einweggleichrichter電機(jī)剎車(chē)
在水中行駛時(shí),車(chē)輪幾乎都浸在水中,使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間留下一層水膜,就像涂抹了一樣,使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間摩擦力減小,無(wú)法控制汽車(chē)停止,而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。 這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象來(lái)得非???,在離水后邊走邊踩剎車(chē),連續(xù)幾次,剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉,同時(shí),摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干,使剎車(chē)很快恢復(fù)原來(lái)的靈敏度。
這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象對(duì)于采用碟形剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)幾乎不會(huì)發(fā)生,因?yàn)榈蝿x車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片面積很小,碟盤(pán)外圍又全部暴露在外面,留不住水滴。由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用,碟盤(pán)上的水滴會(huì)自動(dòng)散失,不影響剎車(chē)系統(tǒng)的功能。平常使用的小型車(chē)很多是前碟后鼓式剎車(chē),所以涉水后有的剎車(chē)失靈,有的剎車(chē)會(huì)減弱很多。
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剎車(chē)有很多都是不得已而為之的緊急剎車(chē),此時(shí)就必須注意剎車(chē)的技巧了。這里分兩種情況討論,一是不帶有ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)輛,老式的車(chē)輛基本都是這樣的。這種車(chē)輛在遇到緊急剎車(chē)的時(shí)候,如果剎車(chē)力度過(guò)大則可能使車(chē)子
剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 Schneider Electric P/N: GV2P21AE 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器
剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 Schneider Electric P/N: GV7RS80 起動(dòng)器
剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 Schneider Electric P/N: GV2P16 起動(dòng)器
剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 Schneider Electric P/N: CAD50BD 繼電器
剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 Schneider Electric P/N: RE17LAMW 繼電器
剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 Schneider Electric P/N: LRD-3363 繼電器
剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 Wieland Electric DIPOS E-3-AKT /電源:24V DC +25%/-20% 電流:50MA 頻率:500HZ 絕緣電壓:4KV/50HZ/1MIN 信號(hào)隔離模塊
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剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉 einweggleichrichter RE 550/250-2 SI-S 電機(jī)剎車(chē)
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