Parker派克葉片馬達(dá)M4D 113 3N03 B102現(xiàn)貨
Parker派克中載液壓葉片馬達(dá)，M3B - M4系列M4D 113 3N03 B102，海歷克庫存現(xiàn)貨，當(dāng)天付款，當(dāng)天發(fā)貨。M3B和M4 *z門設(shè)計用于在需要高達(dá)23MPa的高壓力、高達(dá)4000RPM的高速度和 低流體潤滑性的苛刻負(fù)荷應(yīng)用中更長的壽命。

Parker派克葉片馬達(dá)M4D 113 3N03 B102現(xiàn)貨
Parker派克中載液壓葉片馬達(dá)，M3B - M4系列M4D 113 3N03 B102，海歷克庫存現(xiàn)貨，當(dāng)天付款，當(dāng)天發(fā)貨。M3B和M4 *z門設(shè)計用于在需要高達(dá)23MPa的高壓力、高達(dá)4000RPM的高速度和 低流體潤滑性的苛刻負(fù)荷應(yīng)用中更長的壽命。
貨號： 024-03219-0
型號：M4D 113 3N03 B102
排水選件: External
排量: 46.5
軸類型: Keyed (SAE B)
端口類型: Rear ports
材料-密封: Buna-N
端口連接入口: 1" SAE 3000 - UNC thread
排水孔尺寸: SAE 4 - 7/16" UNF
額定扭矩： 198（在17.5MPa） Nm
法蘭尺寸： SAE B
旋轉(zhuǎn)方向： 雙向
出口尺寸： 1 "SAE 3000 - UNC 螺紋
大運(yùn)行壓力： 175 bar
額定速度： 4000 RPM
品牌：Parker-丹尼遜
重量：16kgs
Parker-丹尼遜M4D 113 3N03 B102中載液壓葉片馬達(dá)M4系列訂貨代碼：
1.代碼M4D系列外部排水管，代碼M4D1系列內(nèi)部排水管。
2.力矩：代碼062=1.04牛米/巴，代碼074=1.22牛米/巴，代碼088=1.45牛米/巴，代碼102=1.68牛米/巴，代碼113=1.86牛米/巴，代碼128=2.11牛米/巴，代碼138=2.30牛米/巴。
3.軸類型：代碼1=鍵控（SAE C）代碼3=花鍵（SAE C）。
4.旋轉(zhuǎn)方向（軸端視圖）：代碼N=雙向。
5.端口組合：代碼00=標(biāo)準(zhǔn)。代碼03特s。
6.設(shè)計系列：代碼B。
7.密封等級：代碼1=S1-ding腈橡膠，代碼5=S5-氟橡膠。
8.端口：代碼01=SAE螺紋端口SAE排放，代碼02=4螺栓SAE法蘭，帶UNC螺紋SAE排水管，代碼M4=4螺栓SAE法蘭，公制螺紋BSPP排水管。
9.修改模板，一般無代碼。

M3B 和 M4* 系列z門設(shè)計用于在需要高達(dá)23MPa的高壓力、高達(dá)4000RPM的高速度和低流體潤滑性的苛刻負(fù)載應(yīng)用中有更長的壽命。
馬達(dá)有很高的啟動扭矩效率，即使馬達(dá)負(fù)載高也能啟動，并且無壓力過沖、跳動和高瞬時功率超載。
特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：
改進(jìn)的性能：當(dāng)應(yīng)用于非常低的速度下操作時，例如在擺動和載荷提升驅(qū)動時，葉片馬達(dá)呈現(xiàn)非常低的轉(zhuǎn)矩波動。
增強(qiáng)的壽命：在整個速度范圍內(nèi)，葉片、轉(zhuǎn)子和定子環(huán)的壓力是平衡的，從而提高了壽命和效率。葉片馬達(dá)的容積效率從一開始就很高，而且整個工作期間都保持其效率。
安裝簡便：馬達(dá)有很高的啟動扭矩效率，即使馬達(dá)負(fù)載高也能啟動，并且無壓力過沖、跳動和高瞬時功率超載。
市場：
工程機(jī)械
船舶
應(yīng)用：
起重絞車
擺動驅(qū)動
推進(jìn)驅(qū)動
Parker派克葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。
特點(diǎn)：受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通入后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。 葉片式液壓馬達(dá)體積小，轉(zhuǎn)動慣量小，動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏量較大，低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。
結(jié)構(gòu)和工作原理
葉片式馬達(dá)的工作原理和葉片泵相反，是靠工作葉片兩側(cè)分別承受進(jìn)、回油壓力時產(chǎn)生的液壓扭矩驅(qū)動。它與葉片泵在結(jié)構(gòu)上的主要差異是：?
