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壓縮機(jī)的形式及分類
壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式的不同分類如下：
按其原理可分為： 往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式（旋轉(zhuǎn)式）壓縮機(jī)（渦輪式、水環(huán)式、透 平）壓縮機(jī)，軸流式壓縮機(jī)，噴射式壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)等各種型式，其中應(yīng)用 為廣泛的是往復(fù)式（活塞式）壓縮機(jī)。
活塞式壓縮機(jī)分類的方法很多，名稱也各不相同，通常有如下幾種分類方法：
（一）按壓縮機(jī)的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
（1）臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。
（2）立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機(jī)）。
（3）角式壓縮機(jī)，氣缸布置成L型、V型、W型和S型(扇型)等不同角度的。
（二）按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)（級(jí)數(shù)）可分為：
（1）單段壓縮機(jī)（單級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。
（2）雙段壓縮機(jī)（兩級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。
（3）多段壓縮機(jī)（多級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。
（三）按氣缸的排列方法可分為：
（1）串聯(lián)式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī)，又稱單列壓縮機(jī)。
（2）并列式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級(jí)壓縮機(jī)，又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。 （3）復(fù)式壓縮機(jī)：由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。
（4）對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)：氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè)，布置成H型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展）。
（四）按活塞的壓縮動(dòng)作可分為：
（1）單作用壓縮機(jī)：氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動(dòng)壓縮機(jī)。
（2）雙作用壓縮機(jī)：氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動(dòng)或多動(dòng)壓縮機(jī)。
（3）多缸單作用壓縮機(jī)：利用活塞的一面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。
（4）多缸雙作用壓縮機(jī)：利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。
（五）按壓縮機(jī)的排氣終壓力可分為
（1）低壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在3～10表壓。
（2）中壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在10～100表壓。
（3）高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在100～1000表壓。
（4）超高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在1000表壓以上。
（六）按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為：
（1）微型壓縮機(jī)：輸氣量在1米3/分以下。
（2）小型壓縮機(jī)：輸氣量在1～10米3/分以下。
（3）中型壓縮機(jī)：輸氣量在10米3/分～100米3/分。
（4）大型壓縮機(jī)：輸氣量在100米3/分。
（七）按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為：
（1）低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200轉(zhuǎn)/分以下。
（2）中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200～450轉(zhuǎn)/在50分。
（3）高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在450～1000轉(zhuǎn)/分。
（八）按傳動(dòng)種類可分為：
（1）電動(dòng)壓縮機(jī)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力者；
（2）氣動(dòng)壓縮機(jī)：以蒸汽機(jī)為動(dòng)力者；
（3）以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)； .
（4）以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。
（九）按冷卻方式可分為：
（1）水冷式壓縮機(jī)：利用冷卻水的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。
（2）風(fēng)冷式壓縮機(jī)：利用自身風(fēng)力通過(guò)散熱片而導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。
（十）按動(dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法可分為：
（1）裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。
（2）裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)。
（3）減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)。
（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動(dòng)壓縮機(jī)。
（5）無(wú)曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。
（6）正體構(gòu)造壓縮機(jī)--即摩托壓縮機(jī)動(dòng)力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成，并用共同的曲軸的壓縮機(jī)。 此外，壓縮機(jī)還有固定式和移動(dòng)式之分，及有十字頭無(wú)十字頭之分。 制冷壓縮機(jī)分類概述 壓縮機(jī)為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過(guò)它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。
（7）
一. 容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。
1. 往復(fù)活塞式：靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。 依外部構(gòu)造分為：
① 全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型制冷設(shè)備中。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)和運(yùn)動(dòng)部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率較小，不易維修。
② 半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長(zhǎng)，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但躁聲稍高。分為單級(jí)壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級(jí)壓縮型。
③ 開(kāi)啟式 壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個(gè)設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。
2. 回轉(zhuǎn)式：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。
依內(nèi)部構(gòu)造分類：
① 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式：制冷量8～12KW，多用于小型空調(diào)機(jī)和制冷設(shè)備中。