供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號 | 1324168 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
DAHUA蓄電池DHB12360大華電池12V36AH
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-15 11:14:12瀏覽次數(shù):193
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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貨號 | 1324168 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
DAHUA蓄電池DHB12360大華電池12V36AH
DAHUA蓄電池DHB12360大華電池12V36AH
福建泉州大華蓄電池有限公司成立于1994年,是中國大的鉛酸蓄電池和極板生產(chǎn)廠家之一。
工廠占地面積20萬平方米,建筑面積15萬平方米,總投資為7億人民幣(折合約1億美元),熟練員工2000多人,2009年銷售額超過8億人民幣。經(jīng)過多年的努力,作為可靠和優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商以及中國大,電池廠家之一,意喻為“偉大中華”的大華品牌已在眾多客戶中獲得了良好的聲譽。
UPS電源使用過程中,蓄電池起著很大的作用,所以我們應(yīng)該要非常重視UPS電池的使用,那我們應(yīng)該怎么樣去判斷UPS蓄電池是否能用呢?
1.借助專業(yè)食品測量電壓,正常時12V電池在充電時能達到13.3~13.5V,一般經(jīng)驗判斷在12.8V以下電池可用容量很小了。
2.通過直接看外觀,電池殼體開裂或殼體膨脹,說明好多活性物質(zhì)沒能還原,都電離成氣體了,造成電池體積膨脹。
3.觀察電池溫度,放完電后充電,摸外殼,接線柱明顯發(fā)熱,說明內(nèi)部有部分短路。
用內(nèi)阻測試方法,是目前可行的蓄電池維護檢測的方法。內(nèi)阻測試內(nèi)阻儀的操作方法很簡單,同萬用表差不多,但背后的測試機理卻很復(fù)雜,不同類型的蓄電池評估的指標(biāo)不同,測試后的顯示的量也不一樣。一次,二次蓄電池的不一樣、備用電源和啟動電源蓄電池的也不一樣,深度放電的蓄電池和淺度放電蓄電池得更不一樣,購買時一定要選擇好適合你用的儀器,另外要補充一些理論知識,了解蓄電池的使用特性,這樣才能保證你的蓄電池一直保持著良好的技術(shù)狀態(tài)。
蓄電池是UPS電源主要的儲能部分,它的好壞直接影響整個供電系統(tǒng)的可靠性。一般UPS電源的外接電池系統(tǒng)為兩組電池,在機器內(nèi)部串聯(lián),中間點接零,兩組電池不經(jīng)過升壓或轉(zhuǎn)換就形成半橋逆變系統(tǒng)的正負(fù)直流。主逆變器同時對電池充電,正負(fù)半周對應(yīng)兩組電池充電,充電電流不一定*相同,但正常時基本一致。如果蓄電池出現(xiàn)異常,會對UPS電源有什么影響?
一、如果蓄電池的容量降低至不足以承受當(dāng)前的負(fù)載,一般情況下,用戶不易發(fā)現(xiàn)。當(dāng)市電中斷,UPS企圖用電池放電時,系統(tǒng)會電池低電壓關(guān)機,負(fù)載宕掉;當(dāng)在前面板做電池容量測試時,系統(tǒng)會報batweak等報警,負(fù)載不會宕掉;如果市電有波動,情況比較復(fù)雜。一般UPS會在市電波動時轉(zhuǎn)電池供電,隨即電池低電壓關(guān)機,負(fù)載宕掉;
第二、如果兩組電池的開路電壓不一致(都是32*N串聯(lián),單節(jié)12V電池),有高有低,差距不大時,反映為兩組電池的充電電流不同,差距過大時,表現(xiàn)為充電噪音過大。
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關(guān)于鉛酸蓄電池的消耗功率比,一直是用戶比較關(guān)注的問題。鉛酸蓄電池在同樣時間消耗功率越大的消耗能量也越大。
因為在這個世界上,任何的物體都有阻抗,在阻抗兩端加上一電位差則會產(chǎn)生電荷流過該阻抗,阻抗越大則單位時間內(nèi)(一秒)流過的電荷量越小,阻抗越小則單位時間內(nèi)流過的電荷量越多。
若將電位差增大則單位時間內(nèi)流過的電荷量越多,將電位差減小則單位時間內(nèi)流過的電荷量越少.此電位差稱之為電壓(V),單位為伏特(V),單位時間內(nèi)流過的電荷量多寡稱之為電流(I),單位為安培(A),阻抗稱為電阻(R),單位為歐姆(Ω).電流(I)強度越大表示單位時間內(nèi)流過的電荷數(shù)目越多,那麼在在T秒內(nèi)流過電阻的電荷數(shù)目總共有IxT,用以描述此電荷量多寡的名詞為電荷量(Q),俗稱稱電量,單位為庫侖(Q).電阻消耗的功率(P)為IxV,單位為瓦特(W),消耗功率越大代表越耗電.,消耗的能量(W)為PxT,單位為焦耳(J),時間越久消耗能量越大,同樣時間消耗功率越大的消耗能量也越大。
