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        1. 北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司

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          cgm黑龍江早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家 報(bào)價(jià)
          參考價(jià): 面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • cgm 產(chǎn)品型號(hào)
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          • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
          • 北京市 所在地

          訪問(wèn)次數(shù):610更新時(shí)間:2023-06-12 08:05:31

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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 6.
          貨號(hào) 支座砂漿 應(yīng)用領(lǐng)域 建材
          主要用途 橋梁支座灌漿材料
          黑龍江早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家 報(bào)價(jià),它以合理級(jí)分的度骨料為集料、水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。
          產(chǎn)品介紹

          黑龍江早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家 報(bào)價(jià)早強(qiáng)型支座砂漿是的產(chǎn)品,它以合理級(jí)分的度骨料為集料、水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。

          黑龍江早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家 報(bào)價(jià)

          支座砂漿用于公路,鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高添加劑,完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開(kāi)裂、剝落等缺點(diǎn),具有自流平、高早強(qiáng)、、無(wú)收縮、高耐磨及施工方便等特性。
          其指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。


          目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃~-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
          主要特點(diǎn)早強(qiáng)型支座砂漿

          ※具有的流動(dòng)性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。
          ※具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時(shí)即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度高。
          ※具有微膨脹及的抗開(kāi)裂。
          ※適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無(wú)需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時(shí)保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動(dòng)性的需要。
          ※適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。

          ※符合《客運(yùn)專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要

          三、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點(diǎn)

             1、流動(dòng)性好,強(qiáng)度高,不泌水,不分層。

             2、耐久性好,不存在,對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕,耐久堅(jiān)固。

             3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。

             4、產(chǎn)品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)空隙。

             5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固。

             6、使用方便,直接加入水即可使用。


          四、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍

          適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè),特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。





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