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更新時間:2021-09-23 19:33:47瀏覽次數(shù):313次
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casappa KP30.27D0-83E3-LED/EB-N 油泵
機械原理
噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi),由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時,便開始壓油過程。柱塞上行,油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,就頂開出油閥,燃油壓入油管送至噴油器。
柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續(xù)向上運動時,供油也一直繼續(xù)著,壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止,當(dāng)油孔一被打開,高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低,出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上行,但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中,只是中間一段行程才是壓油過程,這一行程稱為柱塞的有效行程。
油量調(diào)節(jié)
為了適應(yīng)柴油機負(fù)載的要求,噴油泵的供油量必須能夠在最大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動套使噴油泵的全部柱塞同時轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,供油開始時間不變,而供油終了時間,則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也隨之改變。
柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉(zhuǎn)動的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。當(dāng)柴油機停車時必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改變供油量終點的時刻來調(diào)節(jié)供油量,這種方法稱為供油終點調(diào)節(jié)法。
油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要, 根據(jù)柴油機的要求,油泵要保證各缸的供油開始時刻相同,即各缸供油提前角一致,還應(yīng)保證供油延續(xù)時間相同,而且供油應(yīng)急速開始,停油要迅速利落,避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質(zhì)量。
裝一只齒輪泵,提供必要的額外補油。
casappa KP30.27D0-83E3-LED/EB-N 油泵
油泵的作用是:
1.給系統(tǒng)提供冷卻的油,降低系統(tǒng)的溫度。
2.維持主系統(tǒng)回路的壓力,
3.并給控制回路提供操縱壓力,系統(tǒng)的操縱壓力一般設(shè)計成與補油壓力一樣的壓力上。
5、補油泵一般是個齒輪泵,或者是外嚙合齒輪泵或者是擺線齒輪定量泵,安裝在主泵上并由主泵的主軸驅(qū)動。補油泵的壓力由補油溢流閥限制。
6、標(biāo)準(zhǔn)的補油泵適用于絕大多數(shù)的泵,如果補油泵的排量不足的時候,就需要增大補油泵的排量或在主泵的輔助花鍵加
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HAMMELMANN04.02727.0008密封皮囊 Hammelmann 04.02727.0008
ZIEHL-ABEGGRH35M-2DK.5L.3R風(fēng)機 Ziehl Abegg RH35M.2DK.5L.3R
LECHLER GMBH + CO KG066.900.16.00.00.0
FLUID AUTOMATION SYSTEMS11-211P601-H5 F110223
MARATHON JVK 56T34F5898A P"MARATHON JVK 56T34F5898A P
回復(fù)如下
Scot Pump no longer carries this Marathon motor, but is now sold as a WEG brand motor.
Quantity (2)
P/N 137.001.433W PE
MOTOR 5HP 3/60/230/460V TEFC 3500 RPM J56/180 FRAME"
MARELLI MOTORI 3-AL132S-02 7.5KW
TRAFAG8244.76.2318."壓力傳感器Trafag V2 NPN4.0AF4 8264.76.2510.04.19.41.58.74.V3 replaces obsolete 8244.76.2318.01.19.41.57.84.V3 S/N 284832-049
"
Charies Austem Pumps Ltd. RDO1,PC:X87-550/G,230VAC,50Hz,AMPS 0.03;SERIAL No:11180563
MGV TYPE PH15-2406MGV PH15-2406A
rittal HTS 625.48/35-0000 00-A NR133813 8888/13-001Rittal 3397.709
HYDAC6128652for Cindy-12-B-SND-S060-L-G6-2-SVA345
Kraus NaimerCAD11 A715 -600 FT2Kraus and Naimer (K&N) CAD11 A715-600 FT2
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