246424 246424氣缸夾緊氣缸TUNKER 

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Tunkers夾緊缸平扁V163.1 A40 T12 135

Tunkers夾緊缸平扁V163.1 A10 T12 135

Tunkers夾緊缸平扁V163.1 A10 T12 44

Tunkers夾緊缸平扁V263.1 A40 T12 44

Tunkers夾具M(jìn)K50.2A10T08120

Tunkers氣缸PKS2 16.1 A00 T0396 12003380-1 10-05-3333A

Tunkers底部抓緊器K32 U2 T12A 20L4=39(C1006)

Tunkers氣缸K80.A00 T12 120

Tunkers氣缸K80.A00 T12 90

Tunkers氣缸K80.A11 T12 120

Tunkers氣缸K80.1 A00 T12 120 /V80.1 A00 T12 120°

Tunkers氣缸K80.1 A00 T12 90 /V80.1 A00 T12 90

Tunkers氣缸K80 A11 T12 90

Tunkers磁性開關(guān)264650/235238

Tunkers氣缸K80 A10 T12 90°

Tunkers大角度夾緊缸V50.1 A90 T12 135°

Tunkers氣缸K80.1 A11 T12 120 /V80.1 A11 T12 120°

Tunkers大角度夾緊缸V63.1 A90 T12 135°

Tunkers氣動(dòng)夾緊器MZ 63V 70 A32 T02

Tunkers氣缸V.50.1A12T12.135°

Tunkers氣動(dòng)夾緊器MZ 63V 70 A12 T02.（146033）

Tunkers氣缸V.63.1A12T12.135°

Tunkers氣缸V2 63.1A12T12 105°

Tunkers氣缸V40BR2A10T00 90o

Tunkers夾臂PSB 25 L T07

Tunkers氣缸壓臂V 63.1 BR2 A12 T12

Tunkers氣缸12047365-1

Tunkers氣缸V50.1-A10 T12 105

Tunkers翻轉(zhuǎn)單元KS 100.2 A03 T12 135°

Tunkers夾緊器V 63.1 A44 T12 105

Tunkers氣缸SZK 40 Z A00 T12 40

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Tunkers氣缸V 40 BR2 A10 T12

Tunkers氣缸V40 BR2 T12 135°CN

Tunkers氣缸V50.1 BR3 T12 90°CN

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Tunkers氣缸V63.1 BR3 A91 T12 90°CN

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Tunkers氣缸壓臂V 63.1 BR2 A12 T12

Tunkers氣缸V50.1A40T12.60°

TunkersLINKERVGT181

Tunkers圓管EGT006 D30x88

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Tunkers互感器V63.1 235237

Tunkers圓管EGT006 D30x178

Tunkers圓管EGT006 D30x238

TunkersLINKEREGT142 K-VERBINDER 30x30x90

Tunkers八角管EGT001 SW80x238

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TunkersLINKEREGT081 V90-80-80

