詳細介紹
ATOS比例伺服閥DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40后2臺現貨,ATOS電液比例閥組成:atos放大器E-R1-LE-01H41/DL27SB atos一級閥DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40 atos二級閥DPZO-LE-271-S5-41。ATOS比例伺服閥后2臺現貨庫存甩賣告急,要的趕緊下單!現貨賣完期貨要16周左右請知悉!ATOS比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。ATOS伺服比例閥,意大利阿托斯伺服比例閥DLHZ現貨多,價格好,意大利原裝原廠質量,可以提供技術服務和售后安裝指導,維修等服務。
意大利ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過ATOS電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而ATOS伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。和德國和REXROTH力士樂伺服閥4WRPEH6屬于同一類產品。
也就是說,ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以ATOS伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。
ATOS伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
ATOS比例閥和ATOS伺服閥的區(qū)別主要體現在以下幾點:
1 ATOS伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2 ATOS伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
3 ATOS伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,ATOS比例閥要求低一些;
4 閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。 伺服閥和ATOS伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
5 中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而ATOS伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。
6 閥的額定壓降不同。
ATOS比例伺服閥DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40后2臺現貨
ATOS比例換向閥屬于ATOS比例閥的一種,用來控制流量和流向本閥介紹:
直動式伺服閥
6通徑
自帶內置放大版
額定zui高壓力35MPa,
額定力量40升
ATOS阿托斯伺服閥型號:
ATOS電液比例閥 放大器E-R1-LE-01H41/DL27SB 一級閥DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40 二級閥DPZO-LE-271-S5-41
DLHZO-TE-040-L03 31,DLHZO-TE-040-L11,DLHZO-TE-040-L11 40,DLHZO-TE-040-L11/I,
DLHZO-TE-040-L11/I 40,DLHZO-T-040-L11 31,DLHZO-T-040-L13,DLHZO-T-040-L13 31
DLHZO-T-040-L31,DLHZO-T-040-DT71 31,DLHZO-TE-040-L51,DLHZO-TE-040-L51 40,
DLHZO-TE-040-L51/FI 40,DLHZO-TE-040-L51/I,DLHZO-TE-040-L53,DLHZO-TE-040-L53 40,
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DLHZO-T-040-L53,DLHZO-T-040-L71,DLHZO-T-040-L71 31,DLHZO-TE-040-L13 40,
DLHZO-TE-040-L31 40,DLHZO-TE-040-L31/FI 40,DLHZO-TE-040-L31/I,DLHZO-TE-040-L71,
DLHZO-TE-040-L33/I 40,DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40,DLHZO-LE-040-L13/B/DL37SB 40