Atlantic Fluid Tech液壓傳動(dòng)閥

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Atlantic Fluid Tech資料

Atlantic Fluid Tech中國(guó)

Atlantic Fluid Tech KPLN-250-DHGD-HN-G10-N200 ---

Atlantic Fluid Tech CE000280 ---

Atlantic Fluid Tech MLST-150-ALGL-00-G34-E ---

Atlantic Fluid Tech ML000078 ---

Atlantic Fluid Tech MD000026 ---

Atlantic Fluid Tech MD000027 ---

Atlantic Fluid Tech MDAP-040-NNNNR-NP-N06-N200 MD000026

Atlantic Fluid Tech ES000029 ---

Atlantic Fluid Tech CPLN-030-DHNA-HN-008-N350 CP000082

Atlantic Fluid Tech CEBN-040-NCFN-31-S08-N350 CE000226

Atlantic Fluid Tech CBST-040-DCNH-04-174-N350( CB000008

Atlantic Fluid Tech CDPN-060-PSGM-03-S10-N002 CD000113

Atlantic Fluid Tech CP000082 ---

Atlantic Fluid Tech CE000226 ---

Atlantic Fluid Tech CB000008 ---

Atlantic Fluid Tech CD000113 ---

Atlantic Fluid Tech MB000051 ---

Atlantic Fluid Tech液壓傳動(dòng)閥

Atlantic Fluid Tech MLST-300-AAGN-00-S11-N420 ---

Atlantic Fluid Tech CEBN-300-NCFN-31-S16-N350 ---

Atlantic Fluid Tech MC000019 ---

Atlantic Fluid Tech BOBINA COILM7HS24VDC CLASS H(AB000003) ---

Atlantic Fluid Tech ELETTROVALVOLA CECS010SEFN62S08N210(CE0 00010) ---

Atlantic Fluid Tech CDVN-050-PSNP-FF-G38-N001(CD000212) ---

Atlantic Fluid Tech PROPORTIONAL CONTROLLER(EL000001) ---

Atlantic Fluid Tech BOBINA COILM5HS12VDC CLASS H(AB000034)ersetzt durch(AB000137) ---

Atlantic Fluid Tech CECT-080-PRPS-96-S10-N210(CE000122) ---

Atlantic Fluid Tech --- MD000043

Atlantic Fluid Tech MDTA-060-ABNR-NP-G3/8-N350 MD000043

Atlantic Fluid Tech Coil M7 HS 24V CLASS H ---

Atlantic Fluid Tech CECS-010-SEFN-62-S08-N210 ---

Atlantic Fluid Tech CDVN-050-PSNP-FF-G38-N001 ---

Atlantic Fluid Tech EL000001 ---

Atlantic Fluid Tech Coil M5 HS 12V CLASS H ---

Atlantic Fluid Tech CECT-080-PRPS-96-S10-N210 ---

Atlantic Fluid Tech MB000072 ---

Atlantic Fluid Tech 80W X 55E 7 ---

Atlantic Fluid Tech AB000003 ---

Atlantic Fluid Tech KPLN-030-DPNA-HN-G12-N200 KP000005

Atlantic Fluid Tech DP140416/LC195/DF195116 查不到此型號(hào)

Atlantic Fluid Tech DP140416/LC195/DF195116 ---

Atlantic Fluid Tech MC000-040 ---

Atlantic Fluid Tech MB000-512 ---

Atlantic Fluid Tech MB000-320 ---

Atlantic Fluid Tech KP000005 ---

Atlantic Fluid Tech MB000425 ---

Atlantic Fluid Tech ML 000079 ---

Atlantic Fluid Tech CBSN-320-DARH-08-S20-N420 ---

Atlantic Fluid Tech MN000017 ---

Atlantic Fluid Tech 54110459 ---

分為：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥

在結(jié)構(gòu)上，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的閥體是沒(méi)有什么區(qū)別的，主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥由氣路（管子）中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位；電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥則通過(guò)螺旋線圈產(chǎn)生電磁吸力帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位。

由于氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥改變閥位是通過(guò)其氣缸內(nèi)空氣形成一定的壓力后才能推動(dòng)活塞與滑塊改變閥體閥位，實(shí)際控制時(shí)開(kāi)關(guān)速度相對(duì)較快，而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥電流產(chǎn)生吸力的速度相對(duì)較快，但是因電機(jī)力矩不大，需要減速箱，因此從工作速度看電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥動(dòng)作較氣動(dòng)閥慢。

此外，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥所接的控制信號(hào)是電氣開(kāi)關(guān)信號(hào)，后經(jīng)電磁閥轉(zhuǎn)換為氣壓信號(hào)，轉(zhuǎn)換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進(jìn)氣口，整套系統(tǒng)體積較大；而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的控制信號(hào)一般為開(kāi)關(guān)電壓信號(hào)，可用導(dǎo)線連接，而且沒(méi)有操作柱塞，所以電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積比氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積小。

