安徽西門(mén)子S7-400代理商         安徽西門(mén)子S7-400代理商

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西門(mén)子在數(shù)字化領(lǐng)域保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，并*在 范圍內(nèi)建立了20個(gè)工業(yè)數(shù)字化客戶應(yīng)用中心，即西門(mén)子數(shù)字化業(yè)務(wù)MindSphere應(yīng)用中心。這些中心分布于不同的多個(gè)，并分別專注于西門(mén)子在各個(gè)行業(yè)的數(shù)字化應(yīng)用。目前，在這些中心約有900名西門(mén)子人員、數(shù)據(jù)專家和工程師與客戶共同協(xié)作，以西門(mén)子基于云的開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)（IoT）操作MindSphere為基礎(chǔ)，用于數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的數(shù)字化創(chuàng)新解決方案。為了更加貼近客戶，西門(mén)子將20個(gè)中心布局在17個(gè)的約50個(gè)。“我們正在不斷擴(kuò)大在工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。”西門(mén)子股份公司總裁兼行官凱颯（Joe Kaeser）表示，“憑借在電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域的 ，以及在工業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，我們正在以的為客戶帶來(lái)大化的收益——這是其他公司所*的。”

2017財(cái)年（2016年10月1日至2017年9月30日），西門(mén)子在解決方案和數(shù)字化服務(wù)業(yè)務(wù)上的進(jìn)一步。數(shù)字化技術(shù)相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收增至52億歐元，同比增長(zhǎng)20%，遠(yuǎn)超8%左右的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率。其中業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收40億歐元，數(shù)字化服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12億歐元。“我們正在進(jìn)一步加速數(shù)字化業(yè)務(wù)的發(fā)展。”西門(mén)子股份公司術(shù)官博樂(lè)仁（Roland Busch）指出，“我們正在利用自身的行業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步豐富解決方案并拓展業(yè)務(wù)。憑借MindSphere應(yīng)用中心，我們將為 客戶數(shù)字化時(shí)代提供佳支持。”

西門(mén)子約一年前在公司推出了MindSphere物聯(lián)網(wǎng)操作。目前已經(jīng)有約100萬(wàn)臺(tái)設(shè)備和通過(guò)MindSphere實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)，預(yù)計(jì)到2018財(cái)年（2017年10月1日至2018年9月30日）底，這一數(shù)字將達(dá)到125萬(wàn)。從2018年1月起，MindSphere也將部署在AWS（Amazon Web Ser-vices）云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)上。通過(guò)這一合作，西門(mén)子作為 工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的企業(yè)，將攜手的云解決方案，為用戶帶來(lái)更強(qiáng)大的、更多的分析功能和更為廣泛的連接。MindSphere上可實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用和數(shù)字化服務(wù)的和，例如快速、地收集、評(píng)估和使用產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，以性能和可用性。這一技術(shù)還有助于客戶通過(guò)評(píng)估和挖掘數(shù)據(jù)以新的洞察，例如并防止宕機(jī)，或?qū)δ硞€(gè)產(chǎn)品及其制造流程進(jìn)行決策等。用戶還可以全新的商業(yè)，如按照機(jī)器小時(shí)開(kāi)展銷(xiāo)售，從而提供投資要求較低的解決方案。

為進(jìn)一步加快創(chuàng)新步伐，西門(mén)子將在2018財(cái)年在現(xiàn)有研發(fā)投入水平上約4.5億歐元。屆時(shí)，公司的研發(fā)投入將從2017財(cái)年的約52億歐元增至超過(guò)56億歐元。西門(mén)子在研發(fā)方面的投入相較于2014財(cái)年增長(zhǎng)約40%。2018財(cái)年，約5億歐元將專門(mén)用于“公司核心科技”領(lǐng)域的研發(fā)，包括增材制造、自主機(jī)器人、數(shù)據(jù)分析/人工智能、數(shù)字化雙胞胎，以及電力電子和分布式能源等。2017財(cái)年，西門(mén)子在 擁有約40,000名研發(fā)人員，其中德國(guó)約13,700人，美國(guó)約6,500人，約2,700人，印度約6,800人。

西門(mén)子在華軌道交通創(chuàng)新研發(fā)中心落戶福州

?西門(mén)子在專注于軌交的研發(fā)機(jī)構(gòu)

?致力于引進(jìn)西門(mén)子*進(jìn)技術(shù)并用于本地化研發(fā)

?以軌交無(wú)人駕駛、互聯(lián)互通、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)處理為研發(fā)方向

西門(mén)子在福建省福州市晉安區(qū)設(shè)立的軌道交通研發(fā)中心于近日落成，并計(jì)劃于2018年初正式。福州西門(mén)子軌道交通創(chuàng)新研發(fā)中心致力于將西門(mén)子在軌道交通領(lǐng)域?yàn)?進(jìn)的技術(shù)引入，并專注于本地化需求的創(chuàng)新。作為西門(mén)子交通集團(tuán) 研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，福州西門(mén)子軌道交通創(chuàng)新研發(fā)中心還將承擔(dān)相關(guān)的 研發(fā)任務(wù)。創(chuàng)新中心將以軌交無(wú)人駕駛技術(shù)、干線鐵路與地鐵混跑技術(shù)、基于云的開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)操作MindSphere和大數(shù)據(jù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用等為研發(fā)方向。

“作為西門(mén)子在建立的專注于軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)基地，福州研發(fā)中心將以數(shù)字化創(chuàng)新更好地服務(wù)本地市場(chǎng)需求，幫助實(shí)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，助力深化互聯(lián)互通從而支持‘一帶一路’倡議的實(shí)施。”西門(mén)子大中華區(qū)行官赫爾曼（Lothar Herrmann）表示。

西門(mén)子在軌交無(wú)人駕駛、互聯(lián)互通、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域都有著 的技術(shù)和豐富的。就無(wú)人駕駛而言，自1983 年條全無(wú)人駕駛線路投入以來(lái)，西門(mén)子已為 16個(gè)城市的25條線路提供了*進(jìn)的全無(wú)人駕駛解決方案，累計(jì)總里程達(dá)到450公里。在互聯(lián)互通領(lǐng)域，西門(mén)子也走在前列。西門(mén)子地鐵/干線混行通過(guò)整合技術(shù)資源兼具地鐵CBTC和干線鐵路ETCS優(yōu)勢(shì)，能夠運(yùn)力，讓乘客大程度地出行便利。此外，西門(mén)子基于云的開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)操作MindSphere已經(jīng)逐步推廣并應(yīng)用于交通領(lǐng)域。通過(guò)大數(shù)據(jù)的挖掘分析，西門(mén)子不僅能夠有效城市軌道交通的服務(wù)水平、顯著成本，也可對(duì)軌道裝備產(chǎn)業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。