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上海邵歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動(dòng)器 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動(dòng)器 |
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| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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倫茨減速機(jī)GST04-2MVBR063C42 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST04-2MVBR063C 在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤(rùn)滑，因此采用另外的潤(rùn)滑措施。 在運(yùn)行以前，在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥5980 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR071C42 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR071C42 1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接； 2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14580 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR063C42 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR063C42 在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥12400 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 071C42 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 071C42 1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAK 071C33 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAK 071C33 由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是： 1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損； 2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等； 3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損； 4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2M VBR 063C32 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2M VBR 063C32 、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接； 2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥13600 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2M VAR 063C22供應(yīng) 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2M VAR 063C22供應(yīng) 將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。 另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥13690 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR04-2E HGR 071C32 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR04-2E HGR 071C32 在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)， 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥11450 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR04-2M HAK 071C32 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR04-2M HAK 071C32 減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14200 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR04-2M HBR 071C32 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR04-2M HBR 071C32 減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油； 2）減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥12300 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M HBR 100C32 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M HBR 100C32 針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14520 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M HAR 080C32 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M HAR 080C32 減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。 我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥12400 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 090C32 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 090C32 減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥13200 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST07-2M VAR 100C12代理 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST07-2M VAR 100C12代理 倫茨的產(chǎn)品處處體現(xiàn)了機(jī)器和系統(tǒng)產(chǎn)品中 技術(shù)和全套傳動(dòng)解決方案的水平。我 們?yōu)榭蛻籼峁┐蠊β士蛇_(dá)400 kW 的伺 服變頻器。我們支持中央控制柜解決方案 和分布式傳動(dòng)形式，例如防護(hù)等級(jí)為IP65 的電機(jī)變頻器。 標(biāo)準(zhǔn)三相交流電機(jī)和同步、異步伺服電機(jī) 可與各種控制器配套，并與各種類型的減 速機(jī)組合使用。信息交換可采用現(xiàn)場(chǎng)總線 接口技術(shù)中的人機(jī) 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥11400 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST07-2M VCK 080C42 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST07-2M VCK 080C 世界各國(guó)所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒(méi)有反映出KS\\KR兩個(gè)系數(shù)，但由于知己（對(duì)自身的工況要求清楚）、知彼（對(duì)減速器的性能特點(diǎn)清楚），國(guó)外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了KR\\KS的影響。 由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí) 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥12500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST06-2M VBR 080C42 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST06-2M VBR 080C42 改革開放以來(lái)，中國(guó)引進(jìn)一批良好加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收*技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
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倫茨減速機(jī)GST06-2M VCK 100C12 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST06-2M VCK 100C12 中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達(dá)42000kW，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是，中國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥12500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST05-2S VCK 056C23 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST05-2S VCK 056C23 通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%），按潤(rùn)滑油允許的高平衡溫度（一般為85℃）確定的。 條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)（有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)）進(jìn)行修正。 所選減速器應(yīng)滿足 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥12300 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST05-2M BVR 080C32代理 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST05-2M BVR 080C32代理 通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。 通用減 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
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倫茨減速機(jī)GST05-2M VCK 090C12代理 簡(jiǎn)單介紹：倫茨減速機(jī)GST05-2M VCK 090C12代理 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥13000 詢價(jià)留言 | ||