TunkersLINKEREGT119 ANBINDUNG ACHTKANT SW 80

Tunkers夾緊氣缸夾緊臂50-15-144-A10

Tunkers八角管EGT001 SW80x868

大多數(shù)焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設(shè)計(jì)的，屬于非標(biāo)準(zhǔn)裝置，往往需要根據(jù)產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn)、生產(chǎn)條件和你實(shí)際需要自行設(shè)計(jì)制造。焊接工裝設(shè)計(jì)是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容之一，也是焊接生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)的主要任務(wù)之一。對(duì)于汽車、摩托車和飛機(jī)等制造業(yè)，可以毫不夸張地說，沒有焊接工裝就沒有產(chǎn)品。通過在工藝設(shè)計(jì)時(shí)，提出所需要的工裝類型、結(jié)構(gòu)草圖和簡要說明，在此基礎(chǔ)上完成詳細(xì)的結(jié)構(gòu)和零件設(shè)計(jì)及全部圖樣。
工裝 [1]  設(shè)計(jì)的質(zhì)量，對(duì)生產(chǎn)效率、加工成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)安全等有直接的影響，為此，設(shè)計(jì)焊接工裝時(shí)必須考慮實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、藝術(shù)性等。
在機(jī)械設(shè)計(jì)和制造過程中，普遍存在尺寸鏈問題。在把零件組裝成機(jī)器的過程中，也就是將零件上有關(guān)的尺寸進(jìn)行組合和積累。由于零件尺寸存在制造誤差，因此裝配時(shí)也就會(huì)有誤差的綜合和積累。累積后形成的總誤差將會(huì)影響機(jī)器的工作性能和質(zhì)量。這就形成了零件的尺寸誤差和綜合誤差之間的相互影響關(guān)系。設(shè)計(jì)工裝夾具也不例外。合理地確定零件的尺寸公差和形位公差顯得很重要。
通過本次課程設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了對(duì)焊接工藝裝備專業(yè)性知識(shí)的系統(tǒng)化，而且將專業(yè)知識(shí)、設(shè)計(jì)能力和實(shí)踐能力的有機(jī)的結(jié)合在一起。收獲更深的應(yīng)該是夯實(shí)并拓寬了設(shè)計(jì)工裝夾具的思路以及對(duì)設(shè)計(jì)的思維原則性和靈活性的鍛煉大多數(shù)焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設(shè)計(jì)的，屬于非標(biāo)準(zhǔn)裝置，往往需要根據(jù)產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn)、生產(chǎn)條件和你實(shí)際需要自行設(shè)計(jì)制造。焊接工裝設(shè)計(jì)是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容之一，也是焊接生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)的主要任務(wù)之一。對(duì)于汽車、摩托車和飛機(jī)等制造業(yè)，可以毫不夸張地說，沒有焊接工裝就沒有產(chǎn)品。通過在工藝設(shè)計(jì)時(shí)，提出所需要的工裝類型、結(jié)構(gòu)草圖和簡要說明，在此基礎(chǔ)上完成詳細(xì)的結(jié)構(gòu)和零件設(shè)計(jì)及全部圖樣。
工裝 [1]  設(shè)計(jì)的質(zhì)量，對(duì)生產(chǎn)效率、加工成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)安全等有直接的影響，為此，設(shè)計(jì)焊接工裝時(shí)必須考慮實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、藝術(shù)性等。
在機(jī)械設(shè)計(jì)和制造過程中，普遍存在尺寸鏈問題。在把零件組裝成機(jī)器的過程中，也就是將零件上有關(guān)的尺寸進(jìn)行組合和積累。由于零件尺寸存在制造誤差，因此裝配時(shí)也就會(huì)有誤差的綜合和積累。累積后形成的總誤差將會(huì)影響機(jī)器的工作性能和質(zhì)量。這就形成了零件的尺寸誤差和綜合誤差之間的相互影響關(guān)系。設(shè)計(jì)工裝夾具也不例外。合理地確定零件的尺寸公差和形位公差顯得很重要。
通過本次課程設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了對(duì)焊接工藝裝備專業(yè)性知識(shí)的系統(tǒng)化，而且將專業(yè)知識(shí)、設(shè)計(jì)能力和實(shí)踐能力的有機(jī)的結(jié)合在一起。收獲更深的應(yīng)該是夯實(shí)并拓寬了設(shè)計(jì)工裝夾具的思路以及對(duì)設(shè)計(jì)的思維原則性和靈活性的鍛煉大多數(shù)焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設(shè)計(jì)的，屬于非標(biāo)準(zhǔn)裝置，往往需要根據(jù)產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn)、生產(chǎn)條件和你實(shí)際需要自行設(shè)計(jì)制造。焊接工裝設(shè)計(jì)是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容之一，也是焊接生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)的主要任務(wù)之一。對(duì)于汽車、摩托車和飛機(jī)等制造業(yè)，可以毫不夸張地說，沒有焊接工裝就沒有產(chǎn)品。通過在工藝設(shè)計(jì)時(shí)，提出所需要的工裝類型、結(jié)構(gòu)草圖和簡要說明，在此基礎(chǔ)上完成詳細(xì)的結(jié)構(gòu)和零件設(shè)計(jì)及全部圖樣。
工裝 [1]  設(shè)計(jì)的質(zhì)量，對(duì)生產(chǎn)效率、加工成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)安全等有直接的影響，為此，設(shè)計(jì)焊接工裝時(shí)必須考慮實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、藝術(shù)性等。
在機(jī)械設(shè)計(jì)和制造過程中，普遍存在尺寸鏈問題。在把零件組裝成機(jī)器的過程中，也就是將零件上有關(guān)的尺寸進(jìn)行組合和積累。由于零件尺寸存在制造誤差，因此裝配時(shí)也就會(huì)有誤差的綜合和積累。累積后形成的總誤差將會(huì)影響機(jī)器的工作性能和質(zhì)量。這就形成了零件的尺寸誤差和綜合誤差之間的相互影響關(guān)系。設(shè)計(jì)工裝夾具也不例外。合理地確定零件的尺寸公差和形位公差顯得很重要。
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