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          北京長流科學(xué)儀器有限公司>>技術(shù)文章>>冷水機冷卻循環(huán)性能的影響因素分析

          冷水機冷卻循環(huán)性能的影響因素分析

          閱讀:1856        發(fā)布時間:2019-12-21
            冷水機是一種通過蒸汽壓縮或吸收式循環(huán)達到制冷效果的節(jié)能機器。冷水機全稱為冷卻水循環(huán)機,也叫制冷機、冷卻機、冷凍機、冷水機組、冰水機、小型冷水機、工業(yè)冷水機、冷凍機組、低溫冷水機、激光冷水機,因為各行業(yè)的廣泛使用,所以根據(jù)行業(yè)不同,其別名也不計其數(shù),我公司主要生產(chǎn)風(fēng)冷式冷水機、水冷式冷水機、螺桿式冷水機和灌裝線工業(yè)冷水。
           
            冷水機調(diào)試及運行參數(shù)分析制冷設(shè)備的性能,就是把設(shè)備運行參數(shù)調(diào)整到所的范圍內(nèi)。制冷設(shè)備運行的參數(shù)主要有:蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力;冷凝溫度和冷凝壓力;壓縮機的吸、排氣溫度和吸、排氣壓力;節(jié)流前的制冷劑液體溫度;兩級壓縮制冷系統(tǒng)的中間壓力等。這些運行參數(shù)不是固定的,而是隨外界條件(如冷卻水溫度,被冷卻對象的冷負(fù)荷)的變化而變化的。所以,在制冷設(shè)備調(diào)試時,必須根據(jù)外界條件和設(shè)備的特點,調(diào)整各個運行參數(shù),使它們在合理、經(jīng)濟和安全的數(shù)值下運行。
           
            a)壓縮機的吸氣溫度
           
            壓縮機的吸氣溫度,對容積式壓縮機來說,是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度。吸氣溫度高,排氣溫度亦高,制冷劑被吸入時的比容大,此時壓縮機的單位容積制冷量變?。幌喾?,壓縮機吸氣溫度低時,其單位容積制冷量大。但是壓縮機的吸氣溫度過低,可能造成制冷劑液體被壓縮機吸入,使往復(fù)式壓縮機產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。
           
            此外,壓縮機吸入管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞,對過熱度的大小,也有一定影響。吸氣溫度一般控制在制冷設(shè)備的吸氣過熱度為5~10℃,在設(shè)回?zé)釤峤粨Q器的氟利昂系統(tǒng)吸氣過熱度為15℃比較合適。因此在機器運行操作中,必須注意壓縮機吸氣溫度的控制,通常是用調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)節(jié)過熱度的大小。
           
            b)壓縮機的排氣溫度
           
            壓縮機的排氣溫度是制冷劑經(jīng)過壓縮后的高壓過熱蒸氣。由于壓縮機所排出的制冷劑為過熱蒸氣,其壓力和溫度之間不存在對應(yīng)關(guān)系。壓縮機的排氣溫度可從排氣管路上溫度計讀出。
           
            排氣壓力一般稍高于冷凝壓力,而排氣溫度較冷凝溫度高得多。排氣溫度除與制冷劑種類有關(guān)之外,主要與吸氣溫度、壓力及壓力比有關(guān),并隨著它們的增大而提高。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的,應(yīng)予防止。
           
            c)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力
           
            蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力是根據(jù)用戶的要求確定的。設(shè)備運行的蒸發(fā)溫度,應(yīng)根據(jù)被冷卻介質(zhì)的溫度要求及工作特點來確定。調(diào)整蒸發(fā)溫度,實際上是調(diào)整蒸發(fā)溫度與被冷卻介質(zhì)溫度之間的溫差值。從傳熱的觀點考慮,溫差取得大,其傳熱效果好、降溫快。但是加大傳熱溫差,就使蒸發(fā)溫度降低。對壓縮機的制冷量來說,當(dāng)冷凝溫度一定時,蒸發(fā)溫度越低,其制冷量越小,由于冷量不足,從而使被冷卻介質(zhì)溫度降不下去。而溫差變小,則傳熱效果差,壓縮機制冷量雖然增大,但蒸發(fā)器熱交換不充分。因此,我們應(yīng)根據(jù)制冷設(shè)備的不同形式,合理地選擇溫差。
           
