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          Bucher齒輪泵QX31-032R高性能

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          更新時(shí)間:2020-04-14 09:06:20瀏覽次數(shù):605

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          Bucher齒輪泵QX31-032R高性能,如何提高BUCHER齒輪泵性能的可行回路,齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路

          詳細(xì)介紹

          Bucher齒輪泵QX31-032R高性能,Bucher齒輪泵的輸出管路上安裝有一個(gè)止回閥,這樣在檢修泵及輸出管道時(shí),系統(tǒng)中的液體不至于倒流;齒輪泵帶負(fù)荷停車時(shí),在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空,可防止泵倒轉(zhuǎn)。高粘度齒輪泵的出口管路上還設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置,這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞,就可以打開安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體,也可以單獨(dú)裝配。
          一、Bucher齒輪泵按齒輪嚙合形式分:
          (l)外嚙合式;(2)內(nèi)嚙合式。
          外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、制造維護(hù)方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感等。它的不足是齒輪承受不平衡的徑向液壓力,軸承磨損嚴(yán)重,泄漏量大。工作壓力的提高受到徑向液壓力和容積效率的限制;流量脈動(dòng)大,噪聲高。
          內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕。由于齒輪同向旋轉(zhuǎn),齒面相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損輕微、使用壽命長(zhǎng)、流量脈動(dòng)遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小,因而噪聲比較小。內(nèi)嚙合齒輪泵允許使用較高的轉(zhuǎn)速,可獲得較高的容積效率。但是內(nèi)嚙合齒輪泵同樣存在著徑向液壓力不平衡的問題,限制了其工作壓力的進(jìn)一步提高。另外,齒輪泵的排量不可調(diào)節(jié),在一定程度上限制了其使用的范圍。
          二、按照尺形曲線分:
          在外嚙合齒輪泵中,齒輪的齒形曲線一般都采用漸開線齒形(也有用圓弧齒形的);在內(nèi)嚙合齒輪泵中,除了可采用漸開線齒形外,還可采用擺線齒形、圓弧齒形。外嚙合漸開線齒形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、工作可靠,相對(duì)噪聲較葉片泵、柱塞泵大;內(nèi)嚙合漸開線齒形相對(duì)外嚙合齒輪泵噪聲低;內(nèi)嚙合直線一一直線共扼齒形、內(nèi)嚙合擺線齒形工藝加工要求高、相對(duì)復(fù)雜、成本高。
          三、按齒面形式分:
          (1)直齒齒輪式:(2)斜齒齒輪式;③人字齒齒輪式;(4)圓弧齒面的齒輪式。
          其中斜齒、人字齒、圓弧齒與直齒相比,嚙合性能好一些,嚙合無聲、無撞擊,壽命較長(zhǎng)。但由于斜角不能太大,故對(duì)流量波動(dòng)性的改善不很明顯;如果斜角太大,會(huì)使吸壓油腔相通,所以應(yīng)用不多。
          四、按照嚙合齒輪的個(gè)數(shù)分:
          (1)二齒輪式;(2)多齒輪式:多齒輪組成并聯(lián)的多個(gè)齒輪泵,能同時(shí)向多個(gè)執(zhí)行元件供給壓力油;多齒輪也可組成串聯(lián)的多個(gè)齒輪泵,以使液體獲得更高的壓力。
          五、按照級(jí)數(shù)分:
          (l)單級(jí)齒輪泵;(2)多級(jí)齒輪泵(將多個(gè)齒輪泵串聯(lián)而成,可使輸出液體的壓力增高)
          Bucher齒輪泵,布赫油泵型號(hào)展示:
          QX31-032R   QX43-032R   AP200/8.5-D218
          QX83-160/61-160R261   AP300/45D880
          QT61-250/43-032R   P3302-1 4.3CC/REV
          QXV23-008R   AP05/0.5D819   QX53-040/43-032R
          AP05/0.25D819   QX62-080/51-080R257
          QX23-005R09   AP100/4.3D218   AP212/19D818
          QX33-016R29   QX33-012/31-032/21-016R90
          QX53-063R   QX53-050/31-032R   QX24-003R
          AP200/11 D880NPT   QX81-400R301   AP200/19D880
          QX31-025R   AP200/15D818   AP05/0.9D810(200100561202)
          QX43-025R   QX54-063R21-6   QX31-032/23-006R   QX51-080R 
          QXEH52-040R   QX82-250R   QX32-012/21-016R09   QX23-006-R06 
          Bucher齒輪泵齒輪結(jié)構(gòu)
          高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu),即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷
          泵體及加熱方式
          一般來說,齒輪泵的泵殼越重,其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵,亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí),可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽,吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深
          由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高,為減小流動(dòng)阻力,提高泵的吸液能力,必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱,可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大,輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí),建議采用流體加熱方式,特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套,外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油,還是冷卻水,要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高,或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí),可采用外置式結(jié)構(gòu)。美國VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵,其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行控制,無論是在高溫或低溫環(huán)境下,均可帶外置式夾套
          軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑
          布赫高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承,并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計(jì)螺旋式流道,螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通,軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部(真空部位)相通。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差,將軸承外部的低溫液體吸入軸承,對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻后,流入剛脫開嚙合的齒間,構(gòu)成一個(gè)潤(rùn)滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。該潤(rùn)滑方式的優(yōu)點(diǎn)是:進(jìn)入軸承的潤(rùn)滑液全部是低溫介質(zhì),粘性潤(rùn)滑液易于形成承載能力強(qiáng)的動(dòng)壓油膜。大量的潤(rùn)滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量,對(duì)軸承起到良好的潤(rùn)滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部,大大改善了齒輪泵的自吸性能,避免了吸空現(xiàn)象,不僅可以提高容積效率,也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。四川省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院采用將滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中,并通過特殊孔道強(qiáng)制潤(rùn)滑,該技術(shù)已在維綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得應(yīng)用
          軸承的材料常用工具鋼,并經(jīng)表面硬化處理,以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒,則應(yīng)采用很硬的軸承材料,如陶瓷。近年來,GS-1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板(基體)、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)(中間層)、聚四氟乙烯(表面層)三層材料復(fù)合而成,兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上,上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料,它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層,表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng),是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料
          吸排油口
          高粘度齒輪泵的吸液口管徑一般較大,有時(shí)采用擴(kuò)散形吸液口來擴(kuò)大低壓區(qū)的容積,以降低入口液體的流速,減小泵的吸液阻力。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力,延長(zhǎng)高粘度齒輪泵的使用壽命
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