MAHLE發(fā)訊器

2020年7月30日，德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力和電動汽車的新型冷凝器，有助于加速牽引電池的充電。這項新設(shè)計提供的功率密度明顯高于當(dāng)前的功率密度。作為冷卻系統(tǒng)的一部分，冷凝器是確保電池在快速充電期間得到冷卻并可靠保護(hù)免受損壞的組件之一。新型冷凝器還提供了足夠的冷卻能力，可在機(jī)艙內(nèi)提供舒適的溫度，而無需占用額外的安裝空間。由于快速充電是接受電動汽車的關(guān)鍵因素，因此馬勒的這項創(chuàng)新有助于使這種運(yùn)輸方式更適合日常使用和大眾市場。

德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 ASS GRZ 20-16R 1-415-06-00 工件夾具
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Ac-motoren Type FCM 200 L-4/HE 多相交流電動機(jī)
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CALPEDA 82020200000 工控凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 MINIBOOSTER HC2-6.6-B-1/KVT 增壓閥
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS21L-MT20BE-M00 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 PMA MAVIK-M20/01 適配器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 GEMU 51425D137511 角座閥
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS42L-BS11W1-M00 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 EATON-vickers伊頓威格士 02-353371 VVS1-25-RRM-30-CAW-10
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Sensopart MA 45  nr:543-11001 電纜附件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 BREMAS 1837065 工控凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Bedia Typ CLS-50;500015 液位傳感器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI UA18CAD09PKM1TI 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Bohncke zylinderdichtung d250 密封件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Lenord+Bauer GEL209TN-01024C001 編碼器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 ITW A13004-00 鈦合金飛濺盤
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CALPEDA 8G036700000 工控凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI CTD2X6001AXXX 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 PAULY Kable  STE4/4mkOp/2stE4 感應(yīng)傳感器附件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CALPEDA 50002800000 工控凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI ESTC5WVM 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 TWIFLEX NO:7200654 備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CONTRINEX 320-520-529 DW-AS-501-M8-001
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 BREMAS VXPROTLEG3229001 工控凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CALPEDA 70C10470000 工控凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PD30ETT15NASA 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 PARKER EW16S0MD EW直角組合接頭
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Staubli K81556868 工業(yè)機(jī)器人用轉(zhuǎn)換盤 總線模塊
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS21L-AT11LN-H00 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 SMW Typ SK 1624-463 Id.-Nr. 201319 壓力變送器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS42R-BS02N7-YK0 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI DUB01CB23500V 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 speck LNY-2841.0036 離心泵
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS21R-MS11N7-YK0 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 GEFRAN F033189 TPFADA-N-G-P-B04C-H-V-XP456 2130X000X00 壓力傳感器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 motrona CA340 隔離放大器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 STENFLEX SF-20 LR DN65*165/PN16 波紋補(bǔ)償器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 misati spain GN 864-20-BL 
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 HARTING 9300161440 插頭
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 ERMETO RHV28LR 止回閥
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS31L-NS11LF-M00 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS21L-NT20RT-H00 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Ami 41513048-50000 Geber A513/029 編碼器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 HYDAC VD8D.0/-LED 51/10 壓差開關(guān)
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CONTRINEX 620-200-482 LRS-1180W-302
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Turck BI5U-Q12-AP6X2-H1141   1635526 接近開關(guān)
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 TECNA 9322 搬運(yùn)用平衡器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 SCHMERSAL AES 2355 感應(yīng)傳感器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CONTRINEX 320-820-112 DW-AD-612-M18
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 balluff BTL5-T110-M0240-P-S103 
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI EA0PMZ3AP 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI UP62-80 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 STASTO BDA08223DS 備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CEJN 103591523 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Beckhoff C9900-H152 工控機(jī)附件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS31L-LZ-T00 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI ICB30L50F15NA 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CONTRINEX 320-120-967 DW-AD-522-M12
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 TRELECTRONIC Art.NO:CEV58M-00442 編碼器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 LKM Type 121 In：RTD PT100,0…200℃ 溫度傳感器
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CALPEDA 47000450000 工控凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI MODULE51C       凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CARLO GAVAZZI PS31L-MS11LF-T00 凱盛源供應(yīng)備件
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 norelem 02006-708*040 工件夾具
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 Mac 413A-00A-DM-DJND-1BA 油壓傳動閥
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 CONTRINEX 320-020-161 DW-AD-711-M8
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 LoeSi Hydraulik GmbH 125M111605     EPRM 160 C D 液壓馬達(dá)
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 keystone 014150222WMDB00 蝶閥
德國斯圖加特-馬勒（MAHLE）推出了一種用于混合動力 BREMAS 84300 工控凱盛源供應(yīng)備件
 

