25)d0，另外，d1對(duì)導(dǎo)閥動(dòng)態(tài)特性影響較大，為使阻尼也起正常作用設(shè)計(jì)中保證d>d1主閥彈簧的予壓量h1；主閥彈簧剛度Ky；導(dǎo)閥彈簧予壓量x10和剛度Kx；可根據(jù)導(dǎo)閥欲開未開時(shí)導(dǎo)閥芯受力關(guān)系導(dǎo)出。