3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
HMP-014質(zhì)量-ATOS疊加式溢流閥
阿托斯直動式溢流閥HMP-014為6通徑,單作用,作用于P口,T口回油。大壓力350bar,大流量35L/min。此類閥適用于使用具有相似潤滑特性的礦物油或合成液的 液壓系統(tǒng)中。
直動型溢流閥結(jié)構(gòu)簡單, 靈敏度高, 壓力受溢流流量變化影響較大,調(diào)壓偏差大,不適于在高壓、大流量下工作,常作安全閥或調(diào)壓精度要求不高的場合
直動式溢流閥主要由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態(tài)下,閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上,進油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。
液壓系統(tǒng)對ATOS溢流閥的性能要求如下。
(1)定壓精度高。當流過溢流閥的流量發(fā)生變化時.系統(tǒng)中的壓力變化要小,即靜態(tài)壓力超調(diào)要小。
(2)靈敏度要高。如圖5-14(a)所示。當液壓缸4突然停止運動時.ATOS溢流閥2要迅速開大,否則。定量泵1輸出的油液將囚不能及時排出而使系統(tǒng)壓力突然升高,并超過溢流閥的調(diào)定壓力。稱動態(tài)壓力超調(diào),使系統(tǒng)中各元件及管路壓力增加,影響其壽命。溢流閥的靈敏度越高.則動態(tài)壓力超調(diào)越小。
(3)工作要平穩(wěn),且無振動和噪聲。
(4)當閥關(guān)閉時,密封要好,泄漏要小。
對于經(jīng)常開啟的ATOS溢流閥,主要要求前三項性能;而對于安全閥。則主要要求第二和第四兩項性能。其實,溢流閥和安全閥都是同一結(jié)構(gòu)的閥,只不過是在不同要求時有不同的作用而已。
ATOS直動式溢流閥全新現(xiàn)貨型號:
HMP-011/350/V 22 HMP-011/210 40 HMP-011/210 22HMP-014/350 40 HMP-014/350 22 HMP-014/210 22 HMP-014/100 22HMP-011/50 22 HMP-014/50 22
HMP-013/210 22 HMP-013/50 22 HMP-013/100 22HMP-011/210/21 HMP-012/350/V 22 HMP-011/210/V 22HMP-011/100/V 22 HMP-011/50/V 22 HMP-012/210/V 22HMP-012/100/V 22 HMP-012/350/V 22
ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。
HMP-014質(zhì)量-ATOS疊加式溢流閥
其工作原理是:當輸入一個電信號時,比例電磁鐵便產(chǎn)生一個相應(yīng)的電磁力,它通過推桿和彈簧的作用,使錐閥接觸在閥座上,因此打開螺旋輸送機的液壓力與電流成正比,形成一個比例先導(dǎo)壓力閥??譨為主閥閥芯6的阻尼孔,由先導(dǎo)式溢流閥工作原理,對溢流閥閥芯6上的受力分析可知,比例溢流閥進口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比,即進口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化,則液壓系統(tǒng)壓力,也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進行變化。從而將手調(diào)溢流閥,改為電信號控制。
HMP-014溢流閥使用注意:
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。
ATOS溢流閥的主要作用是對液壓系統(tǒng)定壓或進行安全保護口幾乎在所有的液壓系統(tǒng)中都需要用到它、其性能好壞對整個液壓系統(tǒng)的正常工作有很大影響。
在液壓系統(tǒng)中維持定壓作用是ATOS溢流閥的主要用途。它常用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,和流量控制閥配合使用,調(diào)節(jié)進人系統(tǒng)的流量,并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。如圖5-14(a)所示
溢流閥2并聯(lián)于系統(tǒng)中,進人液壓缸4的流量由節(jié)流閥3調(diào)節(jié)。由于定量泵1的流量大于液壓缸4所需的流量,油壓升高,將ATOS溢流閥2打開,多余的油液經(jīng)ATOS溢流閥2流回油箱。因此,泵在這里ATOS溢流閥的功用就是在不斷的溢流過程中保持系統(tǒng)壓力基本不變。
溢流閥用于過載保護的ATOS溢流閥一般稱為安全閥。如圖5-14(b)山所示的變量泵調(diào)速系統(tǒng)。在正常工作時.安全閥2關(guān)閉不溢流。只有在系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升至安全閥的凋整值時閥口才打開,使變童泵排出的油液經(jīng)ATOS溢流閥2流回油箱,以保證液壓系統(tǒng)的安全。
溢流閥還可以做背壓閥和卸荷閥(先導(dǎo)式ATOS溢流閥)。當ATOS溢流閥安裝在系統(tǒng)的回油路上,保持系統(tǒng)的回油路有一定的壓力,使系統(tǒng)工作較為穩(wěn)定,此時為背壓閥。當先導(dǎo)式ATOS溢流閥的控制油口通油箱時。主閥打開,使液壓泵泄油,即液壓泵卸荷,此時為卸荷壓閥。
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