太原市地磅 廠家/70-100噸地磅價(jià)格

1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，彈性好，達(dá)到強(qiáng)度高，剛性好的效果，秤臺(tái)安全過(guò)載達(dá)到150%以上。秤臺(tái)構(gòu)成：在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響大，因此，本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mm-16mm，采用6-8根主梁，主梁厚度6mm-10mm，秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm（所用鋼材由折彎?rùn)C(jī)一次成型，不焊接，不拼板，保證秤臺(tái)抗扭沖擊力。）秤臺(tái)不變形，精度才得到保證，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定。

地磅材料：采用橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大，本公司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常使用，和減少了維修的可能性

小型地磅（0.5噸~10噸）外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝*,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)。*適于用吊裝物料稱(chēng)量,鏟車(chē)鏟放稱(chēng)量，人工搬運(yùn)稱(chēng)量和小型車(chē)輛載貨稱(chēng)量，適合有坑式安裝使用。 

太原市地磅 廠家/70-100噸地磅價(jià)格

影響150噸地磅價(jià)格的因素是什么？

           影響150噸地磅價(jià)格的主要因素有：臺(tái)面尺寸、所選配件。

1、臺(tái)面尺寸：常規(guī)尺寸為寬度3米，長(zhǎng)度從6米至24米不等，主要根據(jù)所需過(guò)磅的車(chē)型來(lái)選擇，尺寸越長(zhǎng)價(jià)格越高。

2、所選配件：配件部分一般的模擬式、數(shù)字式、防爆式可選，現(xiàn)在常規(guī)用的比較多的是模擬式的稱(chēng)重傳感器和儀表，價(jià)格比較優(yōu)惠；數(shù)字式汽車(chē)衡的儀表（或計(jì)算機(jī)）和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào)，傳輸線長(zhǎng)度可達(dá)1200m。而普通的模擬式汽車(chē)衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理，傳輸距離一般為（20～30）m。其次，由于數(shù)字式汽車(chē)衡接收的是數(shù)字信號(hào)， 調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過(guò)軟件來(lái)處理，而不像模擬式汽車(chē)衡那樣，需要調(diào)整接線盒中的電位器來(lái)達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異，決定了數(shù)字式汽車(chē)衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多*于模擬式汽車(chē)衡的地方，在安裝和使用上更加便利。

 .焊接工藝：國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候，很多都在地面上面直接焊接，因?yàn)榈孛骈L(zhǎng)期使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致地磅的焊接面不平整，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力，使壓力不均衡分布，也減少了地磅的使用壽命，降低稱(chēng)量精度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見(jiàn)我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接，由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接，連續(xù)焊接方式，保證秤臺(tái)長(zhǎng)期受力不變形，承受力強(qiáng)。