①馬達(dá)必須有葉片壓緊機(jī)構(gòu)，以保證啟動前葉片能貼緊定子內(nèi)表面，否則無法啟動。????????
②泵只須單方向轉(zhuǎn)動，而馬達(dá)常需正、反轉(zhuǎn)。因此，馬達(dá)的葉片一律徑向放置，葉片頂端左右對稱，兩個主油口口徑相同。當(dāng)軸承處需要泄油時，必須有單獨(dú)通油箱的泄油管。????????
與柱塞式馬達(dá)相比，葉片式馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單，單位排量的質(zhì)量較輕。但其容積效率較低(<90%)、工作壓力僅在中、低壓范圍。此外，葉片頂端對定子內(nèi)表面摩擦力較大，機(jī)械效率(<85%)和啟動效率(80%~85%)較低，低速穩(wěn)定性也較差(nmin為4~6r/min)。
船用葉片式馬達(dá)的主要形式
船用葉片式馬達(dá)主要有日本石川島播磨(IHI)公司生產(chǎn)的采用弧形頂桿的HN、NK、HL三作用葉片式馬達(dá)，以及HVB、HVN型四作用和HVK、HV-?LL型六作用的中高壓葉片式馬達(dá)。此外，還有日本福島(FUKUSHIMA)公司通過引進(jìn)挪威z利生產(chǎn)的低壓、采用直挺桿式壓緊機(jī)構(gòu)的三作用葉片式馬達(dá)和美國VICERS公司生產(chǎn)的?MHT系列四作用葉片式馬達(dá)。
PVP3336R21
PAVC658R413
PAVC33B2R4M26
PV140R1K1T1VMMC
PV140R1K1T1NMR1
D91FBE02HC4NG00
D91FBB32HC2NS00
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D91FBE02HC1NFOO
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D41FBE02FC4NF00
D41FCE01CC4NB70
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D41FBE01FC4NF00
D91FBE02HC1NF00
D41FCB31FC2NB70
D91FBE01HC4NF00
D91FCE01HC4NB70
D41FCE01FC4NB70
D41FBE02FC4NF00
D41FBE01FC4NB70
D31FBE01EC4NF00
D41FCE01FC1NE70
PVCMEMCN1
D81VW系列閥
D41FCE01CC4NB70
D41FCE02FC4NB70
D31FBE01CC4NF00
D31FBB32CC4NG00
D41FCE02FC1NE70
D31FBE02CC4NG00
D41FBE01FC1NG00
D91FCE01HC4NB70
D91FBE01HC1NF00
D41FBE01FC1NF00
D91FBE01HC4NF00
D41FBB32FC1NF00
D41FCB31FC2NB70
D41FPB61FA4NK50
D31FBE01CC4NG00
D31FBE02EC4NF00
D31FCE01DC4NB70
D31FBE01CC4NG00
D41FBE01FC1NG00
D41FBE01FC1NF00
D31FBE02CC4NG00
D41FBB31FC1NF00
D91FBE02HC1NF00
D81FPE52HC4NB00
D91FBE01HC4NF00
D1FVE02CCONM03
D91FCB31HC2NB70
D91FCE01HC4NB70
D41FCB31FC1NE70
D91FBE02HC4NG00
D91FCE01HC2NE70
D31FBE02DC4NF00
D31FBE01CC4NG00
D41FCE01CC4NB70
D41FBE01FC4NF00
D1FVE02CCONM03
D31FBE02CC4NGOO
Parker派克葉片馬達(dá)M4D 113 3N03 B102現(xiàn)貨