MAHLE馬勒EMC電池過濾器旨在有效降低400 V和高達(dá)190 A額定電流的電池的EMC干擾。濾波器帶寬為150 kHz至300 MHz，這些濾波器在1 MHz的頻率下實(shí)現(xiàn)了60 dB的大插入損耗。它們提高了高壓電池對高壓車輛瞬變的抗擾性，并符合嚴(yán)格的汽車標(biāo)準(zhǔn)，同時保持了其緊湊而堅固的設(shè)計。我們的定制設(shè)計可確保完美匹配電池阻抗和客戶的要求。

MAHLE發(fā)訊器

馬勒是汽車行業(yè)的開發(fā)合作伙伴和供應(yīng)商。該技術(shù)小組致力于通過進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)，推動替代燃料的使用以及為在范圍內(nèi)引入電動汽車和其他替代驅(qū)動器等奠定基礎(chǔ)，從而在改變未來的機(jī)動性方面發(fā)揮積極作用。作為燃料電池。該集團(tuán)的產(chǎn)品組合涵蓋了動力總成和空調(diào)技術(shù)的所有關(guān)鍵方面。2019年，馬勒銷售額約為120億歐元，業(yè)務(wù)遍及30多個國家，在160個生產(chǎn)基地和16個主要研發(fā)中心擁有77,000多名員工。

• 功率密度顯著提高，無需額外的安裝空間即可實(shí)現(xiàn)電池和機(jī)艙的冷卻
• 防止電池過熱
• 因此，馬勒使電動汽車更適合日常使用和大眾市場

電池冷卻對于電動汽車的性能至關(guān)重要。在開發(fā)我們的新型冷凝器時，我們能夠利用我們在熱管理方面多年的專業(yè)知識，”馬勒高級工程熱管理總監(jiān)Laurent Art解釋說。“我們相信這種冷凝器將進(jìn)一步推動電動汽車的發(fā)展。”

新型設(shè)計，減少腐蝕，減少制冷劑

除組件設(shè)計外，還優(yōu)化了生產(chǎn)過程，以提供較輕的產(chǎn)品，該產(chǎn)品不易腐蝕，所需的制冷劑也較少。

馬勒的熱量管理：保持一切平衡

直到幾年前，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵任務(wù)是保護(hù)內(nèi)燃機(jī)在高負(fù)荷下不致過熱。電動車輛的熱管理已經(jīng)變得更加復(fù)雜，包括機(jī)艙和動力總成熱管理之間的更強(qiáng)相互作用，以及需要將諸如電池之類的組件保持在嚴(yán)格定義的溫度范圍內(nèi)。馬勒在電動車輛的熱管理方面做出了大量創(chuàng)新，從而成功實(shí)現(xiàn)了新型出行方式。馬勒的熱管理組件可以在混合動力，電池電動和燃料電池驅(qū)動的車輛中找到。在性能，安裝空間要求，舒適度和系統(tǒng)成本之間取得平衡是關(guān)鍵。馬勒通過在整個熱力系統(tǒng)??的設(shè)計中采用整體方法并優(yōu)化每個組件的相互作用來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。因此，馬勒能夠延長電池壽命和續(xù)航里程，并提高乘客的舒適度和驅(qū)動系統(tǒng)的性能，從而地促進(jìn)了對替代驅(qū)動