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          山東恒泰正宇電源科技有限公司>>國(guó)產(chǎn)蓄電池>>CSB蓄電池>> GP1272中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GP1272 12V7.2AH風(fēng)能儲(chǔ)電

          中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GP1272 12V7.2AH風(fēng)能儲(chǔ)電

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          • 型號(hào) GP1272
          • 品牌 CSB/希世比
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 濟(jì)南市
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          更新時(shí)間:2020-06-10 10:37:39瀏覽次數(shù):135

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          供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
          貨號(hào) 4123168 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
          主要用途 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
          控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
          中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GP1272 12V7.2AH風(fēng)能儲(chǔ)電

          詳細(xì)介紹

          中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GP1272 12V7.2AH風(fēng)能儲(chǔ)電

          中國(guó)臺(tái)灣CSB蓄電池GP1272 12V7.2AH風(fēng)能儲(chǔ)電

           

          公司*為代理品牌有“沈陽(yáng)松下蓄電池、湯淺蓄電池,德光陽(yáng)光蓄電池,山特蓄電池,賽特蓄電池,德國(guó)松樹蓄電池,蓄電池,OTP蓄電池”, 多年來(lái)服務(wù)于稅務(wù)、石化、電力、交通、郵政、電信、金融、證券、學(xué)校、工礦等多個(gè)領(lǐng)域;
          落后蓄電池表現(xiàn)在充電時(shí),電壓和電解液比重上升比其他蓄電池慢得多,而放電時(shí),電壓和比重都下降得比其他蓄電池快,充電末期,氣泡又比其他蓄電池冒得早,電解液溫升高,觀察蓄電池的極板,可發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)硫酸化。
          識(shí)別反極蓄電池的方法是:在帶負(fù)載的情況下,逐個(gè)地測(cè)量各個(gè)蓄電池的電壓,如發(fā)現(xiàn)那個(gè)電池的端電壓相反,則這個(gè)電池就是反極故障蓄電池;在斷開電路或無(wú)回路時(shí)測(cè)定單個(gè)蓄電池,只發(fā)現(xiàn)它的極性正常,只是電壓較低。這是因?yàn)?,接上?fù)載回路時(shí),反極故障蓄電池很快就放電完畢,而成為一個(gè)電阻接在電池組中間,這時(shí)測(cè)量該電池的端電壓,實(shí)際就是回路電流在該電阻上的壓降。因此,它是反極性的。如果反極故障電池不及時(shí)發(fā)現(xiàn),不但整個(gè)電池組的電壓要下降,而且該電池反充電時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),故障電池將真正反極,這時(shí),即使單獨(dú)拆下測(cè)量時(shí),極性也是相反的。發(fā)現(xiàn)反極電池后,應(yīng)立即進(jìn)行單獨(dú)的過(guò)充電,并反復(fù)沖放電,直至電池容量恢復(fù)正常。

          本公司作為北京蓄電池*羊,公司秉承著“客戶*、誠(chéng)實(shí)守信、”的原則,建立起了、高品質(zhì)、規(guī)范的客戶服務(wù)體系。
          鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
          (1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓;
          (2)大電流放電時(shí),端電壓迅速下降到零;
          (3)開路時(shí),電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象;
          (4)充電時(shí),電壓上升很慢,始終保持低值(有時(shí)降為零);
          (5)充電時(shí),電解液溫度上升很高很快;
          (6)充電時(shí),電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化;
          (7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
          造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面:
          (1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過(guò),致使正、負(fù)極板虛接接觸或直接接觸;
          (2)隔板竄位致使正負(fù)極相連;
          (3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
          (4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。
          (5)焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。


          規(guī)格

          公稱電壓(V)

          公稱容量20小時(shí)(Ah)

          重量(kg)

          體積能量密度(wh/L)

          重量能量密度(wh/kg)

          內(nèi)阻(mΩ)

          大放電電流5秒(A)