            根據(jù)我國JB/T4329-97容積式冷水(熱泵)機組標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定冷水機組的名義工況為冷水進口水溫為12℃,出口水溫7℃,冷卻水進口水溫30℃,出口水溫35℃。所以冷水機組在出廠時,自動控制和保護元器件的整定值,將使冷水機組保持在名義工況下的運行狀態(tài)。由于提高冷水的出水溫度對機組的經(jīng)濟性十分有利。運行中,在滿足空調(diào)使用要求的情況下,應(yīng)盡可能提高冷水出水溫度。如果實際使用中機組長期運行的冷水出水溫度不是7℃,訂貨時應(yīng)在合同上注明所需要的冷水出水溫度要求。因此,在機組的實際操作中,應(yīng)根據(jù)空調(diào)對象的具體要求,可將冷水的出水溫度提高或適當(dāng)降低。一般情況下,蒸發(fā)溫度較冷水出水溫度低2~4℃,則控制蒸發(fā)溫度在3~5℃范圍。對于冷卻液體介質(zhì)的蒸發(fā)器,它的蒸發(fā)溫度應(yīng)比被冷卻液體介質(zhì)溫度低4~6℃。
           
            調(diào)整蒸發(fā)溫度與被冷卻介質(zhì)溫度的差值,實際上就是調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥孔開度。
           
            目前常用的節(jié)流閥有手動節(jié)流閥,熱力膨脹閥,恒壓膨脹閥、浮球閥等。我們在調(diào)試運行時,主要靠觀察蒸發(fā)壓力的變化來判斷膨脹閥的開度是否適中。如果閥開度過小,供液量不足,則使蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度下降,壓縮機吸氣過熱,排氣溫度亦升高;而供液量過多時,則蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度都升高,過量的液體,還會使壓縮機產(chǎn)生液擊事故。所以正確地控制節(jié)流閥的開啟度是運行中調(diào)節(jié)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的主要方法之一。此外,當(dāng)冷卻設(shè)備負(fù)荷和壓縮機的容量不變,若蒸發(fā)器熱交換面積設(shè)計過小或內(nèi)外表面有污垢,則使蒸發(fā)溫度降低;如熱交換面過大,則蒸發(fā)溫度升高;如果冷卻設(shè)備負(fù)荷和蒸發(fā)器熱交換面積都不變時,壓縮機容量增大,則蒸發(fā)壓力和溫度降低,容量減少時,則蒸發(fā)溫度和壓力升高。
           
            d)冷凝溫度和冷凝壓力
           
            制冷系統(tǒng)的冷凝壓力為高壓表所指示的壓力,用壓力表示,查制冷劑熱力性質(zhì)表所式有關(guān)。在一般情況下,冷凝溫度比冷卻水進口溫度高5-7℃,比強制通風(fēng)的冷卻空氣進口溫度高10~15℃。當(dāng)蒸發(fā)溫度不變時,冷凝溫度升高,冷凝壓力也升高,壓縮機的壓縮比增加,輸氣系數(shù)減小,壓縮機制冷量降低,而耗電量卻增加。此外,冷凝壓力升高,壓縮排氣溫度升高。如果排氣溫度過高,則使壓縮機潤滑油變稀,影響潤滑,當(dāng)排氣溫度與潤滑油門點接近時,將會使部分潤滑油炭化并積聚在排氣閥門中,影響閥門的密封性,此外,對閥片、端蓋彈簧等均有影響。
           
            冷凝溫度過高,從設(shè)計角度分析是因為冷凝面積過小。此時,不能在規(guī)定的壓力下將壓縮機排入冷凝器的過熱蒸氣全部冷凝為液體,而只有在較高的壓力和溫度下冷凝。在這種情況下,只有增加冷凝器面積或減少并聯(lián)系統(tǒng)的壓縮機運行臺數(shù)。
           
            運行過程中,冷凝器內(nèi)表面有油膜、水垢或系統(tǒng)內(nèi)有少量空氣等不凝性氣體,均可使傳熱熱阻增加,使制冷劑蒸氣不能及時冷凝。通常處理方法是定期放油、放空氣并根據(jù)水質(zhì)情況定期清除水垢。
           
            降低冷凝溫度對制冷設(shè)備的運行有利;其可采取的措施有兩個方面:一是降低冷凝器冷卻水的進水溫度;二是加大冷卻水量。但冷卻水溫度取決于大氣溫度和相對濕度,受自然條件變化的影響和限制;而加大冷卻水流量簡單易行,但加大冷卻水流量,引起冷卻水泵功耗增加,過高的流速還會加劇水管磨損,故應(yīng)全面考慮。
           
            此外,冷卻水是開式循環(huán)系統(tǒng),冷卻塔在大氣中運行?;覊m、雜物和大氣中的腐蝕氣體與有害物質(zhì),會溶解在冷卻水中,在陽光作用下造成氧化加劇,及微生物在水中繁殖,對冷卻水系統(tǒng)工作存在嚴(yán)重危害。因此,有關(guān)操作規(guī)程規(guī)定冷卻水系統(tǒng)和冷凝器管道每年必須*清洗一次,以保證冷凝器的正常工作性能。
           

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