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山特SANTAK蓄電池150-12/12V150AH性能特點(diǎn)山特SANTAK蓄電池150-12/12V150AH性能特點(diǎn)
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山特公司進(jìn)入中國三十多年,憑借雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,可靠的產(chǎn)品品質(zhì),完備、快捷、高效的售后服務(wù)體系,得到了國內(nèi)各行業(yè)用戶的*肯定,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于政府、金融、電信、電力、交通、科研院所、制造等行業(yè),數(shù)以千萬的用戶正在依靠山特UPS為其設(shè)備提供安全、可靠的電源環(huán)境。
目前,山特掌握規(guī)模生產(chǎn)高高功率密度大功率UPS的核心技術(shù)。山特還是*將IGBT功率元件及高頻PWM技術(shù)引入U(xiǎn)PS行業(yè)的廠商。這些技術(shù)的應(yīng)用,從根本上提升了UPS的性能和穩(wěn)定度。規(guī)范高效的服務(wù)是山特的核心競(jìng)爭(zhēng)力。山特一直把建立規(guī)范化的服務(wù)體系,為客戶提供及時(shí)、高效的保障作為重點(diǎn),在深圳設(shè)立了客戶服務(wù)中心,全國分布有33個(gè)直屬服務(wù)站、84家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。200多名通過專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)工程師,正時(shí)刻準(zhǔn)備響應(yīng)客戶的需求。特約經(jīng)銷是山特在中國的主要銷售模式,全國現(xiàn)已有近百家特約經(jīng)銷商。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,是共同發(fā)展的根本。
一、蓄電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、 蓄電池應(yīng)避免陽光直射,不能置于封閉容器中,不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射,有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí),應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi),電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
二、電池安裝注意事項(xiàng)
1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠,在運(yùn)輸、安裝過程中,必須小心搬運(yùn),防止短路。
2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險(xiǎn),因此在裝卸導(dǎo)電連線時(shí),應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時(shí),要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。
3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保持接線端子連接處的清潔,并擰緊連接電纜(或銅排),使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值。操作時(shí)不得對(duì)端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力。
4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極性連接是否正確,電池間連接是否牢固。
5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時(shí),應(yīng)將電池組中一個(gè)端子導(dǎo)電連線斷開,充電器或負(fù)載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,以防止短路,并保證連接正確,蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。
6、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),應(yīng)配備干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠,安裝使用前請(qǐng)逐只檢查單體電池的開路電壓,正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值,需補(bǔ)充電后再使用。
8、 電池安裝使用前,請(qǐng)逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,若有松動(dòng),應(yīng)立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓,安裝時(shí)應(yīng)注意避免電擊的危險(xiǎn)。
10、在操作條件允許的情況下,可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接。
11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。
山特蓄電池規(guī)格參數(shù)
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6GFM7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6GFM17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6GFM38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6GFM65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6GFM100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6GFM150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6GFM200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
蓄電池優(yōu)點(diǎn)
1 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
(5) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
(6) UL的認(rèn)證
(7) 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(8) 可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
(9) 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
(10) 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11) 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12) 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
槽式化成技術(shù),單體電壓均衡性*。
超細(xì)玻璃纖維吸液式電池技術(shù),內(nèi)阻低,高效率氣體再化合。
外殼采用*膠體配方。
閥控調(diào)節(jié),免維護(hù)操作。
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
設(shè)計(jì)達(dá)多項(xiàng)guo際標(biāo)準(zhǔn)。
性能特點(diǎn):
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對(duì)環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無泄露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
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