Vivolo pump液壓齒輪泵X1P2702FBBA

普索貿(mào)易

1、所有產(chǎn)品直接通過(guò)德國(guó)*采購(gòu)，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。

2、所有產(chǎn)品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國(guó)香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。

3、歐盟境內(nèi)5000余家供應(yīng)商，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個(gè)工控自動(dòng)化品牌，500多份原廠提供價(jià)格表迅速報(bào)價(jià)。

4、每周法蘭克福-香港空運(yùn)專線，香港-深圳72小時(shí)清關(guān)，貨期優(yōu)勢(shì)較北京、上海等更加快速靈活。

5、公司內(nèi)部無(wú)紙化ERP辦公，詢報(bào)價(jià)處理及時(shí)快速！

VIVOLO液壓齒輪泵

VIVOLO液壓齒輪泵 

VIVOLO價(jià)格

VIVOLO型號(hào)

VIVOLO廠家

VIVOLO參數(shù)

VIVOLO代理

VIVOLO現(xiàn)貨

VIVOLO泵

VIVOLO齒輪泵

VIVOLO電機(jī)

VIVOLO意大利原裝

VIVOIL（Vivolo pump）齒輪泵X1P1802FJJA,1.77CC-C0001,025.4/D(HH-CHB-1.7)

VIVOIL（Vivolo pump）油泵X1P2302FIIA

VIVOIL（Vivolo pump）液壓泵114865 E116753 3，64 ccm

VIVOIL（Vivolo pump）液壓泵G2P4902ECBA NO:G33257

VIVOIL（Vivolo pump）油泵X2P6352IQPA-40cc

VIVOIL（Vivolo pump）油泵XV2P-D/C 17cm⒊ /rev 10/10/2005

VIVOIL（Vivolo pump）馬達(dá)分流器RV-1D/6.5x2

VIVOIL（Vivolo pump）雙聯(lián)泵XV1P 3.8+XVOP/0.17

VIVOIL（Vivolo pump）同步馬達(dá)KV2DF/26*3QM

VIVOIL（Vivolo pump）齒輪馬達(dá)分油器RV-1D/7.8*6

VIVOIL（Vivolo pump）多點(diǎn)分油器RV-1D/5.9*5

VIVOIL（Vivolo pump）多點(diǎn)分油器ＫＶＯ－ＤＦ２．３×６

VIVOIL（Vivolo pump）四連流量分配器9RV04B47

VIVOIL（Vivolo pump）齒輪馬達(dá)分油器RV-0D/1.27*12

VIVOIL（Vivolo pump）齒輪馬達(dá)分油器RV-1D/3.2*12

VIVOIL（Vivolo pump）多點(diǎn)分油器ＫＶＯ－ＤＦ２．３×12

VIVOIL（Vivolo pump）分流器同步馬達(dá)X1P2002FBBA

VIVOIL（Vivolo pump）齒輪泵X0P0102ABBA VITON

VIVOIL（Vivolo pump）分流馬達(dá)X1P3102FJJA

VIVOIL（Vivolo pump）同步馬達(dá)9RV02A32

VIVOIL（Vivolo pump）同步馬達(dá)KV-2DF/4x3

VIVOIL（Vivolo pump）分流馬達(dá)RU-0 D/1.27*8

同步分流馬達(dá)9RS/9RV/9RD

液壓同步頂升系統(tǒng)

VIVOLO品牌 

VIVOLO型號(hào)

VIVOLO廠家

VIVOLO價(jià)格

VIVOLO代理

VIVOLO分銷

VIVOLO現(xiàn)貨

VIVOLO資料

VIVOLO中國(guó)

Vivolo pump液壓齒輪泵X1P2702FBBA

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互

嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高。

推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。