分為：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥

在結(jié)構(gòu)上，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的閥體是沒(méi)有什么區(qū)別的，主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥由氣路（管子）中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位；電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥則通過(guò)螺旋線圈產(chǎn)生電磁吸力帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位。

由于氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥改變閥位是通過(guò)其氣缸內(nèi)空氣形成一定的壓力后才能推動(dòng)活塞與滑塊改變閥體閥位，實(shí)際控制時(shí)開(kāi)關(guān)速度相對(duì)較快，而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥電流產(chǎn)生吸力的速度相對(duì)較快，但是因電機(jī)力矩不大，需要減速箱，因此從工作速度看電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥動(dòng)作較氣動(dòng)閥慢。

此外，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥所接的控制信號(hào)是電氣開(kāi)關(guān)信號(hào)，后經(jīng)電磁閥轉(zhuǎn)換為氣壓信號(hào)，轉(zhuǎn)換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進(jìn)氣口，整套系統(tǒng)體積較大；而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的控制信號(hào)一般為開(kāi)關(guān)電壓信號(hào)，可用導(dǎo)線連接，而且沒(méi)有操作柱塞，所以電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積比氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積小。

分為：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥

在結(jié)構(gòu)上，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的閥體是沒(méi)有什么區(qū)別的，主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥由氣路（管子）中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位；電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥則通過(guò)螺旋線圈產(chǎn)生電磁吸力帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位。

由于氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥改變閥位是通過(guò)其氣缸內(nèi)空氣形成一定的壓力后才能推動(dòng)活塞與滑塊改變閥體閥位，實(shí)際控制時(shí)開(kāi)關(guān)速度相對(duì)較快，而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥電流產(chǎn)生吸力的速度相對(duì)較快，但是因電機(jī)力矩不大，需要減速箱，因此從工作速度看電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥動(dòng)作較氣動(dòng)閥慢。

此外，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥所接的控制信號(hào)是電氣開(kāi)關(guān)信號(hào)，后經(jīng)電磁閥轉(zhuǎn)換為氣壓信號(hào)，轉(zhuǎn)換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進(jìn)氣口，整套系統(tǒng)體積較大；而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的控制信號(hào)一般為開(kāi)關(guān)電壓信號(hào)，可用導(dǎo)線連接，而且沒(méi)有操作柱塞，所以電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積比氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積小。

分為：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥

在結(jié)構(gòu)上，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的閥體是沒(méi)有什么區(qū)別的，主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥由氣路（管子）中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位；電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥則通過(guò)螺旋線圈產(chǎn)生電磁吸力帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位。

由于氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥改變閥位是通過(guò)其氣缸內(nèi)空氣形成一定的壓力后才能推動(dòng)活塞與滑塊改變閥體閥位，實(shí)際控制時(shí)開(kāi)關(guān)速度相對(duì)較快，而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥電流產(chǎn)生吸力的速度相對(duì)較快，但是因電機(jī)力矩不大，需要減速箱，因此從工作速度看電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥動(dòng)作較氣動(dòng)閥慢。

此外，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥所接的控制信號(hào)是電氣開(kāi)關(guān)信號(hào)，后經(jīng)電磁閥轉(zhuǎn)換為氣壓信號(hào)，轉(zhuǎn)換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進(jìn)氣口，整套系統(tǒng)體積較大；而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的控制信號(hào)一般為開(kāi)關(guān)電壓信號(hào)，可用導(dǎo)線連接，而且沒(méi)有操作柱塞，所以電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積比氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積小。

分為：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥

在結(jié)構(gòu)上，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的閥體是沒(méi)有什么區(qū)別的，主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥由氣路（管子）中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位；電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥則通過(guò)螺旋線圈產(chǎn)生電磁吸力帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位。

由于氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥改變閥位是通過(guò)其氣缸內(nèi)空氣形成一定的壓力后才能推動(dòng)活塞與滑塊改變閥體閥位，實(shí)際控制時(shí)開(kāi)關(guān)速度相對(duì)較快，而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥電流產(chǎn)生吸力的速度相對(duì)較快，但是因電機(jī)力矩不大，需要減速箱，因此從工作速度看電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥動(dòng)作較氣動(dòng)閥慢。

此外，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥所接的控制信號(hào)是電氣開(kāi)關(guān)信號(hào)，后經(jīng)電磁閥轉(zhuǎn)換為氣壓信號(hào)，轉(zhuǎn)換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進(jìn)氣口，整套系統(tǒng)體積較大；而電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的控制信號(hào)一般為開(kāi)關(guān)電壓信號(hào)，可用導(dǎo)線連接，而且沒(méi)有操作柱塞，所以電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積比氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的體積小。