產(chǎn)品簡介
Parker派克FM現(xiàn)貨 Parker派克SFM現(xiàn)貨 Parker派克閥現(xiàn)貨
Parker派克雙節(jié)流止回閥系列FM在三明治設計提供了一個簡單的配置堆棧系統(tǒng),并提供了一個非常好的性價比。在NG06和NG10中,可選擇使用圓柱針進行微調(diào)。NG06,NG10,NG16和NG25的FM系列雙節(jié)流止回閥是派克全系列夾心板閥的一部分,可在低壓降下提供高
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Parker派克節(jié)流閥SFM3DDSV原裝現(xiàn)貨
Parker派克FM現(xiàn)貨 Parker派克SFM現(xiàn)貨 Parker派克閥現(xiàn)貨
Parker派克雙節(jié)流止回閥系列FM在三明治設計提供了一個簡單的配置堆棧系統(tǒng),并提供了一個非常好的性價比。在NG06和NG10中,可選擇使用圓柱針進行微調(diào)。NG06,NG10,NG16和NG25的FM系列雙節(jié)流止回閥是派克全系列夾心板閥的一部分,可在低壓降下提供高流量,以實現(xiàn)J確而節(jié)能的過程。它們確保了常規(guī)堆棧系統(tǒng)的簡單配置。節(jié)氣門和止回閥位于端口A和B。
市場:
工業(yè)
機床
特點/優(yōu)點:
緊湊,可靠的設計-確保傳統(tǒng)煙囪系統(tǒng)中的可靠運行
兩種類型的計量針設計(FM2和FM3)-使能選擇適合應用的z佳節(jié)氣門特性
大型旁通止回閥-在低壓降下允許大流量
j佳的性價比
交貨時間短-無需入庫
四種規(guī)格:
-NG06(CETOP03/NFPAD03)
-NG10(CETOP05/NFPAD05)
-NG16(CETOP07/NFPAD07)
-NG25(CETOP08/NFPAD08)
應用:
適用于一般液壓應用
機床
功能:
通過更改安裝位置,F(xiàn)M2和FM3可用作進油節(jié)流閥或節(jié)流節(jié)流閥。FM4可以通過訂購代碼選擇為進油門或出油門。FM6僅用作節(jié)流控制。
節(jié)氣門止回閥也可用于影響先導換向閥的切換時間。在這種情況下,閥位于先導級(CETOP03,NG06)和主級(CETOP05,NG10至CE*0,NG32)之間。
針:標準錐形
調(diào)整方式:六角套筒
版本:米進或米出油門
大工作壓力(Bar):350
公稱尺寸:NG10/CETOP05
安裝形式:夾芯板
驅(qū)動方式:手動
產(chǎn)品系列:節(jié)流止回閥
大工作壓力:350bar
重量:2.4千克
Parker派克節(jié)流閥SFM3DDSV和FM3DDSV有什么區(qū)別?
SFM3DDSV是中國產(chǎn)的,但是型號上面不會顯示中國產(chǎn)地,F(xiàn)M3DDSV是國外產(chǎn)的,產(chǎn)品上面會顯示國外的產(chǎn)地。
訂貨FM2和FM3時,有兩種結構的節(jié)流針閥芯可供選擇,以使其節(jié)流特性能滿足使用工況的要求。
大旁路單向閥,大流量時反向旁路壓降小。
4種規(guī)格:FM2-NG06(CETOP03),F(xiàn)M3-NG10(CETOP05)
Parker派克FM2/3節(jié)流閥FM4DDFVHT訂貨代碼:
1.代碼FM系列,固定不變。
2.規(guī)格,代碼2=NG06,代碼3=NG10。
3.功能油口。代碼PP=僅油口P,代碼BB僅油口B,代碼DD油口A及B。
4.針閥芯類型,代碼省略,標準型,錐端閥芯。代碼D精密型,帶V形槽口的中空圓柱閥芯。
5.調(diào)節(jié)機構,代碼K調(diào)節(jié)旋柄,代碼S內(nèi)六角調(diào)節(jié)螺桿。
6.密封件,代碼N丁qing橡膠,代碼V氟橡膠。
7.設計系列(訂貨時無需規(guī)定)
標準型:2級錐端針閥,提供小流量的精細調(diào)節(jié);總調(diào)節(jié)量為3圈,3圈后為閥芯全開。
針閥芯類型代號“D”:帶V形槽口的中空圓柱形閥芯,可滿足在整個調(diào)節(jié)范圍內(nèi)的精細調(diào)節(jié)。
技術參數(shù):
系列:FM2/FM3
規(guī)格:NG06/NG10
安裝界面:NFPAD03/CETOP03/NFPAD05/CETOP05
安裝姿態(tài):任意
環(huán)境溫度:-20…+50°C
MTTFD值(平均*工作時間):150年
重量:1.3kg,2.4kg
z高作壓力:350bar
公稱流量:53l/min,76l/min
開啟壓力:0.3bar
工作油液:液壓油,符合DIN51524…51525
油液溫度:-20…+80°C
油液粘度容許范圍[cSt]/[mm2/s]:10…650
油液粘度推薦粘度[cSt]/[mm2/s]:30
過濾要求:ISO4406(1999):18/16/13
Parker派克節(jié)流閥工作原理,在介紹工作原理之前先為大家介紹下什么是節(jié)流閥。節(jié)流閥是一個可以調(diào)節(jié)液體壓力的構造,可調(diào)整進入引擎的空氣量,進而調(diào)整引擎的出力。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。上面是有關節(jié)流閥的定義,下面為大家介紹節(jié)流閥工作原理。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
派克 Parker P2D8V32C5
C025CA0010.9999N
CE040C01N00N
C032CA00149911N
D1VL004CN4J
D1VW020BNJW
D1VW004CNJW
C040AA99N
C032AA99N
D3W001CNJW
D41W004C4NJW
D31FCE02DC1NB00
CBCG-LJN
CKEB-XCN
CXFA-XAN
CSAZ-XAN
DAAL-MCN224
DTDF-MHN224
FPFK-XDN212
FDBA-LAN
PBJB-LWN
PBDB-LAN
LDHC-XDN
LOEC-ZDN
RDDA-LWN
RPEC-LCN
RBAP-XWN212
RSFC-LDN
RVBA-LCN
PV10-2L1EC02
PCD00A-400(放大板)
Parker派克節(jié)流閥SFM3DDSV原裝現(xiàn)貨