這些都是鉛酸蓄電池存在的消耗功率比,也是不可避免的,在使用時,要注意維護與保養(yǎng),才能更好的減少功率消耗,使鉛酸蓄電池壽命更長。
有些朋友購買了內(nèi)阻儀或電池狀態(tài)測試儀,但沒有發(fā)揮其作用,內(nèi)阻儀躺在庫房了睡覺,其原因如下:
1, 儀器本身不好用。買的設(shè)備測試的一致性不好,溫漂過大。有些內(nèi)阻儀,對同一節(jié)電池,測試接觸點不同,測出的內(nèi)阻值可相差一倍以上,一次測試值和第十次測試值也可能相差一倍,這樣的儀器是不能用來判斷蓄電池的健康狀態(tài)的。
2, 使用的方法不對頭。在判斷時,使用儀器生產(chǎn)廠家*的標(biāo)準(zhǔn)值,把好電池判斷成壞電池,把壞電池判斷成好電池。蓄電池實際上沒有標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻值的感念,相同容量的相同類型的蓄電池的內(nèi)阻值是不同的,我們國內(nèi)很多專家,花了很多時間已證明了這一結(jié)論,我們的內(nèi)阻儀不是靠標(biāo)準(zhǔn)值來判斷蓄電池的健康狀態(tài)的,IEEE1188-2005標(biāo)準(zhǔn)上也是說蓄電池的內(nèi)阻的初始值。這里需要訂正的是,我們說得內(nèi)阻值實際上只是一個判斷的當(dāng)量而已。
3, 用內(nèi)阻儀代替放電儀來判斷保有容量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)結(jié)果出入很大。前面,我提到的保有容量不等于充電狀態(tài),保有容量的等于充電狀態(tài)和內(nèi)阻變化率的乘積,現(xiàn)在很多內(nèi)阻測試儀給出的容量值是固有容量,而放電儀核對的是保有容量,所以會有出入。如果假設(shè)蓄電池在*的充電狀態(tài)時,固有容量就等于保有容量。因為篇幅的關(guān)系我不能展開敘述這個問題,我們的智能蓄電池狀態(tài)測試儀,有計算保有容量功能,我們在*蓄電池廠已驗證了測試的可靠性。但不是所有內(nèi)阻儀都有這個功能的,選擇時有詢問清楚。
UPS電源是較為常見的應(yīng)急電源系統(tǒng),其在市電正常與市電異常的情況下,工作方式也有所不同,本文主要介紹了UPS電源的四種工作方式:正常運行、電池工作、旁路運行和旁路維護。
1、正常運行方式
UPS電源系統(tǒng)的供電原理是當(dāng)市電正常時,機器會將市電的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,而后對電池充電,以備電力中斷時使用;需強調(diào)的是不間斷電源系統(tǒng)并不是停電時才會工作,如遇到電壓過低或過高、瞬間突波等,足以影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的電力品質(zhì)時,UPS系統(tǒng)都處于工作狀態(tài),為負(fù)載設(shè)備提供穩(wěn)定且干凈的電力。
2、旁路運行方式
當(dāng)在線式UPS應(yīng)急電源超載、旁路命令(手動或自動)、逆變器過熱或機器故障,UPS電源一般將逆變輸出轉(zhuǎn)為旁路輸出,即由市電直接供電。由于旁路時,UPS輸出頻率相位需與市電頻率相位相同,因而采用鎖相同步技術(shù)確保UPS電源輸出與市電同步。旁路開關(guān)雙向可控硅并聯(lián)工作方式,解決了旁路切換時間問題,真正做到了零時間切換,控制電路復(fù)雜,一般應(yīng)用在中大功率UPS電源上。如UPS過載時,必須人為減少負(fù)載,否則旁路短路器會自動切斷輸出。
3、電池工作方式
一旦市電發(fā)生異常時,將儲存于蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)換為交流電,此時逆變器的輸入改由電池組來供應(yīng),逆變器持續(xù)提供電力,供給負(fù)載繼續(xù)使用,達到持續(xù)供電功能。UPS電源系統(tǒng)的電力來源是電池,而電池的容量是有限的,因此UPS系統(tǒng)不會像市電能持續(xù)不斷供應(yīng)電力,所以無論多大容量的不間斷電源系統(tǒng),在其滿載的的狀態(tài)下,其所供電的時間必定有限,若要延長放電時間,須購買長延時UPS電源。
4、旁路維護方式
當(dāng)UPS應(yīng)急電源進行檢修時,通過手動設(shè)置旁路保證負(fù)載設(shè)備的正常供電,當(dāng)維修操作完成后,重新啟動UPS電源,此時的UPS電源轉(zhuǎn)為正常運行。