原裝PRN50D-90-45黑田精工氣缸
日本KURODA擺動(dòng)氣缸PRN系列
●大型葉片
●內(nèi)部采用*的密封構(gòu)造，漏氣量少，低磨擦
型號(hào)：
單葉片：PRN50S,150S,300S.800S
雙葉片：PRN50D,150D,300,800D
規(guī)格：
葉片形式：?jiǎn)?雙葉片
使用液體：無(wú)供油壓縮空氣（也可供油）
擺動(dòng)角度：90°180°270°280°
擺動(dòng)起點(diǎn)：40-45
接口尺寸：Rc1/8（PRN50S） Rc1/4（PRN150S） Rc3/8（PRN300S）
zui底工作壓力：0.1PMA（PRN50S） 0.8MPa（PRN150S） 0.8MPa（PRN300S）
使用壓力范圍：0.2-0.1
耐壓：1.5
周圍溫度：5-60
空許徑向負(fù)荷：588N（PRN50S） 1176N（PRN150S） 1960N（PRN300S）
空許軸向負(fù)荷：44.1N 88.2N 147N
空許動(dòng)能：49MJ 225.4MJ 1078MJ
KURODA氣缸是產(chǎn)生汽車驅(qū)動(dòng)力的“源頭"，不論你的汽車能達(dá)到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多重的貨物，一切動(dòng)力都來(lái)自汽缸內(nèi)部，都是由于燃料在汽缸內(nèi)部燃燒后推動(dòng)活塞直線運(yùn)動(dòng)（轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)除外），然后再通過(guò)連桿、曲軸、變速器、傳動(dòng)軸，zui后將動(dòng)力傳遞到車輪，從而推動(dòng)汽車飛速前進(jìn)。  在汽缸中，zui受罪的就是其中的活塞，它頭頂上不斷地有燃料燃燒“爆炸"，而腳底下又必須不停地蹬動(dòng)曲軸。正是由于汽缸中活塞的辛勤勞作，你才會(huì)坐在車上到處亂跑。
日本KURODA氣缸產(chǎn)品系列：黑田精工擺動(dòng)/旋轉(zhuǎn)氣缸小型旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸PRNA系列旋轉(zhuǎn)缸液壓緩沖器CRD系列旋轉(zhuǎn)/擺動(dòng)角度可調(diào)整可變型擺動(dòng)氣缸PRO系列.擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸PRN系列配載電磁閥的擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸PRH系列擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸緩沖器CRN系列方形多安裝面擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸QR系列角度可調(diào)整型方形多安裝面擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸QRO系列步進(jìn)式擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸SH系列液壓擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸HRN系列2位置的薄型擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸R(shí)PM系列多位置的薄型擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸SRP系列
小型葉片擺動(dòng)氣缸PRN系列： PRNA1S；PRNA3S；PRNA10S；PRNA20S；PRN30S；PRNA1D；PRNA3D；PRNA10D；PRNA20D；PRN30D。 擺動(dòng)角度可變型擺動(dòng)氣缸PRO系列： PROA3S；PROA10S；PROA20S；PRO30S；PROA3D；PROA10D；PROA20D；PRO30D。 大型葉片擺動(dòng)氣缸PRN系列： PRN50S；PRN150S；PRN300S；PRN800S；PRN50D；PRN150D；PRN300D；PRN800D。
KURODA氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。
優(yōu)勢(shì)
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
原裝PRN50D-90-45黑田精工氣缸
日本黑田精工氣缸PRN系列*型號(hào)：
日本黑田精工KURODA PRN50D-90-40
日本黑田精工KURODA PRN50D-100-40
日本黑田精工KURODA PRN150D-90-45
日本黑田精工KURODA PRN150D-90-40
日本黑田精工KURODA PRN150S-180-45現(xiàn)貨
日本黑田精工KURODA PRN150D-100-40
日本黑田精工KURODA PRN300D-90-45
日本黑田精工KURODA PRN300D-90-40
日本黑田精工KURODA PRN300D-100-40
日本黑田精工KURODA PRN800D-90-45
日本黑田精工KURODA PRN800D-90-40
日本黑田精工KURODA PRN800D-100-40
日本黑田精工KURODA PRN50S-180-45-CR
日本黑田精工KURODA PRN50S-270-45
日本黑田精工KURODA PRN50S-280-40
日本黑田精工KURODA PRN150S-90-45
日本黑田精工KURODA PRN150S-180-45
日本黑田精工KURODA PRN150S-180-40
日本黑田精工KURODA PRN150S-270-45
日本黑田精工KURODA PRN150S-280-40
日本黑田精工KURODA PRN300S-180-45
日本黑田精工KURODA PRN300S-180-40
日本黑田精工KURODA PRN300S-270-45
日本黑田精工KURODA PRN300S-280-40