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KE蓄電池OSS12-100/12V100AH詳細(xì)參數(shù)說明
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系列電池采用 AGM（超細(xì)玻璃纖維）隔板，貧液式設(shè)計(jì)，在正負(fù)極板之間預(yù)留有氣體通道，電池充電過程中，正極上產(chǎn)生的氧氣可以順利地通過隔板到達(dá)負(fù)極，與負(fù)極活性物質(zhì)反應(yīng)并還原成水，從而實(shí)現(xiàn)了高效的氣體再化合；選用無銻多元鉛鈣特種合金鑄造板柵，抑制了氫氣的析出，達(dá)到不失水的目的。所以，在電池的整個(gè)使用壽命期間，不用加酸、加水。
電池密封反應(yīng)效率為 99%以上，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設(shè)備，可隨設(shè)備安裝使用。
自放電小，通過優(yōu)化合金配方，采用高純原輔材料、清潔的工藝環(huán)境，使電池自放電極小，每月自放電率≤1%。結(jié)構(gòu)緊湊，耐震動性能好，比能量高。
在實(shí)際應(yīng)用中，由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行，整組電池的電壓由充電機(jī)的輸出來決定，充電機(jī)的正確工作不能等同于每個(gè)單電池的工作狀態(tài)正常，并且蓄電池的端電壓并不能真實(shí)地反映蓄電池的容量特性，對于容量嚴(yán)重下降的蓄電池，在整組浮充電的蓄電池中，其浮充電壓的區(qū)別不足以用來判斷蓄電池是否因容量降低而失效。實(shí)際上只有通過定期對電池組放電，才能了解蓄電池的容量狀態(tài)，這樣雖然可以發(fā)現(xiàn)落后蓄電池，但此時(shí)的蓄電池早已進(jìn)入壽命后期，只能給用戶提供一個(gè)滯后的信息，而蓄電池組在需要備份電源的時(shí)候已經(jīng)起不到備份作用了。因此電壓檢測只能作為蓄電池運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測，而對于用戶十分關(guān)心的蓄電池健康度問題不是電壓檢測所能夠解決的。正極 正極為鉛-銻-鈣合金欄板，內(nèi)含氧化鉛為活性物質(zhì) 保證足夠的容量 長時(shí)間使用中保持蓄電池容量，減小自放電負(fù)極 負(fù)極為鉛-銻-鈣合金欄板，內(nèi)含海綿狀纖維活性物質(zhì) 保證足夠的容量 長時(shí)間使用中保持蓄電池容量，減小自放電隔板 *的多微孔AGM隔板保持電解液，防止正極裕負(fù)極短路。隔板采用無紡超細(xì)玻璃纖維，在硫酸中化學(xué)性能穩(wěn)定。多孔結(jié)構(gòu)有助于保持活性物質(zhì)反應(yīng)所需的電解液 防止正負(fù)極短路保持電解液防止活性物質(zhì)從電極表面脫落電解液 在電池的電化學(xué)反應(yīng)中，硫酸作為電解液傳導(dǎo)離子 使電子能在電池正負(fù)極活性物質(zhì)間轉(zhuǎn)移外殼和蓋子 在沒有特別說明下，外殼和蓋子為ABS樹脂 提供電池正負(fù)極組合欄板放置的空間具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度可承受電池內(nèi)部壓力安全閥 材質(zhì)為具有優(yōu)質(zhì)耐酸和抗老化的合成橡膠。帽狀閥中有氯丁二烯橡膠制成的單通道排氣閥 電池內(nèi)壓高于正常壓力時(shí)釋放氣體，保持壓力正常
在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時(shí)充電電流相當(dāng)大，大大超過正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí)，充電電流減至最小甚至為零。由此可見，采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于，可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是，在剛開始充電時(shí)，充電電流過大，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng)，形成長期充電不足，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡陋的特殊場合，如汽車上蓄電池的充電，1號至5號干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時(shí)，所需電源電壓：酸性蓄電池每個(gè)單體電池為2.4～2.8V左右，堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1.6～2.0V 左右。
有固定電阻的恒定電壓充電
為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻，這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)最大充電電流受到限制，因此隨充電過程的進(jìn)行，蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值，約在2.4V時(shí)，從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻，以減少出氣。