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賽能蓄電池6-CNF-38 12V38AH船舶照明
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
賽能蓄電池6-CNF-38 12V38AH船舶照明
賽能蓄電池6-CNF-38 12V38AH船舶照明
目前較為*的UPS主回路結構采用不控整流加升壓環(huán)節(jié)，將交流輸入通過整流橋全波整流為直流后，采用IGBT元件組成的DC/DC電路升壓到一個較高的恒定直流電壓，并將其作為直流母線，為蓄電池充電電路及逆變輸出部分提供電能。由于直流母線電壓足夠高經(jīng)過IGBT高頻逆變調(diào)整后，可直接得到恒定的逆變輸出電壓，*可以省掉輸出升壓變壓器。
在上述的兩種UPS結構中，后者在所有功率環(huán)節(jié)均采用了IGBT技術，因此此種結構的UPS又為全IGBTUPS。由于數(shù)字技術的引入，大大提高了IGBT元件的開關頻率，與前者相比，在很多方面具有顯著的優(yōu)勢。
型號 | 標準電壓 | 容量 | 內(nèi)阻 | 外型尺寸（mm） | 參考重量 | |||
MODEL | （V） | （AH） | mΩ | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | （KG） |
SN-12V4CH | 12 | 4 | ≤40 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.4 |
SN-12V7CH | 12 | 7 | ≤28 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 |
SN-12V12CH | 12 | 12 | ≤20 | 152 | 99 | 95 | 104 | 3.5 |
SN-12V17CH | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 168 | 5.5 |
SN-12V24CH | 12 | 24 | ≤11 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.2 |
SN-12V38CH | 12 | 38 | ≤8.5 | 197 | 166 | 175 | 182 | 12.6 |
SN-12V65CH | 12 | 65 | ≤6 | 350 | 166 | 179 | 183 | 20 |
SN-12V100CH | 12 | 100 | ≤4.4 | 330 | 173 | 214 | 238 | 30 |
SN-12V120CH | 12 | 120 | ≤4.0 | 408 | 174 | 208 | 237 | 35 |
LC-X12135CH | 12 | 150 | ≤3.5 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43.5 |
SN-12V200CH | 12 | 200 | ≤3 | 522 | 240 | 219 | 244 | 60 |
SN-12V250CH | 12 | 250 | ≤2.5 | 520 | 268 | 220 | 249 | 73.0 |
產(chǎn)品自投放市場以來，一直深受廣大用戶的信賴與好評，“賽能”先后被評為“消費者的蓄電池質(zhì)量品牌”。
數(shù)據(jù)中心是一個龐大的系統(tǒng)工程，在施工前要詳細規(guī)劃設計，也要對數(shù)據(jù)中心的應用情況要有整體的了解，也要總體考慮數(shù)據(jù)中心整體的運行環(huán)境。重視研究布線方式的各種條件和影響因素，不僅有利于綜合布線系統(tǒng)的安裝維護，更使得整個數(shù)據(jù)中心規(guī)劃與后期運維管理受益。
在數(shù)據(jù)中心布線系統(tǒng)走線方式的問題上，有人認為關于上下走線這種無關緊要的問題還需要討論嗎？事實上在上下走線所隱含的問題不僅僅是布線那么點事，對機房整體規(guī)劃乃至其他系統(tǒng)將產(chǎn)生不小的影響，有必要討論分析一下。做好一個數(shù)據(jù)中心項目就需要很多規(guī)劃，大的方面講如配電、空調(diào)、網(wǎng)絡、布線等各個系統(tǒng)，對于布線系統(tǒng)如果初期規(guī)劃走線方式不合理，后期將會花費幾倍的時間來調(diào)整。下文主要是以在數(shù)據(jù)中心項目中上走線與下走線的各種闡述分析。
在數(shù)據(jù)中心項目中，布線系統(tǒng)主流的走線方式一般分為上走線和下走線兩大類。上走線是指線纜敷設在機柜設備上方預安裝好的橋架上，上走線主要有兩種形式：開放梯型式和開放網(wǎng)格式。而下走線是指線纜敷設在活動地板下，有直接敷設在地上以及地板下的橋架上。