          GP1245

          12

          4.5

          1.66

          81.6

          32.53

          40.5

          60/90

          GP1272

          12

          7.2

          2.4

          93.6

          36

          23

          100/130

          GP12120

          12

          12

          3.67

          103.5

          39.24

          16

          150/180

          GP12170

          12

          17

          5.5

          89.4

          37.09

          16

          230

          GP12260

          12

          26

          8.45

          88

          36.92

          11

          350

          GP12340

          12

          34

          10.48

          103.7

          38.93

          11

          380

          GP12400

          12

          40

          12.63

          87.6

          38

          8.7

          400

          GP12650

          12

          65

          20

          78

          39

          6

          500

          GP121000

          12

          100

          31.2

          95.9

          38.46

          4

          800

          GPL12750

          12

          75

          25.6

          96.9

          35.16

          4.5

          800

          GPL121000

          12

          100

          33.5

          95.9

          35.82

          3.5

          800

          HR1221WF2

          12

          21W

          1.8

          49.1

          17.5

          25

          60/90

          HR1224W

          12

          24W

          1.95

          49.7

          18.46

          21

          100/130

          HR1234WF2

          12

          34W

          2.5

          55.3

          20.4

          19

          130

          機(jī)架式模塊化UPS在功率器件技術(shù)和制造工藝方面繼承了傳統(tǒng)UPS技術(shù)發(fā)展的成果,但在系統(tǒng)架構(gòu)方面,以多模塊并聯(lián)為基礎(chǔ),不僅實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)模塊的熱插拔,而且更好地處理了系統(tǒng)模塊獨(dú)立運(yùn)作、相互協(xié)作和平穩(wěn)轉(zhuǎn)換的關(guān)系。
          1946年,美國(guó)貨車司機(jī)馬爾科姆.麥克萊恩研制發(fā)明集裝箱運(yùn)輸貨物獲得成功,1956年,他的支集裝箱船隊(duì)“理想六號(hào)”駛出了紐瓦克港。從此世界儲(chǔ)運(yùn)史悄悄地翻開了新的一頁(yè)。
          一種簡(jiǎn)單的裝儲(chǔ)形式的變革—集裝箱用于儲(chǔ)運(yùn),碼頭裝卸時(shí)間大大縮短,由數(shù)天壓縮到數(shù)小時(shí),而且每一艘船只的儲(chǔ)運(yùn)量比以前提高了五倍,美國(guó)到歐洲的貨運(yùn)時(shí)間足足減少了四周。
          如今,一種機(jī)架式的模塊化UPS也正在或即將悄悄地引起一種這樣的變革。
          按標(biāo)準(zhǔn)化模式生產(chǎn)的UPS
          機(jī)架式模塊化UPS相對(duì)于傳統(tǒng)立式(塔式)結(jié)構(gòu)UPS而言,能夠安裝在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜中,節(jié)省占地面積與空間,便于安裝、使用及維護(hù),能夠使用較短的功率連接電纜。通過(guò)減少關(guān)鍵設(shè)備與負(fù)載之間的故障點(diǎn),模塊化UPS可提高整個(gè)系統(tǒng)的可用性。
          從設(shè)計(jì)和工作的原理方面來(lái)講的,模塊化UPS包括整流器、逆變器,有些還包括靜態(tài)旁路開關(guān)及附屬的控制電路、CPU主控板等。模塊化大的優(yōu)點(diǎn)是能夠提高系統(tǒng)的可靠性和可用性,任何一個(gè)模塊出現(xiàn)故障并不會(huì)影響其他模塊的正常工作,而且可通過(guò)熱插拔特性縮短系統(tǒng)的安裝和修復(fù)時(shí)間。
          除此之外,模塊化UPS能夠給用戶帶來(lái)更好的可擴(kuò)展性,這也為用戶的投資起到了很好的保護(hù)作用。
          和集裝箱在工廠就開始裝貨的道理一樣,機(jī)架式模塊化UPS的安裝調(diào)試也是在工廠就開始的。以標(biāo)準(zhǔn)化的模塊為基礎(chǔ)的UPS,在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造過(guò)程中,可以制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),讓整套系統(tǒng)中的所有部件都能發(fā)揮出性能,同時(shí)也可避免因兼容問(wèn)題而出現(xiàn)的系統(tǒng)故障。
          機(jī)架式模塊化UPS可以根據(jù)當(dāng)前的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行配置,并且能在以后添加更多模塊。這種系統(tǒng)的優(yōu)化能力顯著降低了總擁有成本。