在數(shù)據(jù)中心里，走線不恰當?shù)脑挄绊懙胶芏嘁蛩兀热缰评?、可維護性、美觀等多個方面，還會影響到數(shù)據(jù)通信線纜本身的信號串擾的問題以及受其他信號源影響數(shù)據(jù)通信的問題?，F(xiàn)實中非常值得注意的是，走線設計合理與否，直接影響以后的維護和管理便利性與效率。對更高級別的數(shù)據(jù)中心在以后改造時也會帶來很多困難。
從數(shù)據(jù)中心綜合布線系統(tǒng)來看，一般有防靜電板通常是下走線，反之如果沒有防靜電板采用的是上走線。采用哪種走線還要考慮到客戶對數(shù)據(jù)中心的要求比如成本、維護、機房升級等。
上走線在近些年的流行，與機房規(guī)模不斷升級、下送風制冷方式的流行、用戶對維護管理的重視等密不可分。相對而言，下走線有著不防鼠、灰塵大、不易維護、不利于消防等致命缺陷。另外，目前國內(nèi)數(shù)據(jù)中心項目建筑層高有限，“下走線”占用的凈高會高于“上走線”，在機房平面布局和未來變化中也缺乏靈活性。
實際上，在省級節(jié)點機房和布線工程技術規(guī)范文件中，對“布線工程實施要求”有明確說明：機房內(nèi)強、弱電走線應明顯分開，以避免電磁，一般要求強電采用地板下走線，弱電采用上走線，強電采用線槽，弱電采用吊裝金屬梯架。
當然，這也并不是說下走線一無是處，相對而言，下走線在敷設簡便性、成本等方面，有一定的優(yōu)勢，且施工的精致與否，下走線方式不影響機房的美觀度，相對而言降低了對于施工線纜管理的要求。而上走線在線纜密度和容量較大時，會對走線架造成很大壓力，對于網(wǎng)格式橋架上走線方式來，對于布線系統(tǒng)的施工綁扎，線纜管理要求非常好，施工質(zhì)量好壞將直接影響整體數(shù)據(jù)中心的外觀。
特點
1、容量大、比能量高：采用特殊工藝及材料生產(chǎn)制造。容量大于*，比能量答35-38wh/kg。
2、自放電率低：采用優(yōu)質(zhì)合金板柵、超純電解液，自放電率小，失水少。
3、循環(huán)壽命長：密封反映率高，具有長壽命特點，25攝氏度正常使用情況下循環(huán)次數(shù)在450次以上。
按規(guī)定維護使用，循環(huán)次數(shù)可達650次以上。
4、安全可靠：采用*設計的安全閥，使用時間耐久，安全性*。
5、全密封防泄漏結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。
6、設計：既具有全密封閥控式的優(yōu)點，又具有可維護的特點，定期維護可延長使用壽命50%-*或更長。
7、使用形式多樣：該電池既可浮充使用，又可間歇充電使用和循環(huán)使用。
8、*充電方式為三階段充電。
以下有兩個實際案例分析可供參考：
當下走線添加新的光纜、雙絞線或者是添加新的電力纜時，很難移除現(xiàn)有的閑置線纜來清理空間。大多情況下，為了將宕機的風險小化，線纜被留在原地。時間長了后，導致強電與弱電線纜將沒有足夠的空間保持距離，易產(chǎn)生信號。同時線纜不斷地積累造成氣流路徑受阻，終導致數(shù)據(jù)中心內(nèi)部“熱區(qū)”的形成。地板下走線也會導致冷風傳輸受到阻礙，阻礙以后會使能耗升高。由于線纜隱藏在地板下，所以線纜的美觀度并不容易察覺，也就容易使管理人員忽視了對地板下線纜管理的要求。
相反的，采用吊頂橋架布線在數(shù)據(jù)中心易于維護和管理而且理線美觀，如果采用網(wǎng)格式橋架，線纜管理好壞將一覽無遺，用戶將根本無法接受線纜的混亂管理，這也促進了對上走線方式提出更高的施工要求。弱電上走線后，可以消除由于強弱電線纜距離不足產(chǎn)生的可能性，同時使活動地板下方線纜占用空間更少，精密空調(diào)的送風效率得到提升，減少能耗。
從上面的下走線案例來看由于大量弱電線纜在高架地板下易阻礙冷風輸送造成能源浪費，而且線纜穿過地板會造成冷風的泄漏，并與熱風發(fā)生混合。通過采用上走線方式能實現(xiàn)節(jié)約能源，同時還可以通過改善線纜的維護方法來提高可靠性。
數(shù)據(jù)中心布線的規(guī)劃設計非常重要，有關上走線與下走線的選擇，只是其中一個步驟而已。在確定走線方式后，還要考慮分層設計和強弱電的屏蔽等問題。一般考慮上中下三層，分別是強電的線路、銅纜的線路和光纜線路的通道，考慮到大量光跳線的脆弱性，以及強電的電磁，應當采取屏蔽線或封閉式走線架。終的目的，要讓機房的布線美觀且易維護與管理。
綜上所述，數(shù)據(jù)中心是一個龐大的系統(tǒng)工程，在施工前要詳細規(guī)劃設計，也要對數(shù)據(jù)中心的應用情況要有整體的了解，也要總體考慮數(shù)據(jù)中心整體的運行環(huán)境。重視研究布線方式的各種條件和影響因素，不僅有利于綜合布線系統(tǒng)的安裝維護，更使得整個數(shù)據(jù)中心規(guī)劃與后期運維管理受益?；诮陙韰⑴c的大量建設的數(shù)據(jù)中心實際案列來看，筆者相比較更傾向于在數(shù)據(jù)中心中使用上走線的方式，也認為上走線在整體數(shù)據(jù)中心布線系統(tǒng)更趨于主導地位。希望本文有關上下走線的淺析希望能對廣大關心數(shù)據(jù)中心的行業(yè)內(nèi)人士能有所啟發(fā)。