          *為海南陵水黎族自治區(qū)*、浙江鎮(zhèn)海石化集團(tuán)、北京電力公司、河北市政路橋公司、中國(guó)移動(dòng)山東煙臺(tái)分公司、民生銀行浙江分行等國(guó)內(nèi)企業(yè)服務(wù)服務(wù),為他們解決了電源方面的服務(wù)、內(nèi)蒙中國(guó)移動(dòng)、大唐電力集團(tuán)、哈藥集團(tuán)、貴州水電、武鋼鄂州分公司等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各品牌*蓄電池,一手的供貨渠道,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,客戶反映良好...
          模塊化設(shè)計(jì)在重新配置功率以滿足不斷變化的業(yè)務(wù)需求方面,提供了*的靈活性。在安裝、升級(jí)、重新配置或移動(dòng)模塊化系統(tǒng)時(shí),獨(dú)立組件、標(biāo)準(zhǔn)接口以及簡(jiǎn)單的操作既節(jié)省了時(shí)間又節(jié)約了費(fèi)用。
          供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隨需應(yīng)變
          機(jī)架式模塊化UPS與傳統(tǒng)UPS相比有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。它的優(yōu)勢(shì)有主要有以下三個(gè)方面:
          安裝簡(jiǎn)單,擴(kuò)容方便,節(jié)約投資。
          機(jī)架式模塊化UPS使供電系統(tǒng)能隨需應(yīng)變,讓容量隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展而實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)成長(zhǎng)”。既滿足了后期業(yè)務(wù)的擴(kuò)展需求,又降低了用戶的初期購(gòu)置成本。
          并聯(lián)冗余,運(yùn)行穩(wěn)定,可靠性高。
          在機(jī)架式模塊化UPS中,功率模塊部分是并聯(lián)冗余的,每個(gè)模塊都配有輸入、輸出保險(xiǎn)和輸入、輸出繼電器,任一個(gè)模塊發(fā)生故障,不影響整個(gè)系統(tǒng)工作。
          在傳統(tǒng)UPS產(chǎn)品中,用戶保障安全一般采用的是“1+1”或“N+1”并聯(lián)冗余方式,只能容錯(cuò)一次。在機(jī)架式模塊化UPS系統(tǒng)中,用戶只需要購(gòu)買相應(yīng)的功率模塊,即可實(shí)現(xiàn)“N+X”的故障冗余。“模塊化冗余并聯(lián)結(jié)構(gòu)”比傳統(tǒng)UPS更為可靠。
          維修方便,在線處置,可用性高。
          傳統(tǒng)UPS需要專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)維修,模塊化UPS所有模塊都允許熱插拔,用戶可以介入維護(hù),直接在線更換UPS備用模塊。
          機(jī)架式模塊化UPS在功率器件技術(shù)和制造工藝方面繼承了傳統(tǒng)UPS技術(shù)發(fā)展的成果,但在系統(tǒng)架構(gòu)方面,以多模塊并聯(lián)為基礎(chǔ),不僅實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)模塊的熱插拔,而且更好地處理了系統(tǒng)模塊獨(dú)立運(yùn)作、相互協(xié)作和平穩(wěn)轉(zhuǎn)換的關(guān)系。
          機(jī)架式模塊化UPS目前比較有代表性的結(jié)構(gòu)有兩類。
          一類是功率模塊化UPS。功率模塊化機(jī)架式UPS由機(jī)架加功率模塊構(gòu)成,功率模塊中包括傳統(tǒng)UPS的整流、濾波、充電、逆變器等部分。但靜態(tài)旁通與系統(tǒng)的部分監(jiān)控和顯示共用一個(gè)機(jī)架的。各模塊獨(dú)立控制并聯(lián)運(yùn)行,機(jī)柜上部的顯示控制模塊僅作為用戶開關(guān)UPS主機(jī)和進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控平臺(tái)。
          另一類是*模塊化UPS。該類機(jī)架式模塊化UPS由機(jī)架加單體模塊構(gòu)成,每個(gè)單體模塊內(nèi)都裝有整個(gè)UPS電源與控制電路,包括整流器、逆變器、靜態(tài)旁路開關(guān)及附屬的控制電路、CPU主控板。每個(gè)UPS模塊均有獨(dú)立的管理顯示屏。
          就相對(duì)目前的電力電子技術(shù)和元器件發(fā)展水平而言,兩類結(jié)構(gòu)各有優(yōu)勢(shì),也都有很出色的代表性產(chǎn)品,都可提供采用*的分散并聯(lián)技術(shù),使UPS系統(tǒng)不受集中控制技術(shù)中的可靠性限制,避免瓶頸故障的發(fā)生,提供N+X并聯(lián)冗余功能的模塊化并聯(lián)系統(tǒng)。

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